Vertiv / Прецизионное кондиционирование

Liebert PEX2 Precision AC Информация и поддержка

Vertiv Liebert PEX2 — это промышленная прецизионная система кондиционирования прямого расширения (DX), разработанная для средних и крупных центров обработки данных и узлов связи. Оснащен высокоэффективными спиральными компрессорами Copeland, EC-вентиляторами с плавной регулировкой и микропроцессорной системой iCOM, обеспечивая высокий коэффициент ощутимого тепла (SHF ≥ 0,92) и непрерывное рассеивание тепловых нагрузок 24/7.

Данные оборудования

Бренд: Vertiv
Модель оборудования: Liebert PEX2 Precision AC
Тип оборудования: Прецизионное кондиционирование
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

Прецизионный кондиционер Vertiv Liebert PEX2 для ЦОД (20кВт-100кВт/EC-вентиляторы/R410A/iCOM) Официальное фото студии 1

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Номинальная холодопроизводительность: 20 кВт ~ 100 кВт (Различные варианты холодопроизводительности)
Коэффициент ощутимого тепла (SHF): ≥ 0.92 (Высокий коэффициент ощутимого тепла)
Направление подачи воздуха и вентиляторы: Нижняя / верхняя подача на выбор, вентилятор EC
Система электропитания сети: 380V AC 50Hz (3-фазный 5-проводной)
Тип хладагента: R410A Экологичный хладагент
Тип компрессора: Высокоэффективный спиральный компрессор Copeland

Аварии и диагностика

HP_ALARM (Высокое давление нагнетания)

Индикатор Alarm горит красным, Run выключен, звуковой зуммер активен

Загрязнение наружного конденсатора, отказ вентилятора конденсатора, заклинивание ТРВ/ЭРВ, перезаправка хладагента или сбой реле ВД

1. Осмотреть теплообменник конденсатора, очистить ламели от грязи. 2. Проверить автомат питания вентилятора конденсатора и управляющий сигнал 0-10 В. 3. Подключить манометрическую станцию и измерить давление нагнетания (R410A). 4. После выравнивания давления нажать кнопку ручного сброса реле ВД и подтвердить сброс в iCOM.

LP_ALARM (Низкое давление всасывания)

Индикатор Alarm мигает красным, соответствующий контур заблокирован

Утечка хладагента, засорение фильтра-осушителя, засор воздушных фильтров с обмерзанием испарителя или сбой зимнего пуска

1. Проверить воздушные фильтры и испаритель; заменить забитые фильтрующие вставки. 2. Оценить перепад температур на фильтре-осушителе; при перепаде заменить фильтр. 3. Проверить систему на утечки электронным течеискателем, устранить свищи и дозаправить фреон. 4. Проверить проводку реле НД и параметры задержки блокировки низкого давления при запуске.

AIR_LOSS (Потеря воздушного потока / Сбой вентилятора)

Индикатор Alarm горит красным, полная аварийная остановка агрегата

Сбой привода EC-вентилятора, сработал автомат защиты вентилятора, соскочила или забилась трубка дифференциального датчика давления воздуха

1. Проверить автоматический выключатель вентилятора и симметрию питающего напряжения. 2. Проверить шину управления EC-вентилятора (Modbus/0-10V) и индикаторы на приводе. 3. Проверить импульсные трубки реле перепада давления на герметичность и отсутствие конденсата. 4. Вручную провернуть рабочее колесо вентилятора на отсутствие заклинивания; откалибровать или заменить реле давления.

COND_PUMP_FAIL (Сбой дренажной помпы / Высокий уровень конденсата)

Индикатор Alarm горит желтым, охлаждение и увлажнение заблокированы

Засор дренажной магистрали, нет питания помпы или сгорел двигатель, залипание поплавкового датчика уровня, отказ обратного клапана

1. Осмотреть поддон для сбора конденсата, очистить сливное отверстие от ила и грязи. 2. Проверить питание дренажного насоса и состояние его термозащиты. 3. Вручную переместить поплавок вверх-вниз и проверить срабатывание контактов мультиметром. 4. Промыть обратный клапан и сливной шланг; сбросить аварию после снижения уровня воды.

TH_SENS_FAIL (Отказ датчика температуры и влажности рециркуляции)

Индикатор Alarm горит желтым, агрегат переходит в аварийный режим фиксированной работы

Обрыв шины RS485/CAN датчика, ослабление клемм сигнального кабеля, отсутствие питания DC датчика или выход из строя измерительного элемента

1. Проверить надежность затяжки клемм датчика (V+, GND, A+, B-) и экран кабеля. 2. Измерить напряжение питания DC на разъеме датчика (номинал 12 В или 24 В DC). 3. Сверить DIP-переключатели адреса и скорости шины датчика с настройками контроллера iCOM. 4. Если питание и линия в норме, но значение отображается как «--», заменить комбинированный датчик.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку