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RICEWIND

Shoto / Alimentation de secours & Onduleurs (UPS)

6-FMX-150B Informations équipement & support

RICEWIND Shoto 6-FMX-150B Batterie VRLA haute densité à bornes frontales (12V 150Ah Longue durée 19")

Informations sur l'équipement

Marque
Shoto
Modèle d'équipement
6-FMX-150B
Type d'équipement
Alimentation de secours & Onduleurs (UPS)
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
RICEWIND Shoto 6-FMX-150B Batterie VRLA haute densité à bornes frontales (12V 150Ah Longue durée 19") - View 1

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

nominal-voltage
12VCC (VRLA étanche sans entretien à 6 éléments)
Capacité nominale du système
150Ah à taux de 10 heures (10.8V à 25°C)
discharge-current-max
450A (Courant de décharge élevé sécurisé pendant 30 s)
internal-resistance
≤ 3.8 mΩ (Alliage Pb-Ca hautement conducteur)
casing-material
Boîtier ABS ignifugé haute résistance (UL94-V0)
Facteur de forme physique et montage
Structure mince à bornes frontales pour baies 19"/23"

Alarmes et résolution de pannes

BATT_DISCHARGE_OVERCURRENT (Surcharge de décharge à fort courant batterie)
Voyant rouge sur le bus CC principal, échauffement du porte-fusible, alerte sonore active
Pic de charge RF lors de la coupure secteur, le courant dépasse la limite de décharge sur 3h (>150A)
1. Vérifier les shunts de courant CC, délester les charges non prioritaires et serveurs secondaires ; 2. S'assurer que la section des câbles de raccordement est d'au moins 50 mm² en cuivre ignifugé ; 3. Raccorder en parallèle une seconde chaîne 6-FMX-150B pour répartir l'intensité et soulager les blocs.
BATT_SHORT_CIRCUIT_RISK (Risque de court-circuit externe ou défaut d'isolement terre)
Le contrôleur d'isolement signale une résistance vers la terre inférieure à 100 Ohms/V ; défaut de terre
Gaine de câble entaillée sur l'armoire métallique, capot protecteur de borne manquant ou condensation
1. Inspecter le banc et vérifier que les capots isolants sont bien clipsés sur chaque borne frontale ; 2. Mesurer l'isolement des pôles positif et négatif par rapport au châssis au mégohmmètre 500V ; 3. Traiter la condensation et poser des passe-câbles en caoutchouc sur toutes les arêtes métalliques.
BATT_UNDERCHARGE_SULFATION (Alerte sous-charge chronique et sulfatation des plaques)
Le contrôleur signale un état de sous-charge prolongé de plus de 30 jours ; la résistance interne commence à dériver
La chute de tension dans les câbles réduit la tension aux bornes sous -53,0V, ou temps couvert prolongé sur site solaire
1. Mesurer la chute de tension entre les redresseurs et les bornes batterie (l'écart ne doit pas dépasser 0,5V) ; 2. Compenser en relevant la consigne de floating pour obtenir -53,5V réels aux bornes (2,23 V/élément) ; 3. Lancer un cycle d'égalisation périodique pour dissoudre les cristaux de sulfate de plomb durcis.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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