Vertiv / Источники бесперебойного питания (UPS)

Liebert ITA2 6kVA UPS Информация и поддержка

Vertiv Liebert ITA2 6 кВА — это промышленный высокочастотный ИБП с топологией двойного преобразования (Online), выходным коэффициентом мощности PF=1.0 (6 кВт полезной нагрузки), универсальным форм-фактором 2U Rack/Tower и расширенным диапазоном входного напряжения, созданный для бесперебойного электропитания критических телекоммуникационных и промышленных систем.

Данные оборудования

Бренд
Vertiv
Модель оборудования
Liebert ITA2 6kVA UPS
Тип оборудования
Источники бесперебойного питания (UPS)
Версия контроллера / ПО
Уточняется по установленному оборудованию
Все характеристики продукции
Vertiv Liebert ITA2 6 кВА/6 кВт Промышленный ИБП Двойного Преобразования Rack/Tower Официальное фото студии 1

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Номинальная выходная мощность
6 кВА / 6 кВт (Коэффициент мощности 1.0)
Входное напряжение AC
176В AC ~ 288В AC (Сверхширокий диапазон сети AC)
Топология
Онлайн двойное преобразование, чистая синусоида
КПД преобразования
≥ 95.5% (До 98.5% в режиме ECO)
Параллельное резервирование
Поддержка резервирования до 3+1 параллельно
Напряжение подключения АКБ
±96В / ±120В / ±144В / ±192В DC Гибкая конфигурация

Аварии и диагностика

INV_FAULT (Сбой инвертора / Переход на байпас)
Индикатор Fault горит красным, Индикатор Inverter выключен, Индикатор Bypass горит желтым
Неисправность драйвера IGBT инвертора, перенапряжение/просадка шины DC или срабатывание аппаратной защиты по току
1. Проверьте журнал событий на ЖК-дисплее для выявления субкода ошибки. 2. Измерьте входное сетевое напряжение и постоянное напряжение шины DC на соответствие норме. 3. Отключите нагрузку и выполните программный перезапуск инвертора. 4. При повторном возникновении сбоя выведите ИБП в байпас и замените силовой модуль инвертора.
BAT_DISCONN (Батарейный контур разомкнут / АКБ не обнаружена)
Индикатор Warning горит желтым, Индикатор Battery мигает, зуммер пищит каждые 2 секунды
Автомат внешнего батарейного модуля отключен, сгорел DC-предохранитель, переполюсовка или обрыв контрольного шлейфа
1. Убедитесь, что автомат батарейного блока (BCB) переведен во включенное положение (ON). 2. Измерьте мультиметром напряжение разомкнутой цепи на входных клеммах постоянного тока. 3. Проверьте надежность подключения кабелей связи и термодатчика батарейного шкафа. 4. Запустите ручное самотестирование батарей через меню дисплея для сброса аварии.
OUTPUT_OVERLOAD (Перегрузка выхода / Превышение мощности)
Индикатор Warning мигает желтым (горит Bypass при переходе), звуковой сигнал непрерывный
Суммарная нагрузка превысила номинал 6 кВА/6 кВт, высокий пусковой ток или частичное короткое замыкание в линии нагрузки
1. Оцените уровень перегрузки по показаниям процента нагрузки на дисплее ИБП. 2. Немедленно отключите неприоритетные нагрузки и периферийное оборудование. 3. Проверьте, вернулся ли ИБП с байпаса на инвертор после снижения нагрузки ниже 90%. 4. Если авария перегрузки сохраняется при отключенной нагрузке, проверьте датчики тока (CT).
OVER_TEMP (Перегрев радиатора / Защита по перегреву)
Индикатор Fault горит красным, Индикатор Bypass горит желтым, частый звуковой сигнал (0.5 сек)
Температура в помещении превышает 40°C, заблокированы решетки вентиляции, запыление радиаторов или отказ термодатчика NTC
1. Проверьте работу кондиционера серверной и снизьте температуру воздуха до уровня ниже 30°C. 2. Очистите фронтальные воздухозаборники и тыловые решетки ИБП от пыли и посторонних предметов. 3. Дайте силовым компонентам остыть, затем выполните сброс аварии через панель управления. 4. Если авария не сбрасывается при холодном радиаторе, замените плату контроля с терморезисторами NTC.
FAN_FAULT (Отказ вентилятора / Блокировка ротора)
Индикатор Warning мигает желтым, Индикатор Fault горит красным, зуммер звучит прерывисто
Заклинивание подшипника вентилятора, попадание посторонних предметов, обрыв цепи питания или сбой датчика Холла
1. Визуально осмотрите вентиляторы задней панели для выявления неработающего узла и проверьте на наличие засоров. 2. Обесточьте ИБП и проверьте легкость свободного вращения крыльчатки вручную. 3. Проверьте надежность посадки разъемов питания и сигнальных проводов вентилятора на плате управления. 4. При исправных цепях и отсутствии вращения замените неисправный блок вентилятора постоянного тока.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Данные с объекта

  1. 01

    Уточните модель

    Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.

  2. 02

    Сохраните данные аварии

    Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.

  3. 03

    Опишите изменения

    Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Модель и эти сведения будут добавлены в форму запроса. Перед отправкой их можно дополнить.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку