HEFENGQI / Системы питания постоянного тока

Telecom Rackmount Pure Sine Wave Inverter 48V to 220V 3kW Информация и поддержка

Данный промышленный телекоммуникационный инвертор стандарта 19 дюймов 2U предназначен для преобразования постоянного тока напряжением -48В в переменный ток 220В чистой синусоидальной формы мощностью 3кВт. Оснащен гальванической изоляцией и статическим байпасом со временем переключения менее 4 мс.

Данные оборудования

Бренд
HEFENGQI
Модель оборудования
Telecom Rackmount Pure Sine Wave Inverter 48V to 220V 3kW
Тип оборудования
Системы питания постоянного тока
Версия контроллера / ПО
Уточняется по установленному оборудованию
Все характеристики продукции
HEFENGQI Инвертор чистый синус 48В в 220В 3кВт 19 дюймов 2U телекоммуникационный

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Номинальная емкость системы
3000ВА / 3000Вт Непрерывная активная мощность чистой синусоиды
Входное напряжение DC
-48В DC Номинальный вход постоянного тока (диапазон -40В ~ -60В)
Номинальное выходное напряжение AC
220В AC ± 2% Чистая синусоида со сверхнизкими искажениями (THD < 3%)
Время переключения
≤ 4 мс Бесшовное статическое переключение на байпас без прерывания питания
Дисплей и пользовательский интерфейс
ЖК-дисплей высокого разрешения: напряжение, ток, нагрузка и аварии
КПД преобразования
Пиковый КПД ≥ 92% (высокочастотная топология с гальванической развязкой)

Аварии и диагностика

DC_UNDER_VOLT (Блокировка по низкому напряжению DC)
Светодиод FAULT/ALARM непрерывно горит красным, INV не горит, непрерывный звуковой сигнал
Напряжение шины DC ниже порога отключения (<42 В DC); глубокий разряд АКБ; сработал автомат DC; падение напряжения на силовом кабеле при высокой нагрузке.
1. Измерьте напряжение на входных клеммах DC мультиметром и проверьте, не упало ли оно ниже 42 В DC. 2. Проверьте автоматический выключатель в распределительном щите питания -48В (PDU) и затяжку клемм. 3. Проверьте работу выпрямительной системы; после восстановления напряжения шины выше 46 В убедитесь в автоматическом или ручном перезапуске инвертора.
INV_OVERLOAD (Перегрузка выхода инвертора / Сверхток)
Светодиод FAULT/ALARM непрерывно красный, BYPASS горит желтым (при наличии сети), частый звуковой сигнал
Подключенная нагрузка AC превышает 3000 Вт; пусковой ток серверов или коммутаторов превысил предел; короткое замыкание в выходной распределительной сети 220 В.
1. Проверьте процент загрузки на ЖК-дисплее; отключите неприоритетные нагрузки на распределительном щите. 2. Измерьте выходной ток клещами True-RMS, убедитесь, что он не превышает 13,6 А (220 В / 3 кВт). 3. Устраните короткое замыкание или дефекты изоляции в цепи нагрузки; перезапустите инвертор выключателем на передней панели.
INV_OVER_TEMP (Перегрев модуля инвертора)
Светодиод FAULT/ALARM непрерывно красный, INV мигает зеленым или выключен, прерывистый сигнал 1 Гц
Заблокированы вентиляционные отверстия шасси; температура в серверной превышает +50°C; температура радиатора IGBT превысила 85°C; сильное засорение пылевых фильтров.
1. Очистите воздухозаборные и выпускные решетки от пыли, обеспечьте свободное пространство не менее 10 см спереди и сзади. 2. Проверьте работу кондиционеров в серверной/автозале, снизьте температуру до 20°C–25°C. 3. Дождитесь охлаждения радиатора ниже 70°C; инвертор восстановит работу автоматически либо после перезапуска.
BYPASS_UNSYNC (Рассинхронизация байпаса / Выход параметров сети за допуск)
Светодиод BYPASS мигает желтым, INV непрерывно горит зеленым, FAULT не горит, звукового сигнала нет
Напряжение байпаса вышло за пределы нормы (187–253 В AC) или частота сети отклонилась от диапазона (47–53 Гц); петля ФАПЧ (PLL) не может выполнить синхронизацию.
1. Измерьте напряжение и частоту на входе байпаса мультиметром/анализатором сети, проверьте стабильность электросети или ДГУ. 2. Проверьте в меню ЖК-дисплея или через ПО мониторинга установленные пороги напряжения и диапазон частоты синхронизации. 3. После нормализации параметров сети синхронизация восстановится автоматически; при нестабильной сети используйте режим приоритета DC.
FAN_FAULT (Блокировка / Отказ вентилятора охлаждения)
Светодиод FAULT/ALARM медленно мигает красным (0,5 Гц), INV горит зеленым (сниженная мощность), прерывистый звуковой сигнал
Крыльчатка вентилятора DC заклинена инородным телом или изношен подшипник; плата управления не получает импульсы с датчика тахометра; отсоединен разъем вентилятора.
1. Осмотрите вентиляторы на задней панели; убедитесь в отсутствии кабелей или мусора, блокирующих лопасти. 2. Обесточьте инвертор (отключите DC и AC), проверьте надежность подключения разъема вентилятора к плате. 3. Прокрутите лопасти вручную; при наличии люфта, скрипа или отсутствия вращения замените вентилятор на аналогичный DC с датчиком скорости.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Данные с объекта

  1. 01

    Уточните модель

    Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.

  2. 02

    Сохраните данные аварии

    Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.

  3. 03

    Опишите изменения

    Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Модель и эти сведения будут добавлены в форму запроса. Перед отправкой их можно дополнить.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку