Vertiv / Systèmes d'énergie de site télécom

NetSure 531 A31-S1 Informations équipement & support

Le Vertiv NetSure 531 A31-S1 est un système d'alimentation CC encastré pour baie 19 pouces 3U, éprouvé sur le terrain, fournissant jusqu'à 120A sous -48VDC via 3 emplacements de redresseurs, avec câblage à accès intégralement frontal, protection intelligente de batterie et contrôleur avancé M221S.

Informations sur l'équipement

Marque: Vertiv
Modèle d'équipement: NetSure 531 A31-S1
Type d'équipement: Systèmes d'énergie de site télécom
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Châssis d'alimentation CC télécom intégrée Vertiv NetSure 531 A31-S1 (-48V 120A 3U)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance utile du système: 120 A
Tension nominale de sortie: -48 VDC
Plage de tension de sortie: -42 ~ -58 VDC
Plage de tension d'entrée CA: 85 ~ 300 VAC (compatible with single-phase and three-phase input)
Emplacements pour modules redresseurs: 3 Slots (Supports R48-2000e3 50A rectifiers)
Unité centrale de supervision: M221S / M222S LCD centralized monitoring unit

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL (Défaut secteur AC)

Voyant Alarm du contrôleur rouge fixe ; voyant Run (vert) éteint, voyant Protection (jaune) fixe

Coupure du réseau électrique, déclenchement du disjoncteur AC amont ou tension de phase inférieure au seuil de 80 VAC

1. Mesurer la tension efficace réelle aux bornes d'entrée L/N à l'aide d'un multimètre. 2. Vérifier le disjoncteur AC amont et l'état du parafoudre (SPD). 3. Si la tension est conforme, réinsérer les modules redresseurs et réarmer le disjoncteur.

REC_HVSD (Verrouillage surtension DC redresseur)

Voyant Alarm du redresseur rouge fixe, Run éteint ; le contrôleur indique un défaut HVSD sur l'emplacement

Défaillance de la boucle de régulation interne provoquant un dépassement du seuil de 59,5V et l'arrêt d'urgence verrouillé

1. Identifier l'emplacement du module en défaut via l'écran du contrôleur. 2. Extraire le redresseur, attendre 60 secondes la décharge des condensateurs, puis le réinsérer. 3. Si le verrouillage persiste immédiatement après insertion, remplacer définitivement le redresseur.

BLVD_ACT (Déconnexion batterie basse tension active)

Voyant Alarm du contrôleur rouge clignotant, avertisseur sonore actif ; contacteur batterie affiché Ouvert

Une panne secteur prolongée a déchargé les batteries sous le seuil BLVD (typiquement 43,2V), ouvrant le contacteur pour éviter la destruction des éléments

1. Raccorder un groupe électrogène mobile pour rétablir l'alimentation secteur AC. 2. Au retour du courant, les redresseurs redémarrent et referment automatiquement le contacteur dès que la tension remonte. 3. Vérifier sur le contrôleur que la limitation du courant de recharge est bien configurée (0,1C10 nominal).

REC_COMM_FAIL (Défaut communication CAN redresseur)

Voyant Alarm du contrôleur jaune fixe ; voyant Protection (jaune) du module clignote à 0,5 Hz

Nappe CAN déconnectée, oxydation des contacts de fond de panier, conflit d'adressage ou puce émettrice-réceptrice CAN défectueuse

1. Extraire le redresseur, contrôler la propreté du connecteur arrière, puis le réenficher fermement. 2. Vérifier le câble de communication CAN entre le contrôleur et le fond de panier. 3. Insérer le module dans un autre emplacement ; si le défaut persiste sur ce module, remplacer l'unité.

FAN_FAIL (Panne de ventilateur du redresseur)

Voyant Protection (jaune) du redresseur fixe ou clignotant rapide ; passage en limitation thermique

Obstruction de la grille par la poussière, roulement grippé ou défaillance du capteur tachymétrique interne

1. Vérifier visuellement l'absence d'obstacles ou de saletés bloquant les pales du ventilateur. 2. Dépoussiérer le module à l'air comprimé sec ; s'assurer que les pales tournent manuellement sans frottement. 3. Si le ventilateur ne tourne pas ou l'alarme persiste, remplacer l'ensemble ventilateur ou le redresseur.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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