Vertiv / Systèmes d'alimentation DC

R48-3500e3 Informations équipement & support

Le Vertiv R48-3500E3 est un redresseur CA/CC numérique haute densité convertissant le courant alternatif monophasé en courant continu de précision -48V, optimisé pour les systèmes de télécommunication à forte charge avec PFC actif et partage de charge autonome.

Informations sur l'équipement

Marque
Vertiv
Modèle d'équipement
R48-3500e3
Type d'équipement
Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
Module Redresseur Télécom Haute Efficacité Vertiv R48-3500E3 -48V 70A 3500W

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Plage de tension de sortie
-42 ~ -58 VDC
Plage de tension d'entrée CA
85 ~ 300 VAC
Facteur de puissance en sortie (FP)
≥0.99
Température de fonctionnement
-40 ~ +75 ℃
Méthode de refroidissement
Built-in fan-forced air cooling (with temperature-controlled speed regulation)
Tension nominale de sortie CC
-48 V DC

Alarmes et résolution de pannes

AC_IN_FAIL (Défaut d'entrée CA / Perte réseau)
Voyant d'alimentation vert éteint, Voyant jaune de protection allumé fixe
Tension d'entrée secteur CA <85Vac (seuil de coupure), >300Vac (protection surtension), ou disjoncteur CA déclenché
1. Mesurer la tension efficace vraie (RMS) phase-neutre au bornier d'entrée du fond de panier. 2. Vérifier que le disjoncteur du redresseur sur le panneau de distribution CA (ACDU) est bien enclenché. 3. Si la tension CA est correcte (85-300Vac), extraire et réinsérer le module pour exclure un mauvais contact ou procéder au remplacement.
DC_OVP (Verrouillage surtension de sortie CC / HVSD)
Voyant rouge d'alarme allumé fixe, Voyant vert d'alimentation éteint
Défaillance de la boucle de régulation interne provoquant un dépassement du seuil matériel de surtension (59,5V ±0,5Vcc), déclenchant le verrouillage sécurisé
1. Débrocher le module en alarme pendant au moins 3 minutes pour décharger les condensateurs et réinitialiser le verrouillage. 2. Vérifier la valeur de consigne de surtension programmée sur le contrôleur (NCU/M830B). 3. Réinsérer le module isolément. Si le voyant rouge se verrouille immédiatement à la mise sous tension, remplacer le module.
OTP_ALARM (Protection thermique / Arrêt surchauffe)
Voyant jaune clignotant (déclassement) ou fixe; Voyant rouge allumé fixe en cas d'arrêt thermique
Température ambiante supérieure à +65°C, grilles d'aération colmatées par la poussière ou température du dissipateur interne >105°C
1. Contrôler la climatisation de la salle et s'assurer que la température dans l'allée froide est inférieure à +45°C. 2. Nettoyer les grilles d'aération frontales et les filtres à poussière à l'air comprimé sec. 3. Vérifier la bonne rotation du ventilateur; le module redémarre automatiquement dès que la température repasse sous le seuil critique.
FAN_FAIL (Panne de ventilateur / Défaut tachymètre)
Voyant jaune clignotant (0,5 Hz); Voyant rouge allumé fixe si le module se verrouille
Grippage mécanique des roulements du ventilateur, blocage des pales par un corps étranger ou panne du capteur tachymétrique à effet Hall
1. Inspecter visuellement l'ensemble ventilateur pour détecter tout corps étranger ou fil bloquant les pales. 2. Faire tourner les pales avec un outil isolé pour vérifier l'absence de point dur au niveau des roulements. 3. Si les pales tournent librement mais que l'alarme persiste, remplacer l'ensemble ventilateur 48V CC.
CAN_COMM_FAIL (Perte de communication bus CAN / Défaut d'équilibrage de charge)
Voyant jaune clignotant (0,5 Hz), Voyant vert d'alimentation allumé fixe
Broches CAN tordues ou oxydées sur le connecteur de fond de panier, résistance de fin de ligne 120Ω manquante ou défaillance du contrôleur système (NCU)
1. Vérifier sur le contrôleur (NCU) si la coupure concerne un seul module ou l'ensemble des redresseurs du châssis. 2. Si le problème est isolé, retirer le module et inspecter les broches CAN-H et CAN-L du connecteur arrière; nettoyer les contacts et réinsérer fermement. 3. Si tous les modules sont déconnectés, mesurer l'impédance de terminaison hors tension entre CAN_H et CAN_L (environ 60 ohms attendus pour deux résistances de 120 ohms en parallèle).

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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