Vertiv / Alimentation UPS

Liebert ITA-BCI0020k02 Informations équipement & support

Le Vertiv Liebert ITA-BCI0020k02 est une armoire de batteries externes haute densité 3U convertible rack/tour, conçue spécifiquement pour les onduleurs Liebert ITA2 de 5 kVA à 20 kVA et équipée de connecteurs d'alimentation Anderson à connexion rapide haute résistance.

Informations sur l'équipement

Marque: Vertiv
Modèle d'équipement: Liebert ITA-BCI0020k02
Type d'équipement: Alimentation UPS
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Armoire de batteries externes Rack/Tour Vertiv Liebert ITA-BCI0020k02 (3U)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance apparente nominale: Compatible with ITA/ITA2 10kVA/16kVA/20kVA systems VA
Puissance active nominale: DC bus rated to support ±120V / ±144V / ±192V DC
Facteur de puissance en sortie (FP): Supports a flexible built-in configuration of 16~20 batteries
Facteur de forme physique et montage: 3U standard 19-inch rack-mount / horizontal tower form factor
Dimensions mécaniques hors-tout: 130 × 435 × 650 mm (3U)
Plage de température de service: 0°C to +40°C

Alarmes et résolution de pannes

BATT_BRK_OPEN (Disjoncteur batterie ouvert)

Voyant Défaut rouge fixe, voyant Batterie éteint, avertisseur continu

Disjoncteur CC interne déclenché manuellement ou surintensité, câble de contact auxiliaire déconnecté

1. Vérifier si la poignée du disjoncteur est sur OFF/TRIP. 2. Mesurer le bus CC au multimètre pour vérifier l'absence de court-circuit ou de défaut d'isolement. 3. Inspecter la liaison de contact auxiliaire vers l'onduleur. 4. Réarmer le disjoncteur en position ON une fois le défaut éliminé.

BATT_LOW_VOLT (Tension batterie basse / Fin de décharge)

Voyant Alarme jaune clignotant (rouge fixe proche de l'EOD), barre de batterie à 1 cran clignotant

Panne secteur prolongée entraînant une décharge profonde ou cellule défectueuse ouverte causant une chute de tension

1. Rétablir le secteur pour recharger la batterie; attendre la fin de charge d'égalisation. 2. Mesurer la tension individuelle des blocs 12V; repérer les blocs en dessous de 10,5V. 3. Resserrer les bornes au couple de 4,5-5,5 N·m. 4. Remplacer les blocs détériorés et calibrer la capacité.

BATT_OVER_TEMP (Surchauffe du bac batterie)

Voyant Alarme jaune fixe, symbole de température allumé, réduction du courant de charge

Sonde NTC interne défectueuse, panne CVC du local (>40°C), ou emballement thermique des batteries

1. Vérifier la climatisation et la ventilation; maintenir la température à 20-25°C. 2. Scanner les blocs au thermomètre IR pour détecter déformation ou chaleur (>50°C, couper le disjoncteur). 3. Contrôler la résistance de la sonde NTC. 4. Remplacer immédiatement les batteries gonflées ou fissurées.

BATT_REV_POL (Inversion de polarité bus CC)

Voyant Défaut rouge clignotant rapidement, démarrage onduleur verrouillé, bip haute fréquence

Câbles de puissance CC (+, -, N/PE) croisés entre le bac batterie et l'onduleur lors du raccordement

1. Ne pas réarmer le disjoncteur! Couper immédiatement le disjoncteur ITA-BCI0020k02 et l'onduleur. 2. Contrôler la polarité de la tension en circuit ouvert au multimètre. 3. Corriger le câblage BAT+, BAT- et Neutre selon le schéma. 4. Vérifier la polarité correcte avant de rebrancher et d'enclencher.

BATT_COMM_FAIL (Défaut détection / Comm coffret batterie)

Voyant Alarme jaune clignotant lentement, l'écran LCD indique batterie non connectée ou ID illisible

Câble plat de détection débranché ou endommagé, broches pliées ou défaillance de la carte auxiliaire

1. Vérifier la fixation du câble de commande entre le bac ITA-BCI0020k02 et l'onduleur. 2. Débrancher et inspecter l'état des broches (oxydation, déformation). 3. Mesurer la résistance du contact auxiliaire au multimètre (<1Ω disjoncteur fermé). 4. Remplacer le câble de détection ou la carte auxiliaire si nécessaire.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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