Vertiv / ИБП и резервное электропитание (UPS)

Liebert GXE 1kVA/800W High Frequency Online UPS Информация и поддержка

Высоконадежный онлайн ИБП двойного преобразования для бесперебойного снабжения ответственной ИТ-нагрузки чистым синусоидальным напряжением с нулевым временем переключения.

Данные оборудования

Бренд: Vertiv
Модель оборудования: Liebert GXE 1kVA/800W High Frequency Online UPS
Тип оборудования: ИБП и резервное электропитание (UPS)
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

ИБП Vertiv Liebert GXE 1кВА/800Вт Напольный Онлайн Двойного Преобразования (220/230/240В, 36В DC)

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Номинальная выходная мощность: 1000VA / 800 Вт
Коэффициент мощности PF: Output Power Factor 0.8 (Reliable Inductive Load Handling)
Дисплей и клавиатура: Графический ЖК-дисплей с подсветкой и динамическими светодиодными индикаторами
Входное напряжение AC: 120 В AC ~ 300 В AC 1-фазноеAC
Характеристики встроенных АКБ: Встроенные необслуживаемые герметичные свинцово-кислотные АКБ (36В DC)
Выходное напряжение DC: 220 В DC (176 В ~ 286 В) VAC

Аварии и диагностика

INV_FAULT (Сбой инвертора / Переход на байпас)

Индикатор Fault горит красным, Bypass горит желтым, Inverter выключен, непрерывный зуммер

Аномальное напряжение шины DC, пробой IGBT, короткое замыкание или сбой платы управления инвертором с переходом на байпас

1. Проверьте мощность нагрузки, чтобы она не превышала 800 Вт; 2. Отключите некритичные нагрузки и зафиксируйте код ошибки на ЖК-дисплее (напр., Error 04); 3. Выполните полное отключение и холодный перезапуск; 4. При повторении ошибки изолируйте входную сеть и замените плату инвертора.

BATT_EOD (Глубокий разряд АКБ / Конец разряда)

Индикатор Battery мигает желтым, затем гаснет, индикатор Fault горит красным, частый звуковой сигнал до отключения

Длительное отсутствие сети привело к исчерпанию емкости АКБ до порога EOD, либо батарейный блок отключен/деградировал

1. Восстановите сетевое питание и убедитесь, что ИБП перешел в режим инвертора и зарядки; 2. Если авария не сброшена, измерьте напряжение на клеммах АКБ (номинал 36 В DC, 3x12 В); 3. Проверьте затяжку разъемов батарейного блока; 4. Если суммарное напряжение ниже 30 В DC и ток заряда отсутствует, замените батарейный комплект.

OUTPUT_OVERLOAD (Перегрузка по выходу)

Индикатор Overload горит красным, Bypass горит желтым, звуковой сигнал 2 раза в секунду или непрерывный

Подключенное оборудование превысило номинальную мощность 800 Вт, либо пусковой ток вызвал срабатывание защиты по перегрузке

1. Немедленно отключите некритическую нагрузку; 2. Проверьте процент загрузки на дисплее и убедитесь, что он ниже 80%; 3. Нажмите кнопку Mute/Fault Clear для сброса аварии; 4. Переключите ИБП обратно из режима байпаса в нормальный режим работы от инвертора.

OVER_TEMP (Перегрев силовой части / Тепловая защита)

Индикатор Fault горит красным, вентилятор вращается на максимуме или заблокирован, зуммер пищит каждые 0.5 с

Засорение вентиляционных решеток пылью, температура в помещении выше 40 °C, либо заклинивание/отказ вентилятора охлаждения

1. Очистите вентиляционные решетки спереди и сзади, обеспечив зазор не менее 150 мм; 2. Проверьте систему кондиционирования в помещении (норма 20°C–25°C); 3. Убедитесь в наличии воздушного потока на задней панели; 4. После остывания выполните перезапуск; при неисправности вентилятора замените штатный вентилятор 12 В DC.

CHARGER_FAIL (Неисправность зарядного устройства)

Индикатор Fault мигает красным, Battery горит желтым, звуковой сигнал раз в 2 секунды

Повреждение ключей MOSFET зарядного устройства, обрыв цепи обратной связи или превышение зарядного напряжения свыше 42 В DC

1. Измерьте мультиметром напряжение на клеммах заряда АКБ при работе от сети; 2. Если напряжение превышает 42 В DC или равно 0 В DC, обесточьте сеть и отключите батарею во избежание вздутия; 3. Осмотрите плату зарядного устройства на предмет прогаров; 4. Замените силовой модуль зарядного тракта.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.