Huawei / Наружные системы электропитания

Huawei TP482000B 2.1m Outdoor Cabinet Информация и поддержка

Huawei TP482000B-N20B1 — это 2,1-метровый промышленный уличный шкаф питания постоянного тока -48В емкостью до 2000А с защитой IP55, спроектированный для питания макросайтов 5G и узлов агрегации в суровых климатических условиях без строительства аппаратных помещений.

Данные оборудования

Бренд
Huawei
Модель оборудования
Huawei TP482000B 2.1m Outdoor Cabinet
Тип оборудования
Наружные системы электропитания
Версия контроллера / ПО
Уточняется по установленному оборудованию
Все характеристики продукции
Уличный телекоммуникационный шкаф питания Huawei TP482000B-N20B1 2,1м -48В 2000А IP55

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Выходная мощность системы
2000A (-48V DC)
Высота шкафа
2.1м Стандартный высокозащищённый всепогодный шкаф (2100×900×900 мм)
Класс пылевлагозащиты
IP55 Промышленная всепогодная защита от пыли, влаги и коррозии
Конфигурация выпрямителей
Поддержка до 40 выпрямительных модулей R4850G2 50A сверхвысокой эффективности
Архитектура терморегулирования
Внутренний теплообменник + приточная вентиляция DC с двойным контуром
Интеллектуальный контроллер
Интегрированный централизованный блок сетевого мониторинга SMU02C

Аварии и диагностика

AC_FAIL (Сбой сети переменного тока / Обрыв фазы)
Индикатор ALM на SMU горит красным; RUN выпрямителя выключен, ALM горит красным
Отключение внешней электросети, срабатывание автомата ввода АС, ослабление клеммной затяжки или глубокая просадка напряжения (<85 В)
1. Замерьте межфазное и фазное напряжение на входных клеммах АС с помощью мультиметра. 2. Проверьте положение вводных автоматических выключателей шкафа; восстановите включение при отсутствии КЗ. 3. Проверьте состояние распределительного щита подстанции и подтяните винтовые соединения силовых клемм.
RECT_HVSD (Блокировка выпрямителя по перенапряжению DC)
Индикатор ALM выпрямителя горит красным, Power горит, Output выключен; на SMU критическая авария
Отказ внутренней цепи стабилизации напряжения или сбой шины балансировки тока, превышение порога защиты (>59.5 В пост. тока)
1. Определите номер аварийного слота выпрямителя через меню активных аварий SMU. 2. Разблокируйте и извлеките модуль, выдержите 3 минуты для разряда конденсаторов, затем вставьте обратно до фиксации. 3. Если блокировка HVSD повторится сразу после включения, замените выпрямительный модуль на заведомо исправный.
BLVD_ACTIVE (Отключение АКБ по глубокому разряду)
Индикатор ALM на SMU горит красным; индикатор состояния контактора BLVD активен; звучит зуммер
Длительное отсутствие сетевого питания; разряд батарейной группы достиг нижнего предела (по умолч. 43.2 В), контактор отключил АКБ
1. Подключите мобильный ДГУ или восстановите сеть для питания выпрямителей и шины 48В. 2. Убедитесь по экрану SMU, что контактор BLVD автоматически замкнулся при росте напряжения шины выше порога возврата (>48 В). 3. Если сеть в норме, но контактор не включился, проверьте предохранитель цепи управления катушкой и выполните тест контактора в SMU.
RECT_FAN_FAIL (Сбой вентилятора выпрямителя)
Индикатор ALM/Fault выпрямителя мигает желтым или горит красным; SMU выдает Major аварию с ограничением мощности
Блокировка крыльчатки вентилятора пылью/мусором, повреждение таходатчика скорости, заклинивание подшипника или засор фильтра
1. Осмотрите воздушный фильтр шкафа и воздухозаборник модуля; устраните пыль и посторонние предметы. 2. Извлеките выпрямитель, продуйте сжатым воздухом и убедитесь в свободном вращении крыльчатки вручную. 3. Установите модуль на место; если тест скорости не проходит и авария сохраняется, замените вентиляторный узел или выпрямитель.
AC_SPD_FAIL (Неисправность УЗИП по цепи AC)
Окно механического индикатора УЗИП меняет цвет с зеленого на красный; на SMU статус Warning
Удар молнии или мощный импульсный перенапряжение вызвало пробой варисторов (MOV) и срабатывание терморасцепителя или доп. контакта
1. Осмотрите блок УЗИП в шкафу ввода переменного тока; найдите картридж с красным смотровым окном. 2. Проверьте автомат защиты цепи УЗИП и целостность сигнальных проводов сухого контакта сигнализации. 3. Замените неисправный сменный картридж УЗИП на новый аналогичного номинала; убедитесь, что авария снята на SMU.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Данные с объекта

  1. 01

    Уточните модель

    Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.

  2. 02

    Сохраните данные аварии

    Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.

  3. 03

    Опишите изменения

    Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Модель и эти сведения будут добавлены в форму запроса. Перед отправкой их можно дополнить.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку