Shoto / Alimentation de secours & Onduleurs (UPS)

6-FMX-170 Informations équipement & support

RICEWIND Shoto 6-FMX-170 Batterie télécom haute capacité bornes frontales (12V 170Ah 8.16kWh 4S)

Informations sur l'équipement

Marque
Shoto
Modèle d'équipement
6-FMX-170
Type d'équipement
Alimentation de secours & Onduleurs (UPS)
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
RICEWIND Shoto 6-FMX-170 Batterie télécom haute capacité bornes frontales (12V 170Ah 8.16kWh 4S) - View 1

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

nominal-voltage
12VCC (Plaques épaisses haute durabilité)
Capacité nominale du système
170Ah à taux de 10 heures (10.8V à 25°C)
discharge-current-max
510A (Capacité de décharge élevée sécurisée pendant 30 s)
internal-resistance
≤ 3.5 mΩ (Résistance interne CA ultra-faible)
casing-material
ABS ignifugé haute résistance (Certifié UL94-V0 antichoc)
Facteur de forme physique et montage
Structure compacte à bornes frontales (Baies 19"/23")

Alarmes et résolution de pannes

BATT_TERMINAL_OVERTEMP (Surchauffe critique et risque de fusion de la borne frontale)
La sonde de cosse BMS déclenche une alerte (>70°C) ; la caméra thermique révèle un point chaud sur la barrette
Desserrage du boulon de borne suite aux cycles thermiques sous fort courant, provoquant un échauffement par effet Joule
1. Brider immédiatement le courant des redresseurs pour permettre le refroidissement des bornes ; 2. Déposer la barrette, poncer les traces d'oxydation à la toile émeri fine et appliquer de la graisse contact neutre ; 3. Remplacer la visserie inox et serrer au couple de 11 N*m ; vérifier que la résistance de contact est inférieure à 50 µOhms.
BATT_CASE_LEAKAGE (Fuite d'électrolyte ou rupture de soupape de sécurité VRLA)
Le capteur de liquide du bac batterie se déclenche ; dépôts blanchâtres visibles autour de la soupape
Vieillissement de la membrane en caoutchouc de la soupape de surpression, défaut d'étanchéité sous forte pression
1. Porter des gants anti-acide, neutraliser les dépôts avec une solution à 5% de bicarbonate de soude et sécher ; 2. Vérifier que la soupape se referme hermétiquement et s'assurer que la ventilation de l'armoire est efficace ; 3. En cas de fissure du bac plastique, remplacer impérativement le bloc ; ne jamais tenter de collage.
BATT_FLOAT_RIPPLE_HIGH (Ondulation résiduelle CA excessive sur la ligne de floating)
Le détecteur d'ondulation signale une composante alternative >200 mV RMS ; échauffement induit des plaques
Condensateurs de filtrage redresseur vieillissants injectant une ondulation HF qui dégrade prématurément les grilles
1. Mesurer l'ondulation aux bornes batterie à l'oscilloscope ou voltmètre RMS (crête-à-crête < 500 mV) ; 2. Couper les redresseurs un par un pour identifier le module dont le filtrage de sortie est défectueux ; 3. Remplacer le redresseur fautif pour préserver la durée de vie des plaques du banc 170Ah.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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