Huawei / Уличные системы питания (Outdoor)

Huawei TP482000B 2.1m Outdoor Cabinet Информация и поддержка

Huawei TP482000B-N20B1 — это 2,1-метровый промышленный уличный шкаф питания постоянного тока -48В емкостью до 2000А с защитой IP55, спроектированный для питания макросайтов 5G и узлов агрегации в суровых климатических условиях без строительства аппаратных помещений.

Данные оборудования

Бренд: Huawei
Модель оборудования: Huawei TP482000B 2.1m Outdoor Cabinet
Тип оборудования: Уличные системы питания (Outdoor)
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

Уличный телекоммуникационный шкаф питания Huawei TP482000B-N20B1 2,1м -48В 2000А (IP55)

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Высота шкафа: 2.1м Стандартный высокозащищённый всепогодный шкаф (2100×900×900 мм)
Емкость интеграции: 2000 А (-48 В DC) A
Степень защиты: IP55 Промышленная всепогодная защита от пыли, влаги и коррозии
Конфигурация выпрямителей: 40 выпрямительных модулей R4850G2 50 А сверхвысокой эффективности
Архитектура терморегулирования: Принудительное воздушное
Интеллектуальный контроллер: Контроллер SMU02C

Аварии и диагностика

AC_FAIL (Сбой сети переменного тока / Обрыв фазы)

Индикатор ALM на SMU горит красным; RUN выпрямителя выключен, ALM горит красным

Отключение внешней электросети, срабатывание автомата ввода АС, ослабление клеммной затяжки или глубокая просадка напряжения (<85 В)

1. Замерьте межфазное и фазное напряжение на входных клеммах АС с помощью мультиметра. 2. Проверьте положение вводных автоматических выключателей шкафа; восстановите включение при отсутствии КЗ. 3. Проверьте состояние распределительного щита подстанции и подтяните винтовые соединения силовых клемм.

RECT_HVSD (Блокировка выпрямителя по перенапряжению DC)

Индикатор ALM выпрямителя горит красным, Power горит, Output выключен; на SMU критическая авария

Отказ внутренней цепи стабилизации напряжения или сбой шины балансировки тока, превышение порога защиты (>59.5 В пост. тока)

1. Определите номер аварийного слота выпрямителя через меню активных аварий SMU. 2. Разблокируйте и извлеките модуль, выдержите 3 минуты для разряда конденсаторов, затем вставьте обратно до фиксации. 3. Если блокировка HVSD повторится сразу после включения, замените выпрямительный модуль на заведомо исправный.

BLVD_ACTIVE (Отключение АКБ по глубокому разряду)

Индикатор ALM на SMU горит красным; индикатор состояния контактора BLVD активен; звучит зуммер

Длительное отсутствие сетевого питания; разряд батарейной группы достиг нижнего предела (по умолч. 43.2 В), контактор отключил АКБ

1. Подключите мобильный ДГУ или восстановите сеть для питания выпрямителей и шины 48В. 2. Убедитесь по экрану SMU, что контактор BLVD автоматически замкнулся при росте напряжения шины выше порога возврата (>48 В). 3. Если сеть в норме, но контактор не включился, проверьте предохранитель цепи управления катушкой и выполните тест контактора в SMU.

RECT_FAN_FAIL (Сбой вентилятора выпрямителя)

Индикатор ALM/Fault выпрямителя мигает желтым или горит красным; SMU выдает Major аварию с ограничением мощности

Блокировка крыльчатки вентилятора пылью/мусором, повреждение таходатчика скорости, заклинивание подшипника или засор фильтра

1. Осмотрите воздушный фильтр шкафа и воздухозаборник модуля; устраните пыль и посторонние предметы. 2. Извлеките выпрямитель, продуйте сжатым воздухом и убедитесь в свободном вращении крыльчатки вручную. 3. Установите модуль на место; если тест скорости не проходит и авария сохраняется, замените вентиляторный узел или выпрямитель.

AC_SPD_FAIL (Неисправность УЗИП по цепи AC)

Окно механического индикатора УЗИП меняет цвет с зеленого на красный; на SMU статус Warning

Удар молнии или мощный импульсный перенапряжение вызвало пробой варисторов (MOV) и срабатывание терморасцепителя или доп. контакта

1. Осмотрите блок УЗИП в шкафу ввода переменного тока; найдите картридж с красным смотровым окном. 2. Проверьте автомат защиты цепи УЗИП и целостность сигнальных проводов сухого контакта сигнализации. 3. Замените неисправный сменный картридж УЗИП на новый аналогичного номинала; убедитесь, что авария снята на SMU.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.