Huawei / Systèmes d'alimentation DC

R4850G2 Informations équipement & support

Le R4850G2 est un système d'alimentation haute efficacité conçu pour les installations de télécommunications et les infrastructures industrielles.

Informations sur l'équipement

Marque
Huawei
Modèle d'équipement
R4850G2
Type d'équipement
Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
Module Redresseur Télécom Haute Efficacité Huawei R4850G2 -48V 50A

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Tension d'entrée AC
85VAC ~ 300VAC (Rated 220VAC)
Tension nominale de sortie CC
-42VDC ~ -58VDC (Rated -48VDC)
Courant nominal de sortie
50A (up to 53.5A)
Capacité nominale de sortie
3000W (input >176VAC)
Rendement énergétique
≥96% (peak efficiency 96.5%)
Mode de refroidissement
Built-in axial fan with intelligent temperature-controlled forced-air cooling

Alarmes et résolution de pannes

AC_IN_FAIL (Défaut/anomalie de l'entrée secteur CA)
Voyant d'alimentation (vert) éteint, voyant d'alarme (jaune) allumé fixe
Panne de réseau CA ou tension hors plage de fonctionnement (85V CA - 300V CA) ; disjoncteur d'entrée déclenché ou mauvais contact connecteur
1. Mesurer la tension d'entrée CA entre L et N sur le fond de panier avec un multimètre pour vérifier la plage 85V CA - 300V CA. 2. Vérifier si le disjoncteur (MCB) dédié dans le PDU a déclenché ; éliminer le court-circuit et réarmer. 3. Réinsérer fermement le redresseur dans son logement ; si la tension secteur est normale mais que le défaut persiste, remplacer le R4850G2.
OUT_OVP (Verrouillage par surtension de sortie CC)
Voyant de défaut (rouge) allumé fixe, voyant d'alimentation (vert) éteint
Défaillance de la boucle PWM interne ou du circuit de retour tension, entraînant un dépassement du seuil de protection (59,5V CC ± 0,5V CC) avec verrouillage
1. Débrocher le module du châssis, attendre 1 minute que les condensateurs se déchargent, puis réinsérer pour tester le redémarrage progressif. 2. Vérifier sur le contrôleur SMU que les tensions de floating et de charge rapide ne sont pas paramétrées à des valeurs anormalement élevées. 3. Si le voyant rouge se rallume immédiatement après réinsertion, l'étage de puissance est endommagé ; remplacer le R4850G2.
OVER_TEMP (Surchauffe du redresseur : déclassement/arrêt)
Voyant d'alarme (jaune) allumé fixe ; voyant d'alimentation (vert) éteint en cas d'arrêt thermique
Température ambiante d'admission > 55°C due à une panne CVC ; filtre anti-poussière colmaté obstruant le flux d'air ; surchauffe des dissipateurs internes
1. Vérifier la climatisation du site pour ramener la température d'admission dans la plage normale (-40°C à +55°C). 2. Nettoyer les grilles d'aération en façade du module et les filtres de baie pour rétablir la circulation d'air avant-arrière. 3. Si la température ambiante est correcte et le ventilateur tourne mais que l'alarme persiste, remplacer le module (défaut de sonde thermique).
FAN_FAIL (Rotor de ventilateur bloqué/panne tachymétrique)
Voyant de défaut (rouge) clignotant (0,5 Hz), voyant d'alarme (jaune) allumé fixe
Corps étranger bloquant les pales du ventilateur BLDC ; connecteur débranché ou signal tachymétrique absent ; usure mécanique causant une sous-vitesse
1. Inspecter visuellement la turbine en façade pour détecter la présence de débris ou corps étrangers ; couper l'alimentation et dégager la turbine. 2. Débrocher puis réinsérer le redresseur ; observer si le ventilateur tourne lors de l'autotest à l'allumage sans frottement anormal. 3. Si aucun blocage n'est visible mais que le ventilateur ne tourne pas ou que l'alarme persiste, remplacer immédiatement le module.
COMM_FAIL (Perte de communication bus CAN)
Voyant d'alarme (jaune) clignotant lentement (0,5 Hz), voyant d'alimentation (vert) allumé fixe
Faux contact sur les broches du bus CAN reliant le redresseur au contrôleur SMU ; piste de fond de panier défectueuse ; passage en mode autonome par défaut (53,5V CC)
1. Vérifier l'état de l'unité de surveillance (SMU) pour confirmer qu'elle est sous tension et exempte de plantage système. 2. Débrocher le module ; vérifier l'absence d'oxydation ou de broches tordues sur les signaux CAN_H et CAN_L, nettoyer les contacts et réinsérer. 3. Déplacer le module vers un emplacement fonctionnel : si la communication reprend, inspecter le connecteur d'origine ; si le problème persiste, remplacer le module.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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