Ce+T / Системы питания постоянного тока

CE+T Bravo 60Vdc/230Vac Inverter Module Информация и поддержка

CE+T Bravo 60Vdc/230Vac — это высоконадежный модульный телекоммуникационный инвертор с чистой синусоидой, разработанный для электропитания критических нагрузок переменного тока. Благодаря топологии EPC модуль обеспечивает переключение 0 мс между шиной 60В DC и сетью 230В AC.

Данные оборудования

Бренд: Ce+T
Модель оборудования: CE+T Bravo 60Vdc/230Vac Inverter Module
Тип оборудования: Системы питания постоянного тока
Версия контроллера / ПО: Уточняется по установленному оборудованию

Все характеристики продукции

CE+T Bravo 60Vdc/230Vac 2500ВА/2000Вт Модульный инвертор чистой синусоиды

Ниже приведены сведения из каталога продукции. Контроллер, версию ПО и конфигурацию установленного оборудования необходимо уточнять отдельно.

Номинальная выходная мощность: Высокочастотная инверторная мощность 2500 ВА / 2000 Вт с чистой синусоидой
Входное напряжение DC: Номинальное входное напряжение 60 В пост. тока (диапазон 48–75 В пост. тока)
Номинальное выходное напряжение AC: Выходное напряжение 230 В перем. тока, однофазная чистая синусоида (THD < 1,5%)
КПД преобразования: ≥ 96% высокий суммарный КПД преобразования в режиме EPC
Время переключения: 0 мс (абсолютно нулевое время переключения между сетью и батареей)
Способ охлаждения: Встроенный малошумный охлаждающий воздуховод с регулируемой скоростью вращения и отдельным пылевым фильтром

Аварии и диагностика

DC_VOLT_FAULT (Сбой входного напряжения DC)

Красный индикатор Alarm горит непрерывно, зеленый Run не горит

Напряжение шины 60 В вышло за допустимые пределы (<40 В или >75 В), сработал автомат или сгорел предохранитель.

1. Измерьте напряжение на входных клеммах DC мультиметром, нормальный диапазон: 54–68 В. 2. Проверьте автоматический выключатель постоянного тока и предохранители на наличие КЗ перед взводом. 3. Если напряжение в норме и контакт надежен, замените неисправный модуль Bravo.

INV_OVERLOAD (Перегрузка/КЗ выхода инвертора)

Красный индикатор Alarm мигает, зеленый индикатор Output не горит

Выходной переменный ток превысил 150% от номинала или возникло короткое замыкание в линии нагрузки AC.

1. Проверьте процент загрузки и общую выходную мощность на контроллере Inview/T2S. 2. Отключите отходящие фидеры AC и замерьте сопротивление изоляции кабелей на КЗ и землю. 3. Устраните перегрузку/КЗ в нагрузке, затем сбросьте аварию через контроллер или переустановите модуль.

OVER_TEMP (Отключение модуля по перегреву)

Желтый индикатор мигает или красный горит непрерывно, вентиляторы на 100% оборотов

Температура воздуха на входе превышает 55°C, забиты пылевые фильтры или сработал термостат радиатора.

1. Проверьте работу кондиционера в помещении и убедитесь, что температура воздуха на входе <40°C. 2. Очистите противопылевой фильтр лицевой панели и вентиляционные решетки от загрязнений. 3. Дождитесь охлаждения модуля для автозапуска; если ошибка сохраняется, замените модуль из-за дефекта термодатчика.

FAN_FAIL (Неисправность вентилятора охлаждения)

Желтый индикатор горит непрерывно, периодический зуммер

Скорость вращения вентилятора ниже порога (<1000 об/мин), заклинивание лопастей или неисправность тахометра вентилятора.

1. Визуально осмотрите решетку вентилятора на наличие посторонних предметов и препятствий вращению. 2. Извлеките модуль и проверьте свободный ход лопастей вручную на предмет заклинивания подшипника. 3. Если механических помех нет, но ошибка тахометра не исчезает, замените вентиляторный блок или модуль.

COMM_LOST (Обрыв связи по шине CAN)

Зеленый Run и красный Alarm попеременно мигают

Потеря связи по CAN-шине между модулем и контроллером Inview/T2S, окисление контактов корзины или отсутствие терминатора шины.

1. Проверьте статус контроллера Inview/T2S и убедитесь в надежности подключения коммуникационных шлейфов корзины. 2. Извлеките модуль, осмотрите разъемы кросс-платы на перекос контактов и окислы; очистите изопропиловым спиртом. 3. Проверьте терминатор шины 120 Ом на полке, плотно задвиньте модуль в направляющие и зафиксируйте защелку.

Получить полное руководство по эксплуатации и устранению аварий

На этой странице приведены только наиболее часто встречающиеся аварийные сигналы при полевом обслуживании. Полные заводские матрицы кодов неисправностей, покомпонентные схемы и регламенты настройки поставляются клиентам в составе проектной документации при закупке оборудования с поддержкой инженеров FAE.

Запросить полное руководство у менеджера

Данные с объекта

01
Уточните модель
Запишите данные с таблички, модель системы, контроллера или модуля.
02
Сохраните данные аварии
Запишите полный текст, цвет индикатора, время и постоянство аварии.
03
Опишите изменения
Укажите недавнюю замену оборудования, обновление ПО или изменение настроек.

Запишите информацию из доступного интерфейса. Электрические измерения, разборку и замену должны выполнять квалифицированные специалисты по руководству производителя для данной модели.

Технические статьи по теме

Ознакомьтесь с руководствами или задайте вопрос об этой модели.

Все статьи

Нужен сменный модуль или дополнительное оборудование?

Перед запросом уточните полную модель, конфигурацию системы и требования к совместимости.

Запросить подбор продукции

Есть модель и проблема на объекте?

Укажите точную модель, исходный текст аварии и наблюдаемые симптомы для подбора материалов и уточнения совместимости.

Запросить техподдержку