Vertiv / Прецизионное кондиционирование

Liebert CRV4 Precision AC Информация и поддержка

Vertiv Liebert CRV4 — это высоконадежная межрядная прецизионная система кондиционирования для ЦОД с высокой плотностью тепловыделения, оснащенная трехфазным питанием 380В, инверторным спиральным компрессором DC и EC-вентиляторами с горизонтальной раздачей воздуха и SHF ≥ 0,95.

Данные оборудования

Бренд
Vertiv
Модель оборудования
Liebert CRV4 Precision AC
Тип оборудования
Прецизионное кондиционирование
Версия контроллера / ПО
Уточняется по установленному оборудованию
Все характеристики продукции
Прецизионный межрядный кондиционер Vertiv Liebert CRV4 25кВт-45кВт с инверторным управлением (VTV-AC-CRV4-ROW) Официальное фото студии 3

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Номинальная холодопроизводительность
25 кВт ~ 45 кВт Рядный прецизионный холод
Коэффициент ощутимого тепла (SHF)
≥ 0.95 (Сверхвысокий SHF для высокоплотных стоек)
Направление подачи воздуха и вентиляторы
Горизонтальная межрядная подача (Устранение горячих зон)
Система электропитания сети
380В AC 50Гц (Трехфазная пятипроводная)
Тип приточного вентилятора
Высокоэффективный центробежный вентилятор EC
Тип хладагента
Экологически безопасный зеленый хладагент R410A

Аварии и диагностика

HP_ALARM (Высокое давление нагнетания)
Красный индикатор аварии горит непрерывно, зуммер активен
Отказ вентилятора внешнего конденсатора, загрязнение ламелей конденсатора, избыток хладагента или неисправность реле высокого давления (>2,8 МПа).
1. Проверьте автомат питания внешнего конденсатора и плату управления вентиляторами. 2. Очистите оребрение конденсатора от пыли и мусора. 3. Подключите манометрический коллектор для сверки фактического давления с показаниями датчика; слейте излишки фреона. 4. После снижения давления нажмите кнопку ручного сброса реле ВД и сбросьте аварию на панели управления.
LP_ALARM (Низкое давление всасывания)
Желтый индикатор аварии горит непрерывно
Утечка хладагента, заклинивание электронного ТРВ (EEV) в закрытом положении, засор фильтра-осушителя или воздушного фильтра внутреннего блока.
1. Проверьте воздушный фильтр внутреннего блока, очистите или замените при загрязнении. 2. Проверьте процент открытия EEV через контроллер; измерьте сопротивление катушки EEV и перепад температур. 3. Оцените перепад температур на фильтре-осушителе; замените его, если перепад превышает 1,5 °C. 4. Проведите опрессовку азотом для поиска утечек, устраните течи, свакуумируйте контур до 500 микрон и дозаправьте фреон.
INV_COMP_FAULT (Сбой инвертора компрессора)
Красный индикатор аварии мигает (1 Гц)
Срабатывание защиты инвертора (VFD) по перегрузке по току, перенапряжению/недопустимому падению напряжения шины DC, пробою IGBT-модуля или межвитковому замыканию обмоток компрессора.
1. Отключите вводной автомат и подождите 10 минут для безопасного разряда конденсаторов шины постоянного тока. 2. Измерьте сопротивление обмоток компрессора (разброс <2%) и сопротивление изоляции мегомметром (>5 МОм). 3. Проверьте симметрию трехфазного питания на входе инвертора и затяжку клемм. 4. Если двигатель исправен, но инвертор фиксирует внутреннюю аварию IGBT, замените плату инвертора Liebert.
FAN_FAIL (Авария вентилятора EC)
Желтый индикатор аварии мигает (2 Гц)
Механическая блокировка крыльчатки EC-вентилятора, неисправность встроенного контроллера мотора, обрыв линии управления 0-10V/PWM или потеря связи по Modbus.
1. Обесточьте кондиционер и вручную проверьте вращение крыльчатки на предмет механических заклиниваний. 2. Проверьте автомат защиты (MCB) соответствующего вентилятора в электрическом щите. 3. Замерьте мультиметром напряжение питания и управляющий сигнал 0-10 В от главного контроллера. 4. Проверьте надежность подключения кабелей RS485; при наличии питания и сигнала, но отсутствии вращения замените вентилятор.
COND_HIGH_WATER (Высокий уровень конденсата)
Красный индикатор аварии горит непрерывно
Отказ дренажной помпы, перегиб/засор дренажного шланга, заклинивание обратного клапана или залипание контактов поплавкового датчика уровня.
1. Осмотрите поддон сбора конденсата и резервуар помпы; очистите от ила и накипи. 2. Убедитесь в отсутствии перегибов дренажного шланга; продуйте трубопровод азотом низкого давления. 3. Проверьте электропитание дренажной помпы и подвижность обратного клапана. 4. Вручную переместите поплавковый механизм и проверьте замыкание контактов мультиметром; замените датчик уровня или помпу при дефекте.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Данные с объекта

  1. 01

    Уточните модель

    Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.

  2. 02

    Сохраните данные аварии

    Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.

  3. 03

    Опишите изменения

    Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Модель и эти сведения будут добавлены в форму запроса. Перед отправкой их можно дополнить.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку