ZTE / Systèmes d'alimentation DC

ZXD030 S480 Informations équipement & support

Le ZTE ZXD030 S480 est un redresseur CA/CC numérique exploitant une topologie à déphasage et un PFC actif pour délivrer une alimentation régulée de -48V CC avec répartition autonome de charge pour baies télécoms modulaires.

Informations sur l'équipement

Marque: ZTE
Modèle d'équipement: ZXD030 S480
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Module Redresseur Télécom Compact ZTE ZXD030 S480 -48V 30A 1800W

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Tension nominale de sortie CC: -48 V DC
Courant nominal de sortie: 30 A
Rendement énergétique: 94.5 %
Dimensions mécaniques hors-tout: 132 × 85 × 287 mm
Plage de tension d'entrée CA: 80 ~ 300 V AC
Plage de température de service: -25 ~ +70 °C

Alarmes et résolution de pannes

AC_IN_FAIL (Défaut/Panne d'entrée CA)

Voyant IN éteint, voyant ALM jaune fixe ou rouge fixe

Coupure secteur, sous-tension (<80Vca) ou surtension (>300Vca) d'entrée, disjoncteur amont déclenché ou bornes d'entrée mal serrées.

1. Mesurer la tension phase-neutre à l'entrée avec un multimètre pour vérifier la plage nominale (80-300Vca). 2. Vérifier et réarmer le disjoncteur CA dédié au module dans l'armoire d'énergie. 3. Vérifier l'état mécanique du connecteur de fond de panier (traces d'arc, broches tordues), puis réinsérer fermement le redresseur.

DC_OUT_OVP (Verrouillage par surtension de sortie CC)

Voyant OUT éteint, voyant ALM rouge fixe

Panne de la boucle de régulation interne, court-circuit de transistor MOSFET de puissance, consigne de tension CSU incorrecte (>59,5Vcc) ou déclenchement du verrouillage matériel.

1. Déconnecter le redresseur, patienter 3 minutes pour décharger les condensateurs internes, puis réinsérer pour réinitialiser le verrouillage. 2. Si le défaut réapparaît immédiatement, tester le module de manière autonome sans liaison au contrôleur CSU. 3. Contrôler le seuil de surtension sur le CSU (nominal 58,5V-59V) ; si le défaut persiste, remplacer le module redresseur défectueux.

OVER_TEMP_ALM (Surchauffe/Arrêt thermique du module)

Voyant ALM clignote ou reste jaune fixe ; rouge fixe en cas d'arrêt thermique

Température ambiante supérieure à +65°C, filtre à air en façade encrassé, obstruction du radiateur interne ou dérive du capteur NTC.

1. Contrôler la climatisation de la salle technique afin d'abaisser la température d'admission à +20°C/+30°C. 2. Nettoyer le filtre à poussière et dépoussiérer les ailettes du dissipateur interne à l'air comprimé sec. 3. Maintenir un dégagement d'au moins 100 mm à l'avant et à l'arrière ; le module reprend son fonctionnement après refroidissement.

FAN_FAULT (Ventilateur bloqué/Défaut de tachymètre)

Voyant ALM jaune clignotant ou rouge fixe

Pales du ventilateur bloquées mécaniquement, câble d'alimentation interne déconnecté, perte du signal tachymétrique à effet Hall ou roulement grippé.

1. Extraire le module et inspecter visuellement le ventilateur pour vérifier l'absence de corps étrangers. 2. Faire tourner les pales manuellement hors tension pour détecter tout point dur ou frottement anormal. 3. Réalimenter le module pour tester le démarrage automatique ; si le ventilateur ne tourne pas malgré la présence de tension, remplacer le ventilateur ou le module.

CAN_COMM_ERR (Perte de communication bus CAN/Défaut d'équilibrage)

Voyant ALM clignote lentement en jaune, voyants IN et OUT restent au vert normal

Faux contact sur les broches CAN du fond de panier, conflit d'adresse ID du module, désynchronisation du contrôleur CSU ou défaillance de la résistance de terminaison 120 ohms.

1. Extraire le module, nettoyer les contacts dorés avec de l'alcool isopropylique et réenclencher à fond. 2. Consulter le menu du superviseur CSU pour vérifier l'attribution automatique de l'adresse et l'état de synchronisation. 3. Mesurer la résistance entre les lignes CAN_H et CAN_L hors tension (valeur théorique ~60 ohms) ; réparer le bus ou remplacer la terminaison si coupée.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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