Vertiv / Alimentation UPS

Liebert ITA2 6kVA UPS Informations équipement & support

Le Vertiv Liebert ITA2 6kVA est un onduleur (UPS) en ligne à double conversion haute fréquence de classe industrielle, affichant un facteur de puissance unitaire (FP=1,0, capacité de 6kW), un facteur de forme convertible rack/tour 2U et une très large tolérance au réseau électrique, conçu pour fournir une alimentation CA propre, continue et sans temps de transfert aux nœuds télécoms et industriels critiques.

Informations sur l'équipement

Marque: Vertiv
Modèle d'équipement: Liebert ITA2 6kVA UPS
Type d'équipement: Alimentation UPS
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Onduleur en ligne à double conversion industriel rack/tour Vertiv Liebert ITA2 6kVA/6kW

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance nominale de sortie: 6kVA / 6kW (Output Power Factor 1.0)
Tension d'entrée AC: 176V AC ~ 288V AC (Ultra-Wide AC Grid Tolerance)
Topologie: Online Double Conversion Pure Sine Wave
Rendement énergétique: ≥ 95.5% (Up to 98.5% in ECO Mode)
Capacité d'extension en parallèle: Supports Up to 3+1 Parallel Redundancy
Tension nominale du parc batteries: ±96V / ±120V / ±144V / ±192V DC Flexible Config

Alarmes et résolution de pannes

INV_FAULT (Défaut onduleur / Basculement sur bypass)

LED Défaut rouge fixe, LED Onduleur éteinte, LED Bypass orange fixe

Anomalie de commande IGBT onduleur, surtension/sous-tension du bus CC, ou déclenchement de la protection matérielle contre les surintensités

1. Consulter le journal d'événements LCD pour relever le sous-code d'erreur. 2. Mesurer la tension d'entrée secteur et la tension du bus CC pour vérifier la conformité nominale. 3. Déconnecter les charges et effectuer un redémarrage logiciel de l'onduleur. 4. Si le défaut persiste, isoler l'onduleur sur bypass manuel et remplacer la carte de puissance.

BAT_DISCONN (Batterie déconnectée / Circuit batterie ouvert)

LED Avertissement orange fixe, LED Batterie clignotante, bip sonore toutes les 2 secondes

Disjoncteur du coffret batterie externe ouvert, fusible CC grillé, polarité inversée ou câble de détection débranché

1. Vérifier que le disjoncteur du pack batterie externe (BCB) est en position enclenchée (ON). 2. Mesurer la tension en circuit ouvert aux bornes d'entrée CC à l'aide d'un multimètre. 3. Vérifier le bon raccordement des câbles de communication et de la sonde de température. 4. Lancer un autotest manuel de la batterie via l'écran LCD pour effacer l'alarme.

OUTPUT_OVERLOAD (Surcharge de sortie / Dépassement de puissance)

LED Avertissement orange clignotante (Bypass allumée si transféré), signal sonore continu

La charge totale connectée dépasse la capacité nominale de 6kVA/6kW, courant d'appel excessif ou défaut de court-circuit partiel en aval

1. Vérifier le pourcentage de charge affiché sur l'écran LCD pour évaluer la sévérité de la surcharge. 2. Délester immédiatement les consommateurs et périphériques non critiques. 3. Vérifier que l'onduleur bascule automatiquement du bypass vers l'onduleur lorsque la charge repasse sous 90%. 4. Si l'alarme persiste à vide, vérifier le circuit d'échantillonnage des tores de mesure (CT).

OVER_TEMP (Surchauffe interne / Protection thermique radiateur)

LED Défaut rouge fixe, LED Bypass orange fixe, signal sonore rapide toutes les 0,5s

Température ambiante supérieure à 40°C, grilles d'aération obstruées, empoussièrement excessif du radiateur ou défaillance sonde NTC

1. Vérifier la climatisation du local technique et ramener la température ambiante sous les 30°C. 2. Dépoussiérer et dégager les ouïes d'aération avant et arrière du châssis. 3. Laisser l'onduleur refroidir puis réinitialiser l'alarme pour rétablir le fonctionnement de l'onduleur. 4. Si l'alarme persiste avec des radiateurs froids, vérifier la résistance de la sonde NTC et sa connectique.

FAN_FAULT (Défaut ventilateur / Perte signal tachymétrique)

LED Avertissement orange clignotante, LED Défaut rouge fixe, avertisseur sonore intermittent

Roulement de ventilateur grippé, obstruction mécanique, faisceau d'alimentation déconnecté ou signal à effet Hall absent

1. Inspecter visuellement les ventilateurs arrière pour identifier le module arrêté ou bloqué par un corps étranger. 2. Mettre l'appareil hors tension sécurisée et vérifier manuellement la libre rotation des pales. 3. Vérifier la bonne connexion des faisceaux d'alimentation et des broches tachymétriques sur la carte mère. 4. Si les connexions sont saines mais que le ventilateur ne tourne pas, remplacer l'ensemble de ventilation CC.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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