Vertiv / Alimentation de secours & Onduleurs (UPS)

Liebert GXT5 16kVA Informations équipement & support

Onduleur en ligne double conversion haute fiabilité fournissant une onde sinusoïdale pure sans temps de coupure pour les charges informatiques critiques.

Informations sur l'équipement

Marque: Vertiv
Modèle d'équipement: Liebert GXT5 16kVA
Type d'équipement: Alimentation de secours & Onduleurs (UPS)
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Onduleur On-Line Rackable Haute Capacité Vertiv Liebert GXT5 16kVA (16kVA/16kW 9U FP 1,0)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance apparente nominale: 16000 VA
Puissance active nominale: 16000 W
Facteur de puissance en sortie (FP): 1,0 (Facteur de puissance ultra-élevé)
Topologie: Double conversion en ligne, onde sinusoïdale pure haute fréquence
Tension d'entrée CA: 176 ~ 288 VAC (compatible monophasé/triphasé à pleine charge)
Tension de sortie CC: 220/230/240 VAC (monophasé réglable)

Alarmes et résolution de pannes

INV_FAULT (Défaut matériel onduleur)

LED d'alarme rouge fixe, LED onduleur verte éteinte, LED bypass jaune fixe

Court-circuit IGBT de l'onduleur, surtension du bus CC ou verrouillage de commande, forçant le transfert sur bypass

1. Vérifier que la charge critique est alimentée de manière stable via le bypass statique. 2. Consulter le journal d'événements LCD pour vérifier les tensions du bus CC. 3. Couper les disjoncteurs d'entrée AC et batterie, attendre 10 minutes la décharge des condensateurs. 4. Mesurer la résistance des IGBT de l'onduleur au multimètre ; remplacer la carte de puissance si endommagée.

BATT_DISCONN (Batterie déconnectée / Disjoncteur ouvert)

LED batterie jaune clignotante, LED alarme rouge fixe, signal sonore 1 bip/seconde

Disjoncteur du coffret batterie externe ouvert, câble CC déconnecté ou échec de détection de tension lors de l'auto-test

1. Vérifier les disjoncteurs des armoires batteries externes ; réarmer après vérification de l'absence de court-circuit. 2. Examiner les connecteurs d'alimentation CC et câbles de détection reliant l'onduleur aux modules batterie. 3. Mesurer la tension à vide de la chaîne de batteries avec un voltmètre CC. 4. Lancer un auto-test batterie manuel depuis l'afficheur LCD pour réinitialiser le défaut.

BATT_EOD (Fin de décharge batterie / Tension critique)

LED alarme rouge clignotement rapide, LED batterie jaune fixe, avertisseur sonore continu

Coupure secteur prolongée ; batteries vidées jusqu'au seuil d'arrêt critique (1,67V-1,75V/élément)

1. Vérifier l'arrivée secteur ou démarrer immédiatement le groupe électrogène de secours. 2. Une fois le secteur rétabli, s'assurer que le redresseur redémarre et recharge le banc de batteries. 3. Délester les charges secondaires pour optimiser la recharge rapide des accumulateurs. 4. Si le problème persiste malgré une alimentation normale, contrôler la résistance interne de chaque monobloc.

OUTPUT_OVERLOAD (Surcharge de sortie onduleur)

LED bypass jaune fixe, LED onduleur verte fixe ou éteinte, LED alarme rouge clignote 2 fois/s

La puissance totale connectée dépasse 16kVA/16kW ou un courant d'appel important a été détecté en aval

1. Vérifier le pourcentage de charge instantané et la puissance apparente sur l'écran LCD. 2. Délester sans délai les équipements non stratégiques pour ramener la charge globale sous 80%. 3. Inspecter les bandeaux PDU avals pour identifier d'éventuels déséquilibres ou amorçages. 4. Une fois la charge normalisée, basculer à nouveau de l'alimentation bypass vers l'onduleur.

OVER_TEMP (Surchauffe interne des composants)

LED alarme rouge fixe, ventilateurs à vitesse maximale, basculement sur bypass

Température ambiante supérieure à 40°C, grille d'aération frontale colmatée, ou défaillance d'un ventilateur

1. Vérifier la climatisation de la salle afin de ramener la température ambiante entre 20°C et 25°C. 2. Nettoyer la poussière accumulée sur la façade avant et s'assurer que l'extraction arrière est dégagée. 3. Vérifier la vitesse de rotation des ventilateurs internes via l'écran LCD pour identifier un éventuel blocage. 4. Attendre que la température des dissipateurs descende sous le seuil d'alarme avant de repasser sur onduleur.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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