AC_FAIL (Défaut d'entrée CA)
Voyant RUN (vert) éteint, voyant FAULT (rouge) ou ALM (jaune) allumé fixe
Coupure réseau électrique, disjoncteur CA déclenché, tension d'entrée < 80 VAC ou > 300 VAC, broches de connecteur arrière desserrées
1. Mesurer la tension CA L/N au multimètre afin de vérifier la plage de fonctionnement (85 à 295 VAC).
2. Vérifier que le disjoncteur du redresseur dans l'ACDU est fermé et non déclenché.
3. Extraire le module et inspecter le connecteur arrière pour détecter tout arc ou broche pliée.
4. Si la tension CA et le disjoncteur sont conformes, remplacer le module redresseur défaillant.
DC_OVP (Verrouillage surtension sortie CC)
Voyant FAULT (rouge) allumé fixe, voyant RUN (vert) éteint
Défaillance de la boucle de régulation PWM interne, seuil de surtension incorrect dans le superviseur, ou surtension externe dépassant le seuil de verrouillage (≥59,5V–60V)
1. Extraire le module en défaut ; mesurer la tension du bus CC avec un multimètre (plage normale 48V–56,4V).
2. Contrôler le point de consigne de surtension CC sur l'unité de contrôle CSU (58,5V–59,0V en standard).
3. Isoler l'alimentation CA du module, attendre 3 minutes la décharge des condensateurs, réinsérer et remettre sous tension.
4. Si le module déclenche à nouveau le verrouillage matériel (LED rouge), l'étage de commande est endommagé ; remplacer le redresseur.
OVER_TEMP (Protection thermique/Arrêt surchauffe)
Voyant ALM (jaune) allumé fixe en derating ; voyant FAULT (rouge) allumé fixe en cas d'arrêt thermique
Température ambiante supérieure à 55°C, filtre à air du coffret obstrué, empoussièrement des radiateurs internes, ou défaillance du capteur NTC
1. Contrôler le bon fonctionnement de la climatisation ; vérifier que la température ambiante est comprise entre -5°C et +45°C.
2. Retirer et nettoyer les filtres anti-poussière de la baie ; dégager les entrées/sorties d'air.
3. Extraire le module et dépoussiérer les radiateurs internes à l'aide d'air comprimé sec.
4. Laisser refroidir le module en observant la réinitialisation automatique ; si l'alarme persiste, remplacer le redresseur.
FAN_FAIL (Défaut ventilateur/Rotor bloqué)
Voyant ALM (jaune) clignotant ou fixe, la puissance du module est automatiquement réduite de 50%
Hélice de ventilateur bloquée par un corps étranger, roulement grippé par l'usure, câble interne débranché, ou défaillance du capteur à effet Hall
1. Inspecter visuellement la grille avant pour détecter tout objet ou câble bloquant les pales du ventilateur.
2. Éteindre et retirer le module ; faire tourner les pales manuellement pour vérifier l'absence de point dur mécanique.
3. Déposer le capot supérieur et s'assurer que le connecteur 4 broches du ventilateur est fermement enfiché.
4. Si les pales tournent librement mais que le ventilateur ne démarre pas ou signale une erreur de vitesse, remplacer l'ensemble ventilateur ou le redresseur.
COMM_FAIL (Défaut communication CAN et déséquilibre courant)
Voyant ALM (jaune) clignote lentement à 1 Hz, voyant RUN (vert) allumé fixe
Broches CAN du fond de panier pliées ou oxydées, port de communication CSU défaillant, émetteur-récepteur défectueux ou résistance de terminaison absente (>10% de déséquilibre de charge)
1. Vérifier l'afficheur du superviseur CSU ; si tous les redresseurs sont hors ligne, contrôler la CSU et la nappe de bus.
2. Si un seul module est en alarme, l'extraire et vérifier les broches CAN_H, CAN_L et masse du connecteur arrière.
3. Mesurer l'impédance de terminaison du bus CAN ; la résistance entre CAN_H et CAN_L doit se situer entre 50Ω et 65Ω.
4. Insérer le module dans un autre emplacement ; si le défaut persiste sur le module, remplacer le redresseur.