AC_FAIL (Авария/отсутствие сети переменного тока)
Индикатор работы выпрямителя (зеленый) НЕ ГОРИТ, авария (красный) ГОРИТ; индикатор ALM контроллера (красный) ГОРИТ
Отключение внешней сети AC, срабатывание автомата ввода или просадка напряжения ниже 85 В перем. тока
1. Измерьте мультиметром фазное напряжение на вводных клеммах переменного тока.
2. Проверьте положение вводного автомата AC (MCB); при срабатывании устраните КЗ и взведите автомат.
3. Убедитесь в плотной посадке выпрямительных модулей в слотах и надежной фиксации защелок.
4. Если сетевое питание в норме, замените неисправный выпрямительный модуль (R4850G/R4830G).
REC_HVSD (Защитное отключение выпрямителя по перенапряжению DC)
Индикатор аварии модуля (красный) ГОРИТ, индикатор работы (зеленый) НЕ ГОРИТ; контроллер выдает аварию выпрямителя
Отказ внутренней обратной связи контура напряжения, сбой ШИМ или скачок напряжения на шине DC выше порога 58.5-60 В
1. Извлеките аварийный модуль, подождите 3 минуты для разряда конденсаторов и вставьте обратно.
2. Проверьте на контроллере (SMU02B/C) уставки напряжений буферного и форсированного заряда (норма -53.5V...-56.4V).
3. Если при повторной установке модуль снова блокируется красным индикатором, замените неисправный модуль.
4. Убедитесь в отсутствии подачи завышенного напряжения на шину DC от сторонних источников.
BATT_LOW_VOLT / LLVD (Низкое напряжение АКБ и отключение неприоритетной нагрузки)
Индикатор ALM контроллера (красный) ГОРИТ, на ЖК-экране статус отключения контактора LLVD, звучит зуммер
Длительное отсутствие сети AC; разряд АКБ достиг порога отключения (обычно -43.2...-45 В DC), контактор LLVD разомкнул цепь неприоритетных нагрузок
1. Немедленно подключите мобильный ДГУ или восстановите подачу внешней сети AC.
2. После подачи питания убедитесь, что выпрямители перешли в режим заряда АКБ с ограничением тока (0.1C10-0.15C10).
3. Проконтролируйте автоматическое замыкание контактора LLVD при подъеме напряжения шины выше -48...-50 В.
4. Если сеть в норме, но срабатывает LLVD, откалибруйте датчик измерения напряжения в меню контроллера SMU.
REC_FAN_FAIL (Отказ вентилятора выпрямителя)
Индикатор аварии модуля (красный) ГОРИТ или мигает; на контроллере отображается авария вентилятора модуля
Засорение пылью воздуховодов выпрямителя, механическое заклинивание крыльчатки вентилятора или обрыв датчика тахометра вентилятора
1. Осмотрите вентиляционные решетки выпрямителя; очистите их от пыли с помощью сжатого воздуха.
2. Проверьте свободный ход лопастей; при механическом заедании или треске извлеките модуль и удалите посторонние частицы.
3. Установите модуль обратно; если самодиагностика вентилятора снова выдает ошибку, замените модуль или вентилятор.
4. Убедитесь, что температура внутри шкафа не превышает допустимые нормы (-40°C...+75°C, деградация мощности выше 55°C).
CAN_COMM_FAIL (Обрыв связи по шине CAN между выпрямителем и контроллером)
Индикатор работы модуля (зеленый) МИГАЕТ, индикатор ALM контроллера (желтый) ГОРИТ, на ЖК-дисплее статус Offline для слота
Окисление контактов ножевого разъема выпрямителя на кросс-плате, повреждение шины CAN, отсутствие согласующего терминатора или неисправность порта контроллера
1. Извлеките выпрямительный модуль, осмотрите ламели разъема на наличие повреждений и окисления, очистите и надежно зафиксируйте.
2. Убедитесь, что контроллер мониторинга (SMU02B/C) плотно зафиксирован в посадочном слоте корзины.
3. Проверьте через меню контроллера конфигурацию адресов выпрямителей и отсутствие аппаратных коллизий адресов.
4. Переставьте модуль в свободный слот: если авария переместилась с модулем — замените модуль; если осталась на слоте — замените кросс-плату или контроллер.
