Vertiv / Systèmes d'alimentation DC

NetSure 531 A41-S2 Informations équipement & support

Le Vertiv NetSure 531 A41-S2 est un système d'alimentation télécom encastré ultra-compact en rack 19 pouces 5U, conçu pour fournir jusqu'à 120A (-48V DC), accueillant jusqu'à 6 redresseurs haute efficacité et un contrôleur M221S/M522S pour les sites Edge critiques et les nœuds d'accès sans fil.

Informations sur l'équipement

Marque
Vertiv
Modèle d'équipement
NetSure 531 A41-S2
Type d'équipement
Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
Système d'alimentation télécom encastré 5U Vertiv NetSure 531 A41-S2 120A (-48V DC)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Facteur de forme physique et montage
5U 19-inch Standard Subrack Chassis
Départs de distribution CC
Battery: 2×63A + Multi-Channel MCB Load Branches
Plage de tension d'entrée CA
85V AC ~ 300V AC
Plage de température de service
-40°C to +65°C
Rendement global du système
≥ 96% (High Efficiency Rectification)
Puissance utile du système
120A (-48V DC)

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL (Défaut secteur / Coupure d'entrée CA)
Voyant RUN du contrôleur éteint, voyant ALARM ROUGE fixe ; voyant secteur du redresseur éteint, voyant défaut ROUGE
Panne de réseau amont, déclenchement du disjoncteur CA, ou rupture de phase / chute de tension sous 80 VCA
1. Vérifier la position du disjoncteur d'entrée CA du NetSure 531 ; contrôler l'inverseur de source (ATS). 2. Mesurer la tension d'entrée aux bornes L et N au multimètre (plage requise : 85 VCA à 290 VCA). 3. Réarmer le disjoncteur ; si l'alarme persiste sous tension normale, inspecter la carte de détection CA et le parafoudre (SPD).
R_HVSD (Arrêt d'urgence du redresseur par surtension)
Voyant jaune du redresseur allumé ou éteint, voyant ROUGE de défaut fixe, sortie CC coupée
Défaillance de la boucle de régulation interne, dérive de mesure entraînant une tension >59,5 VCC déclenchant le verrouillage matériel, ou rupture de répartition de charge
1. Identifier l'emplacement du redresseur verrouillé sur l'interface du contrôleur NetSure. 2. Extraire le module en défaut, attendre 60 secondes hors tension pour décharger les condensateurs, puis le réinsérer. 3. Si le redresseur se reverrouille en surtension au démarrage, remplacer le module défectueux (ex. R48-2000e3).
DC_UNDER_VOLT / LLVD (Sous-tension bus CC et délestage de charge non prioritaire)
Voyant d'alarme critique ROUGE fixe sur le contrôleur, buzzer actif, contacteur CC LLVD déclenché ouvert
Coupure secteur prolongée entraînant la décharge des batteries sous le seuil LLVD (défaut 43,2 V–45,0 V), ou puissance redresseur insuffisante
1. Raccorder immédiatement un groupe électrogène de secours pour réalimenter l'infrastructure. 2. Vérifier sur le contrôleur que le contacteur LLVD a bien isolé les équipements secondaires pour préserver le cœur réseau. 3. Après retour secteur, vérifier la recharge rapide et le seuil de limitation de courant batterie (0,1C10–0,15C10).
COMM_FAIL (Perte de communication bus CAN du redresseur)
Voyant jaune d'avertissement du contrôleur allumé ; voyant vert RUN du redresseur clignote rapidement (0,5 s, mode autonome)
Nappe de communication CAN du fond de panier déconnectée, broches tordues/oxydées, résistance de fin de bus absente ou conflit d'adressage
1. Vérifier la nappe CAN reliant le contrôleur (ex. M221S/M522S) au fond de panier du châssis. 2. Retirer le redresseur, vérifier l'état des connecteurs et broches (poussière/oxydation), puis le réinsérer fermement. 3. Lancer une redétection des modules via le menu ; si tous les redresseurs sont perdus, mesurer l'impédance entre CAN_H et CAN_L (nominal 60 Ω).
R_FAN_FAIL (Défaut ventilateur du redresseur / Déclassement thermique)
Voyant jaune du redresseur allumé fixe, alarme ventilateur signalée sur le contrôleur, courant de sortie bridé
Filtre anti-poussière colmaté, corps étranger bloquant les pales, défaillance du circuit PWM ou rupture du signal tachymétrique
1. Inspecter les grilles d'aération du NetSure 531 et la façade du redresseur ; éliminer la poussière accumulée. 2. Extraire le module, vérifier qu'aucun débris ne bloque la turbine et s'assurer à la main que le ventilateur tourne librement. 3. Réinsérer le redresseur ; si le ventilateur ne démarre pas lors de l'autotest, remplacer l'ensemble ventilateur ou le module.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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