Huawei / Системы электропитания для помещений

ETP48400-C3B1 Информация и поддержка

Huawei ETP48400-C3B1 — высокоплотная 3U встраиваемая система постоянного тока емкостью до 400А, поддерживающая до 8 выпрямительных модулей и контроллер SMU02C.

Данные оборудования

Бренд: Huawei
Модель оборудования: ETP48400-C3B1
Тип оборудования: Системы электропитания для помещений
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Блок контроллера мониторинга: Интеллектуальный модуль сетевого управления и мониторинга SMU02C
Распределение постоянного тока: Двухступенчатое распределение: отключение нагрузки LLVD + защита аккумуляторной батареи BLVD
Входное напряжение AC: 85V~300V AC (Совместимость с 1/3 фазами)
Габаритные размеры: 482.6mm (W) x 330mm (D) x 133.5mm (3U H)
Выходная мощность системы: 400A (-48V DC)
Количество слотов выпрямителей: 8 слотов (поддерживается смешанная установка R4850G2 / R4875G1)

Аварии и диагностика

AC_FAIL (Сбой сети переменного тока / Обрыв фазы)

Светодиод ALM контроллера SMU горит красным; зеленый светодиод RUN выпрямителя не горит, красный ALM горит непрерывно.

Отключение внешней электросети, срабатывание входного автомата AC или обрыв фазы со снижением напряжения ниже 85 В перем. тока.

1. Измерьте межфазные и фазные напряжения на входных клеммах AC с помощью мультиметра. 2. Убедитесь, что входной автомат переменного тока и предохранитель УЗИП включены и не имеют повреждений. 3. Если напряжение в норме, проверьте разъемы задней панели выпрямителей и переустановите модули выпрямителя.

REC_OVP_LOCK (Блокировка выпрямителя по перенапряжению DC)

Красный индикатор ALM на неисправном выпрямителе горит непрерывно, желтый выключен; SMU выдает Critical Alarm.

Сбой внутренней цепи обратной связи по напряжению или пробой компонентов, приведший к превышению порога аппаратной OVP (>59,5 В DC).

1. Извлеките заблокированный модуль и измерьте напряжение на шине DC (норма: 48–56,4 В). 2. Подождите 3 минуты для разряда внутренних конденсаторов, затем установите модуль обратно. 3. Если красный индикатор ALM загорается снова, модуль аппаратно неисправен и подлежит замене.

LLVD_DISC (Отключение неприоритетной нагрузки по снижению DC)

Светодиод ALM контроллера SMU горит красным, звучит зуммер; статус контактора LLVD отображается как разомкнут.

Длительное отсутствие сетевого питания вызвало разряд АКБ до порога отключения LLVD (обычно 45,0 В DC).

1. Проверьте запуск резервной дизель-генераторной установки (ДГУ); при необходимости запустите генератор вручную. 2. Проверьте напряжение DC и суммарный ток разряда на дисплее SMU, контролируя питание критической нагрузки BLVD. 3. При необходимости экстренного восстановления второстепенной нагрузки вручную активируйте контактор через меню SMU.

REC_FAN_FAIL (Неисправность/Блокировка вентилятора выпрямителя)

Желтый светодиод на модуле мигает, красный светодиод ALM горит; SMU выводит ошибку вентилятора.

Воздухозаборник забит пылью, заклинило подшипник вентилятора или повреждена внутренняя схема тахометра (PWM).

1. Осмотрите решетку модуля, удалите посторонние предметы и очистите фильтр сжатым воздухом. 2. Извлеките модуль, проверьте крыльчатку на заклинивание и проверните лопасти вручную для проверки плавности хода. 3. Вставьте модуль обратно; если вентилятор не вращается и авария сохраняется, замените вентиляторный блок или выпрямитель.

REC_COMM_FAIL (Сбой связи с выпрямителем)

Зеленый индикатор RUN выпрямителя медленно мигает (0,5 Гц); контроллер SMU выдает аварию связи с выпрямителем.

Плохой контакт шины CAN в разъеме задней панели, окисление ламелей разъема или повреждение трансивера CAN на плате SMU.

1. Извлеките и плотно установите модуль обратно, зафиксировав защелку разъема задней панели. 2. Поменяйте местами сбойный модуль с соседним исправным выпрямителем, чтобы локализовать причину (модуль или слот). 3. Если авария переместилась с модулем — замените выпрямитель; если осталась на слоте — проверьте разъем корзины и шлейф SMU.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку