Vertiv / Управление электропитанием

NetSure 212 C23-S2 Информация и поддержка

NetSure 212 C23-S2 — это компактная система электропитания постоянного тока напряжением -48 В высотой 2U для монтажа в стойку 19 дюймов с максимальным током до 120 А и интеллектуальным контроллером.

Данные оборудования

Бренд: Vertiv
Модель оборудования: NetSure 212 C23-S2
Тип оборудования: Управление электропитанием
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

Vertiv NetSure 212 C23-S2 Официальное фото оборудования на белом фоне Ракурс 1

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Диапазон входного переменного напряжения: 85~300В AC (ном. 220В AC)
Интеллектуальный контроллер мониторинга: Интеллектуальный контроллер M225S / NCU
Способ охлаждения: Принудительное воздушное с терморегулированием
Номинальное выходное напряжение: -48В пост. тока VDC
Номинальный выходной ток: 120A (мощность 5.8 кВт)
Количество управляемых выпрямителей: 3 слота для выпрямителей R48-2000e3

Аварии и диагностика

AC_FAIL

Индикатор аварии на контроллере горит ЖЕЛТЫМ/КРАСНЫМ, зеленые индикаторы выпрямителей погашены

Полное пропадание сетевого напряжения AC, отключение вводного автомата, либо выход напряжения за пределы 85–300 В перем. тока с переходом в защиту.

1. Измерьте напряжение на входных клеммах AC с помощью мультиметра True-RMS; 2. Проверьте состояние вышестоящих защитных автоматов; 3. Проверьте срабатывание АВР (автоматического ввода резерва) и запуск ДГУ; 4. Контролируйте ток разряда батарей и расчетное время резерва на экране контроллера.

DC_UNDER_VOLT

Красный индикатор CRITICAL на контроллере быстро мигает, непрерывный звуковой сигнал зуммера

Длительный разряд аккумуляторов при отсутствии сетевого питания; напряжение шины упало ниже аварийного порога (обычно < 45,5 В) и приближается к порогам LLVD/BLVD.

1. Немедленно подключите мобильную дизель-генераторную установку к вводу AC; 2. Проверьте срабатывание контактора LLVD и отключение второстепенных потребителей; 3. При невозможности подачи питания подготовьте оборудование связи к полному обесточиванию по контактору BLVD; 4. После восстановления сети ограничьте начальный ток заряда батарей уровнем 0,1C–0,15C.

RECT_FAIL

Индикатор аварии на выпрямителе горит ЖЕЛТЫМ или КРАСНЫМ, контроллер индицирует MAJOR

Внутренний отказ каскадов PFC/DC-DC, заклинивание вентилятора охлаждения, перегрев (> 75°C) или аппаратная блокировка по превышению выходного напряжения.

1. Проверьте работу встроенного вентилятора и очистите защитную решетку от пыли; 2. Считайте код ошибки (перегрев, отказ вентилятора, перенапряжение) через меню контроллера; 3. Отщелкните ручку, выдвиньте модуль из корзины на 10 см, выждите 30 секунд и вставьте до фиксации; 4. Если после перезапуска красный индикатор не гаснет, замените выпрямитель на резервный.

BATT_TEMP_HIGH

Индикатор WARNING/MAJOR на контроллере загорается ЖЕЛТЫМ цветом

Температура аккумуляторов превысила допустимый предел (обычно > 45°C или > 50°C), отказ кондиционера в помещении или развитие теплового разгона АКБ.

1. Проверьте исправность системы кондиционирования и вентиляции шкафа/контейнера; 2. Проверьте ток буферного заряда на контроллере; если ток превышает 0,05C и растет, немедленно отключите автомат батареи для предотвращения теплового разгона; 3. Проверьте температуру каждого элемента тепловизором или инфракрасным термометром; 4. Проверьте надежность крепления и исправность датчика температуры.

FUSE_BLOW

Индикатор CRITICAL на контроллере горит КРАСНЫМ, замкнуто реле аварии распределения

Срабатывание автоматического выключателя (MCB) цепи нагрузки или батареи, перегорание предохранителя из-за перегрузки/КЗ, либо обрыв сигнального провода состояния автомата.

1. Определите номер сработавшего автомата или предохранителя на экране контроллера; 2. Осмотрите лицевую панель распределения питания 2U и найдите сработавший выключатель; 3. Замерьте сопротивление кабельной линии омметром для устранения короткого замыкания на стороне нагрузки; 4. Запрещается повторное включение без проверки; взведите автомат или замените предохранитель на аналогичный после устранения КЗ.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку