Huawei / Systèmes d'alimentation DC

R4850G6 Informations équipement & support

Le Huawei R4850G6 est un module redresseur fleuron de 3000W (-48V/50A) offrant un rendement de pointe de 96,8 %, une topologie numérique à commutation douce et une consommation en veille ultra-faible.

Informations sur l'équipement

Marque: Huawei
Modèle d'équipement: R4850G6
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Redresseur ultra-haute efficacité fleuron Huawei R4850G6 -48V 50A 3000W

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Tension d'entrée AC: 85VAC ~ 300VAC (Nominal 220VAC) VAC
Tension nominale de sortie CC: -48 V DC
Mode de refroidissement: Built-in intelligent continuously variable-speed fan
Dimensions mécaniques hors-tout: 40.8 (1U) × 105 × 281 mm

Alarmes et résolution de pannes

AC_IN_FAIL (Défaut/Panne entrée CA)

Voyant Alimentation (Vert) ÉTEINT, voyant Protection (Jaune) ALLUMÉ ou ÉTEINT

Panne du réseau électrique, disjoncteur CA déclenché, tension hors plage de fonctionnement (85-300 V CA) ou bornes CA desserrées.

1. Mesurez la tension alternative L/N sur le fond de panier avec un multimètre (plage requise: 85-300 V CA) ; 2. Vérifiez le disjoncteur CA dédié sur l'ACDU ; éliminez tout court-circuit puis réarmez-le ; 3. Débrochez et réinsérez le module dans un emplacement fonctionnel pour éliminer un défaut de connecteur ; 4. Si la tension est correcte mais que le module ne s'allume pas, l'étage PFC ou auxiliaire interne est HS ; remplacer le module.

OUT_OVP (Verrouillage surtension sortie CC)

Voyant Défaut (Rouge) ALLUMÉ fixe, voyant Alimentation (Vert) ÉTEINT

Perte de contrôle de la boucle DC/CC, régulateur PWM endommagé, surtension réseau ou tension de bus dépassant le seuil matériel (58,5-60,5 V CC), déclenchant le verrouillage.

1. Ouvrez le disjoncteur CA du redresseur défaillant ; attendez 1 minute la décharge complète des condensateurs internes ; 2. Réarmez le disjoncteur pour effectuer un redémarrage matériel ; observez si le voyant vert redevient normal ; 3. Vérifiez sur le contrôleur SMU que le seuil de surtension système n'est pas erroné (<58,5 V CC) ; 4. Si le voyant rouge s'allume immédiatement au démarrage, les composants de puissance sont détruits ; remplacer le module.

OVER_TEMP (Surchauffe redresseur/Arrêt thermique)

Voyant Protection (Jaune) fixe lors du déclassement ; Voyant Défaut (Rouge) fixe lors de l'arrêt thermique

Température ambiante > +55°C, grille anti-poussière/conduit d'air obstrué, espace de ventilation insuffisant dans la baie, ou flux d'air réduit du ventilateur.

1. Contrôlez la climatisation du local pour ramener la température ambiante dans la plage requise (-40°C à +55°C) ; 2. Nettoyez les grilles d'aération frontales et évacuez les obstructions sur l'échappement arrière du châssis ; 3. Vérifiez les relevés de température du module sur le contrôleur SMU et observez le redémarrage automatique après refroidissement ; 4. Si les flux d'air sont dégagés mais que l'alarme persiste, vérifiez le ventilateur ou remplacez le module défectueux.

FAN_FAIL (Panne ventilateur/Rotor bloqué)

Voyant Défaut (Rouge) clignotant (0,5 Hz) ou fixe, voyant Alimentation (Vert) fixe ou ÉTEINT

Obstruction mécanique des pales, grippage du roulement, coupure du signal tachymétrique/PWM ou circuit de commande du ventilateur HS.

1. Inspectez visuellement le ventilateur pour détecter tout objet étranger (colliers de serrage, poussières denses) bloquant les pales ; 2. Module hors tension, faites tourner délicatement l'hélice à l'aide d'un outil isolant pour tester l'absence de point dur sur les roulements ; 3. Débrochez puis réinsérez le module pour vérifier si le cycle d'autotest du ventilateur tourne à pleine vitesse à l'allumage ; 4. Si le ventilateur ne tourne pas ou émet un sifflement mécanique anormal avec alarme rouge, remplacer l'ensemble ventilateur ou le module.

COMM_FAIL (Perte de communication bus CAN/Défaut d'équilibrage de courant)

Voyant Protection (Jaune) clignote lentement (0,5 Hz), voyant Alimentation (Vert) ALLUMÉ fixe

Broches de communication CAN oxydées/déformées sur le fond de panier, port SMU défectueux, impédance de bus non conforme ou émetteur-récepteur CAN HS, entraînant une perte de répartition de charge.

1. Vérifiez sur le contrôleur SMU si les autres redresseurs communiquent normalement et affichent leur emplacement ; 2. Extrayez le module et contrôlez les broches de signal CAN sur le connecteur fond de panier (recherchez broches pliées ou oxydées) ; 3. Réinsérez fermement le module et verrouillez les loquets frontaux pour garantir un accouplement parfait ; 4. Si le voyant jaune clignote toujours à 0,5 Hz et que la SMU l'indique hors-ligne, relancez l'identification CAN via le menu ; remplacer le module si échec.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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