Vertiv / Gestion de l'énergie

NetSure 731 A91-S2 Informations équipement & support

Le Vertiv NetSure 731 A91-S2 est un système d'énergie continue -48Vcc en rack 19" 6U offrant une capacité maximale de 300A, conçu pour les sites radio 4G/5G, les répartiteurs et les nœuds d'accès réseau.

Informations sur l'équipement

Marque: Vertiv
Modèle d'équipement: NetSure 731 A91-S2
Type d'équipement: Gestion de l'énergie
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Vertiv NetSure 731 A91-S2 Photo officielle du matériel sur fond blanc Vue 1

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Plage de tension d'entrée CA: 85VAC ~ 300VAC (Nominal 220VAC) VAC
Unité de surveillance intelligente: Contrôleur M830B / NCU
Méthode de refroidissement: Refroidissement intelligent thermorégulé
Tension de sortie nominale: -48VCC VDC
Courant nominal de sortie: 300A (Capacité 14.4kW)
Capacité de gestion des redresseurs: 4 emplacements pour R48-2900U

Alarmes et résolution de pannes

DC_VOLT_LOW

Voyant d'alarme rouge allumé fixe sur le contrôleur, avertisseur sonore actif

Coupure secteur prolongée ayant épuisé les batteries ; défaillance simultanée des redresseurs ; ou court-circuit/surcharge CC abaissant le bus sous 45,0V.

1. Démarrer immédiatement le groupe électrogène de secours pour restaurer l'entrée CA ; 2. Vérifier que les redresseurs redémarrent dès le retour de l'alimentation ; 3. Vérifier l'absence de court-circuit CC et délester manuellement si nécessaire ; 4. Surveiller la chute vers 43,2V avant le déclenchement irréversible du contacteur BLVD.

AC_MAINS_FAIL

Voyant jaune clignotant sur le contrôleur, système basculé sur batterie

Coupure du réseau électrique public, disjoncteur d'arrivée CA déclenché, perte de phase ou chute de tension secteur sous le seuil critique de 85 VCA.

1. Mesurer les tensions de phase et de ligne aux bornes d'entrée CA avec un multimètre RMS ; 2. Vérifier l'état du disjoncteur général et des parafoudres en amont ; 3. Estimer l'autonomie résiduelle sur batterie et contacter le fournisseur d'énergie ; 4. Contrôler le serrage mécanique des bornes d'arrivée et la tension neutre-terre.

RECT_COMM_FAIL

Voyant jaune allumé sur le contrôleur, voyant jaune du redresseur clignotant lentement

Câble de liaison CAN débranché ou endommagé ; broches de communication du fond de panier oxydées ; émetteur-récepteur CAN interne défectueux ; ou conflit d'adresses logiques.

1. Déverrouiller et réinsérer fermement le redresseur dans son alvéole en reverrouillant le loquet mécanique ; 2. Inspecter la nappe de liaison du bus CAN reliant le fond de panier au contrôleur M830B ; 3. Lancer une procédure de découverte et réadressage automatique depuis le menu du contrôleur ; 4. Déplacer le module dans un emplacement fonctionnel ; si l'alarme persiste sur le module, remplacer ce dernier.

RECT_FAULT

Voyant rouge allumé fixe sur le module redresseur, alarme matérielle enregistrée par le contrôleur

Défaillance des semi-conducteurs de puissance (court-circuit MOSFET PFC/LLC) ; verrouillage par surtension de sortie ; surchauffe interne critique ; ou blocage complet du ventilateur.

1. Vérifier que la grille d'aération n'est pas obturée par la poussière et que le ventilateur tourne librement ; 2. Extraire le module pendant 3 minutes pour décharger les condensateurs et annuler un verrouillage transitoire, puis le réinsérer ; 3. Vérifier les tensions d'alimentation CA et CC sur l'emplacement ; 4. Si la LED rouge persiste sans débit de courant, remplacer le module défectueux.

BATT_TEMP_PROBE_FAIL

Voyant jaune allumé fixe sur le contrôleur, message d'erreur sonde thermique sur l'écran LCD

Câblage de la sonde de température de batterie écrasé ou sectionné ; bornier déconnecté sur la carte d'interface du contrôleur M830B ; dérive ou rupture de la thermistance NTC/PTC.

1. Vérifier la fixation mécanique de la cosse de la sonde sur le corps d'un élément de batterie ; 2. Inspecter le câble sur toute sa longueur pour détecter écrasements ou coupures ; 3. Déconnecter la sonde et mesurer sa résistance ohmique (une sonde NTC standard 10kΩ doit afficher ~10kΩ à 25°C) ; 4. Resserrer le bornier à vis sur la carte de contrôle M830B et remplacer la sonde en cas de circuit ouvert.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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