Vertiv / Alimentation UPS

Liebert GXT5 10kVA Informations équipement & support

Le Vertiv Liebert GXT5 10kVA (GXT5-10KIRT5UXLN) est un onduleur on-line double conversion convertible rack/tour 5U offrant un facteur de puissance unitaire (10kVA/10kW) et un temps de transfert nul pour les baies informatiques critiques.

Informations sur l'équipement

Marque: Vertiv
Modèle d'équipement: Liebert GXT5 10kVA
Type d'équipement: Alimentation UPS
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Onduleur On-Line Double Conversion Rack/Tour Vertiv Liebert GXT5 10kVA (10kVA/10kW 5U FP 1,0)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance apparente nominale: 10000 VA
Puissance active nominale: 10000 W
Facteur de puissance en sortie (FP): 1.0
Topologie: Online double-conversion pure sine-wave high-frequency UPS
Plage de tension d'entrée CA: 176 ~ 288 VAC (full load)
Tension nominale de sortie CC: 220/230/240 VAC

Alarmes et résolution de pannes

INV_FAULT (Défaut onduleur - Basculement bypass)

Voyant Défaut rouge fixe, Voyant Bypass orange fixe, Voyant Onduleur éteint, alarme sonore continue

Défaillance des pilotes IGBT du pont onduleur, échec de l'autotest matériel ou court-circuit de sortie forçant le basculement en bypass statique

1. Consulter l'écran LCD pour identifier le code d'erreur interne précis (ex. Code 02/08). 2. Déconnecter les départs de charge en aval et vérifier l'absence de court-circuit direct. 3. Effectuer un redémarrage à froid après 5 minutes hors tension ; si le défaut persiste, remplacer le module de puissance.

BATT_DISCONN (Batterie déconnectée / Disjoncteur ouvert)

Voyant Avertissement orange fixe, Voyant Batterie clignotant à 1 Hz, bip sonore intermittent toutes les secondes

Disjoncteur CC de l'armoire batterie externe (EBC) déclenché, connecteur d'alimentation CC mal verrouillé ou fusible batterie grillé

1. Vérifier que les disjoncteurs du panneau arrière et des coffrets de batteries externes (EBC) sont en position « ON ». 2. S'assurer que les connecteurs d'alimentation CC sont parfaitement enfichés et verrouillés. 3. Mesurer la tension continue aux bornes de la batterie ; si elle est correcte, lancer un « Test batterie » via l'afficheur LCD pour réinitialiser l'alarme.

OUTPUT_OVERLOAD (Surcharge de sortie)

Voyant Défaut rouge fixe, Voyant Bypass orange fixe, barre de charge LCD pleine en rouge, signal sonore rapide (0,5 s)

La charge totale connectée dépasse 100 % de la puissance nominale en kVA/kW (ou dépasse les seuils thermiques 105%/130%/150%), provoquant le transfert sur bypass

1. Vérifier sur l'afficheur LCD le pourcentage de charge par phase (L-N kW/kVA). 2. Délester immédiatement les charges informatiques non prioritaires pour repasser sous 80 % de capacité nominale. 3. Accéder au menu de commande LCD et sélectionner « Transfert sur onduleur » pour rétablir le fonctionnement normal.

OVERTEMP (Surchauffe interne)

Voyant Avertissement orange ou Défaut rouge fixe, icône de température affichée sur LCD, bip toutes les secondes

Température ambiante supérieure à 40 °C, grille d'aération frontale encrassée, obstruction du flux d'air ou défaillance/blocage d'un ventilateur CC

1. Retirer la face avant, nettoyer la poussière des grilles et s'assurer d'un dégagement minimal de 100 mm à l'avant et à l'arrière. 2. Contrôler la climatisation de la salle serveur afin d'abaisser la température ambiante sous 25 °C. 3. Vérifier la vitesse des ventilateurs dans le menu LCD « Status - Fan » ; si un ventilateur est à l'arrêt, remplacer le bloc ventilateur.

BUS_OVERVOLT (Surtension bus CC)

Voyant Défaut rouge fixe, Voyant Onduleur éteint, transfert bypass ou coupure de sortie, avertisseur sonore continu

Énergie régénérative réinjectée par des charges inductives, dysfonctionnement de la boucle PFC ou défaillance d'un condensateur de filtrage du bus CC

1. Identifier et déconnecter les charges réinjectant de l'énergie en amont (moteurs, variateurs, imprimantes laser industrielles). 2. Isoler totalement l'onduleur (secteur et batteries coupés) pendant 10 minutes pour assurer la décharge complète des condensateurs. 3. Redémarrer l'onduleur à vide ; si l'alarme de surtension bus réapparaît immédiatement, remplacer la carte de puissance PFC.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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