Huawei / Системы электропитания для помещений

Huawei EPS200-4850A Информация и поддержка

Huawei EPS200-4850A — встраиваемая система питания постоянного тока высотой 5U с максимальным выходным током 200А при напряжении -48В на 4 выпрямителя по 50А.

Данные оборудования

Бренд: Huawei
Модель оборудования: Huawei EPS200-4850A
Тип оборудования: Системы электропитания для помещений
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Выходная мощность системы: 200 A
Номинальное выходное напряжение: -48 VDC
Диапазон выходного напряжения: -42 ~ -58 VDC
Количество слотов выпрямителей: 4 слота (совместимы с высокоэффективными выпрямителями R4850G / R4850N)
Общий КПД системы: > 96.0%
Габаритные размеры: 222 × 482 × 330 mm (5U, 19-дюймовое исполнение)

Аварии и диагностика

AC_FAIL (Сбой сети переменного тока)

Зеленый LED выпрямителя выкл, красный горит; красный индикатор ALM на SMU активен

Отключение внешней электросети, срабатывание входного автомата AC, ослабление клемм или падение фазного напряжения ниже порога (<85 В перем. тока)

1. Измерьте фазное и линейное напряжение на входных клеммах AC шкафа EPS200 с помощью мультиметра. 2. Проверьте положение вышестоящего автомата и вводного автоматического выключателя (MCB) в системе. 3. Затяните клеммные винты AC, проверьте стабильность входного питания и убедитесь, что зеленый LED Run выпрямителя горит непрерывно.

RECT_HVSD (Блокировка выпрямителя по перенапряжению DC)

Красный LED неисправного выпрямителя горит постоянно, зеленый выкл; красный LED Alarm на SMU активен

Повреждение внутренней схемы измерения напряжения или импульсный скачок на шине, превысивший порог аппаратной защиты (>59.5 В пост. тока) с блокировкой выпрямителя

1. Извлеките аварийный выпрямитель из корзины, подождите 3 минуты для разряда конденсаторов и вставьте обратно для сброса блокировки. 2. Через контроллер SMU проверьте уставки напряжений буферного и форсированного заряда (норма 53.5–56.4 В). 3. Если при повторной установке модуль снова немедленно уходит в аппаратную блокировку, замените выпрямительный модуль.

FAN_FAIL (Неисправность вентилятора выпрямителя)

Желтый LED выпрямителя мигает или горит постоянно; желтый LED Alarm на SMU включен

Запыление вентиляционного канала выпрямителя, посторонний предмет в крыльчатке, механическое заклинивание подшипника или сбой сигнала тахометра (PWM)

1. Извлеките модуль выпрямителя и осмотрите защитную решетку и лопасти вентилятора на предмет засорения. 2. Очистите воздуховод и лопасти от пыли с помощью антистатической щетки и сжатого воздуха. 3. Установите модуль на место; если вентилятор не вращается или SMU фиксирует 0 об/мин, замените узел вентилятора или выпрямитель целиком.

COMM_FAIL (Сбой связи CAN выпрямительного модуля)

Зеленый LED выпрямителя медленно мигает (0.5 Гц), желтый горит; на дисплее SMU сообщение Comm Fail

Плохой контакт ламелей разъема кросс-платы, неполная фиксация контроллера SMU, обрыв согласующего резистора CAN или отказ трансивера CAN на выпрямителе

1. Убедитесь, что контроллер SMU02 плотно вставлен в корзину и фиксаторы защелкнуты. 2. Извлеките выпрямитель, осмотрите разъемы модуля и кросс-платы на отсутствие загнутых пинов и пыли, затем установите заново. 3. Переставьте модуль в заведомо исправный свободный слот; если связь не восстановилась, замените неисправный выпрямитель.

LLVD_DISC (Отключение неприоритетной нагрузки LLVD)

Красный LED Alarm на SMU горит постоянно, активен звуковой сигнал; контактор LLVD разомкнут

Длительное отсутствие сетевого питания и разряд батареи ниже порога LLVD (по умолчанию 45.0 В), приведший к размыканию контактора для спасения АКБ

1. Немедленно восстановите внешнее электроснабжение или подключите передвижной дизель-генератор к шкафу EPS200. 2. Измерьте суммарное напряжение аккумуляторной группы мультиметром и проверьте замкнутое состояние батарейных автоматов. 3. После пуска выпрямителей проконтролируйте их переход в режим форсированного заряда и убедитесь, что контактор LLVD замкнулся при достижении порога подключения (обычно 48.0 В).

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку