INV_FAULT (Сбой инвертора / переход на байпас)
Индикатор Fault горит красным, индикатор Inverter выключен, индикатор Bypass горит желтым, непрерывный звуковой сигнал
Короткое замыкание/пробой IGBT-моста инвертора, переходное перенапряжение на шине DC, дрейф цепи ОС выходного напряжения или сбой схемы управления затвором
1. Проверьте вторичные коды ошибок в журнале ЖК-дисплея на предмет перенапряжения шины DC или перегрузки по току IGBT.
2. Убедитесь в стабильности параметров байпаса и непрерывности питания защищаемой нагрузки.
3. Отключите автоматы нагрузки, выполните штатное отключение ИБП, разомкните входной автомат сети и автомат АКБ.
4. Подождите 5 минут до разряда конденсаторов шины постоянного тока (<36 В пост. тока). Проверьте сопротивление плеч моста IGBT на КЗ мультиметром. При пробое замените силовую плату и перезапустите ИБП.
BATT_EOD (Окончание разряда АКБ / EOD отключение)
Индикатор Battery мигает желтым (1 Гц) затем гаснет, индикатор Fault горит красным, прерывистый частый зуммер
Длительное отключение сети и глубокий разряд батарейного блока до порога отсечки (1,67–1,75 В/эл), либо расцепление автомата АКБ под нагрузкой
1. Проверьте вводной автомат сетевого питания и восстановите подачу входного напряжения.
2. Осмотрите автоматический выключатель батарейного кабинета; измерьте напряжение разомкнутой цепи и полярность.
3. После восстановления сети включите автомат АКБ; убедитесь, что выпрямитель начал заряд в буферном/ускоренном режиме.
4. Если напряжение АКБ не нарастает, измерьте внутреннее сопротивление каждого аккумулятора тестером проводимости, замените деградировавшие элементы.
OVER_TEMP (Перегрев радиатора инвертора/выпрямителя)
Индикатор Fault горит красным, индикатор Bypass горит желтым, прерывистый звуковой сигнал каждые 0,5 с
Температура окружающей среды выше 40°C, засорение вентиляционных решеток пылью, отказ термодатчика NTC или остановка охлаждающих вентиляторов
1. Проверьте работу кондиционера серверной, обеспечьте температуру всасываемого воздуха в пределах 20°C–25°C.
2. Очистите переднюю и заднюю решетки ИБП от пыли; убедитесь в наличии технологического зазора не менее 200 мм.
3. Проверьте показания температуры на ЖК-экране; если при нормальной температуре датчик показывает >95°C, замените жгут датчика NTC.
4. Дождитесь охлаждения ИБП и сбросьте аварию; при повторном перегреве проверьте термопасту силовых модулей и равномерность распределения нагрузки.
OUTPUT_OVERLOAD (Перегрузка выхода / перевод на байпас)
Мигает значок Overload на дисплее, индикатор Bypass горит желтым, индикатор Inverter выключен, непрерывный зуммер
Пусковой бросок тока подключенного IT-оборудования либо превышение номинальной мощности 6 кВА / 6 кВт (>105% выдержка времени, >130% мгновенный переход на байпас)
1. Проверьте процент загрузки (Load %) и активную мощность по фазам на дисплее ИБП.
2. Отключите некритичные нагрузки на распределительных PDU, снизив общую загрузку менее 80% от номинала.
3. Дождитесь сброса таймера перегрузки и вручную подайте команду «Inverter Turn ON» в меню дисплея для возврата на инвертор.
4. Если реальная нагрузка низкая, но авария активна, проверьте калибровку трансформаторов тока (CT) выхода; при необходимости замените плату датчиков.
FAN_FAULT (Отказ вентилятора охлаждения / блокировка ротора)
Индикатор Fault горит желтым, значок вентилятора на ЖК-экране мигает, звуковой сигнал каждые 1 с
Механическое заклинивание крыльчатки вентилятора посторонними предметами, обрыв сигнала тахометра PWM, неплотный контакт разъема питания или сбой схемы управления на плате
1. Визуально осмотрите блок вентиляторов на задней панели ИБП и выявите остановившийся или вращающийся с пониженной скоростью вентилятор.
2. Продуйте вентиляционный узел сжатым воздухом; при выключенном ИБП вручную проверьте плавность хода крыльчатки.
3. С соблюдением правил электробезопасности снимите верхнюю крышку и проверьте плотность посадки разъемов вентиляторов на плате.
4. Замерьте напряжение питания вентилятора мультиметром (12–24 В пост. тока); при наличии напряжения и отсутствии вращения/сигнала тахометра замените вентиляторный модуль на оригинальный.
