AC_FAIL (فشل/انقطاع تغذية التيار المتردد AC)
مؤشر التشغيل للتقويم (أخضر) مطفأ، مؤشر الإنذار (أحمر) مضاء باستمرار؛ مؤشر ALM بوحدة التحكم (أحمر) مضاء باستمرار
انقطاع شبكة التيار المتردد، أو تعثر قاطع الدخل، أو انخفاض جهد الدخل عن الحد الأدنى 85 فولت متناوب
1. تحقق بمقياس الجهد (Multimeter) من جهد الطور إلى المحايد عند أطراف تغذية الدخل المتناوب.
2. افحص قاطع دارة دخل التيار المتردد (MCB)، وتأكد من إغلاقه وأعد وصله بعد التأكد من عدم وجود قصر.
3. تأكد من إدخال وحدات التقويم بالكامل في فتحات الهيكل وتأمين مزلاج التثبيت.
4. إذا كان دخل الشبكة طبيعياً والقاطع مغلقاً، فاستبدل وحدة التقويم التالفة (R4850G/R4830G).
REC_HVSD (إغلاق الحماية لارتفاع جهد الخرج المستمر لوحدة التقويم)
مؤشر إنذار وحدة التقويم (أحمر) مضاء باستمرار، ومؤشر التشغيل (أخضر) مطفأ؛ وحدة التحكم تظهر إنذار عطل المقوم
عطل في دائرة التغذية الراجعة لتنظيم الجهد الداخلي، أو خلل في التحكم بنبضات PWM، أو ارتفاع جهد الناقل المستمر فوق 58.5-60 فولت
1. اسحب وحدة التقويم المعطلة، وانتظر 3 دقائق لتفريغ شحنة المكثفات الداخلية، ثم أعد تركيبها بإحكام.
2. تحقق من إعدادات جهد الطفو والتعادل عبر وحدة المراقبة (SMU02B/C) (القيمة الطبيعية -53.5 إلى -56.4 فولت).
3. إذا عاد المؤشر الأحمر للإغلاق فور إعادة التركيب، فهذا يؤكد عطلاً داخلياً؛ استبدل الوحدة فوراً.
4. تأكد من عدم وجود أي مصدر تيار مستمر خارجي غير منظم يقوم بتغذية راجعة ذات جهد عالٍ على الناقل.
BATT_LOW_VOLT / LLVD (انخفاض جهد البطارية وفصل الأحمال غير الحرجة)
مؤشر ALM بوحدة المراقبة (أحمر) مضاء باستمرار، وتظهر الشاشة حالة فصل قاطع LLVD، مع إطلاق صفارة الإنذار
انقطاع طويل للشبكة الكهربائية؛ تفريغ البطارية وصل لحد الفصل بالجهد المنخفض (-43.2 إلى -45 فولت مستمر)، مما أدى لفتح قاطع LLVD لحماية الأحمال الحرجة
1. قم فوراً بتشغيل مولد ديزل احتياطي أو استعادة التغذية الرئيسية للتيار المتردد.
2. بعد عودة التيار المتردد، تأكد من تحول وحدات التقويم لشحن البطاريات بوضع تيار الشحن المحدود (0.1C10 إلى 0.15C10).
3. راقب عودة إغلاق قاطع LLVD تلقائياً عند تجاوز جهد الناقل حاجز (-48 إلى -50 فولت مستمر).
4. في حال استقرار التغذية ووجود قراءة منخفضة خاطئة، أعد معايرة مجسات قياس الجهد على وحدة SMU.
REC_FAN_FAIL (عطل/توقف مروحة تبريد وحدة التقويم)
مؤشر إنذار وحدة التقويم المعنية (أحمر) مضاء باستمرار أو يومض؛ شاشة وحدة التحكم تظهر إنذار مروحة التقويم
انسداد فتحات التهوية بتراكم الغبار، أو تعطل محامل المروحة وتوقف دورانها، أو انقطاع إشارة قياس سرعة المروحة
1. افحص الفتحات الأمامية لشبكة التبريد؛ نظف العوائق وانفخ الأتربة باستخدام الهواء المضغوط الجاف.
2. تأكد بالنظر من دوران المروحة بحرية؛ عند توقفها أو سماع احتكاك، اسحب الوحدة وتحقق من عدم وجود شوائب عالقة.
3. أعد تركيب الوحدة؛ وإذا استمر فشل الإقلاع الذاتي للمروحة، فاستبدل مجموعة المروحة أو وحدة التقويم بالكامل.
4. تحقق من ملاءمة درجة حرارة الكابينة التشغيلية للمواصفات (-40 إلى +75 درجة مئوية، ويبدأ خفض القدرة فوق 55 درجة).
CAN_COMM_FAIL (انقطاع اتصال ناقل CAN بين وحدة التقويم ووحدة المراقبة)
مؤشر تشغيل وحدة التقويم (أخضر) يومض، ومؤشر ALM بوحدة التحكم (كهرماني/أصفر) مضاء، وتظهر الشاشة انفصال الوحدة
أكسدة أطراف التوصيل باللوحة الخلفية، أو ارتخاء كابل ناقل CAN الشريطي، أو فقدان مقاومة نهاية الخط، أو تلف منفذ الاتصال بوحدة SMU
1. اسحب وحدة التقويم المتأثرة، وافحص أطراف التوصيل الخلفية بحثاً عن أي انحناء أو أكسدة، ونظفها ثم أعد تركيبها بإحكام.
2. تأكد من استقرار وحدة المراقبة (SMU02B/C) وتثبيتها بشكل تام في مقبسها بالهيكل.
3. تصفح قائمة وحدة SMU للتحقق من خلو عناوين وحدات التقويم المتصلة بناقل CAN من أي تعارض.
4. انقل وحدة التقويم لمنفذ آخر شاغر: إذا انتقل العطل مع الوحدة فاستبدلها، وإذا بقي العطل في نفس المنفذ فاستبدل اللوحة الخلفية أو وحدة SMU.
