AC_FAIL (Сбой входного переменного тока)
Индикатор RUN (зеленый) НЕ ГОРИТ, FAULT (красный) или ALM (желтый) горит непрерывно
Отключение электросети, срабатывание входного автомата, напряжение фазы ниже 80 В или выше 300 В, плохой контакт разъема
1. Измерьте входное напряжение L/N мультиметром, чтобы убедиться в диапазоне 85–295 В перем. тока.
2. Проверьте, замкнут ли автомат питания выпрямителя в распределительном шкафу ACDU.
3. Извлеките модуль и осмотрите задний разъем на наличие нагара или погнутых контактов.
4. Если напряжение в норме и перезапуск не помог, замените модуль выпрямителя.
DC_OVP (Блокировка по перенапряжению выхода DC)
Индикатор FAULT (красный) горит непрерывно, RUN (зеленый) НЕ ГОРИТ
Сбой внутреннего контура ШИМ-стабилизации, дрейф порога срабатывания в контроллере или импульсный бросок напряжения выше аппаратного порога (≥59.5–60 В)
1. Извлеките аварийный модуль; измерьте напряжение на шине DC (норма 48–56,4 В).
2. Проверьте уставку защиты от перенапряжения на блоке управления CSU (норма 58,5–59,0 В).
3. Обесточьте модуль, подождите 3 минуты для разряда конденсаторов, затем установите обратно и подайте питание.
4. Если модуль сразу снова блокируется с красным индикатором, повреждена внутренняя схема управления; замените модуль.
OVER_TEMP (Защита от перегрева/Тепловое отключение)
Индикатор ALM (желтый) горит при ограничении мощности; FAULT (красный) горит при полном отключении
Температура в помещении выше 55°C, забит воздушный фильтр стойки, сильное запыление радиатора или отказ внутреннего датчика NTC
1. Проверьте работу кондиционеров в серверной; температура воздуха на входе должна быть в пределах от -5°C до +45°C.
2. Снимите и очистите противопылевой фильтр стойки, устраните препятствия для вентиляции.
3. Извлеките модуль и продуйте внутренний радиатор сжатым сухим воздухом.
4. Дайте модулю остыть ниже порога восстановления; если авария не снимается в прохладном помещении, замените модуль.
FAN_FAIL (Неисправность/Блокировка вентилятора)
Индикатор ALM (желтый) мигает или горит постоянно, модуль автоматически снижает мощность на 50%
Крыльчатка заблокирована посторонним предметом, заклинивание подшипника из-за износа, плохой контакт шлейфа или сбой датчика Холла
1. Осмотрите решетку вентилятора на передней панели на наличие посторонних предметов.
2. Обесточьте модуль, извлеките его и проверьте легкость вращения крыльчатки рукой.
3. Откройте крышку модуля и проверьте надежность подключения 4-контактного разъема вентилятора.
4. Если механических помех нет, контакты надежны, но вентилятор не вращается или ошибка сохраняется, замените вентилятор или модуль.
COMM_FAIL (Сбой связи CAN и разбаланс токов)
Индикатор ALM (желтый) медленно мигает с частотой 1 Гц, RUN (зеленый) горит непрерывно
Окисление или изгиб контактов CAN на кросс-плате, отказ контроллера CSU, неисправность трансивера или отсутствие согласующего резистора (разбаланс тока >10%)
1. Проверьте блок CSU: если отпали все модули, диагностируйте сам блок управления и межблочный кабель.
2. Если авария только на одном модуле, извлеките его и осмотрите контакты CAN_H, CAN_L и GND на разъеме.
3. Измерьте сопротивление между линиями CAN_H и CAN_L; оно должно быть в пределах 50–65 Ом.
4. Переставьте модуль в свободный слот для перекрестной проверки; если ошибка повторяется, замените модуль.
