Huawei / Systèmes d'alimentation intérieure

Huawei ETP4890-A2 Informations équipement & support

Le Huawei ETP4890-A2 est une alimentation CC encastrable pour rack 19 pouces 1U conçue avec une architecture CA à large plage d'entrée et une topologie à découpage numérique, accueillant jusqu'à trois modules redresseurs de 30A (90A au total sous une tension nominale de -48V CC) ainsi qu'un contrôleur intelligent SMU01C pour garantir une alimentation fiable et à haut rendement aux sites télécoms et de périphérie (Edge).

Informations sur l'équipement

Marque
Huawei
Modèle d'équipement
Huawei ETP4890-A2
Type d'équipement
Systèmes d'alimentation intérieure
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
Système d'alimentation télécom en sous-châssis 1U Huawei ETP4890-A2 (90A/-48VDC/Prend en charge 3×R4830G1/SMU01C)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance utile du système
90A (-48V DC)
Plage de tension d'entrée CA
85V AC ~ 300V AC (Nominal 220V AC)
Facteur de forme physique et montage
1U 19-inch Standard Rack Subrack Embedded
Emplacements pour modules redresseurs
3 Slots (Compatible with R4830G1 / R4830N1 30A Rectifiers)
Unité centrale de supervision
SMU01C / SMU01B Intelligent Controller Module
Rendement énergétique
≥ 96% (High Efficiency Rectification)

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL (Panne de secteur CA)
Voyant ALM du contrôleur SMU ROUGE fixe ; voyants verts RUN de tous les redresseurs ÉTEINTS.
Coupure du réseau électrique public, disjoncteur différentiel CA amont déclenché ou bornier d'entrée CA desserré.
1. Mesurer la tension aux bornes d'entrée CA avec un multimètre pour confirmer l'état du réseau. 2. Vérifier le disjoncteur CA en amont et réarmer après vérification de l'absence de court-circuit. 3. Vérifier et resserrer les connexions sur le bornier d'alimentation CA.
DC_LOW_VOLT (Sous-tension CC et déconnexion LLVD)
Voyant ALM du SMU ROUGE fixe ; avertisseur sonore actif ; contacteur LLVD/BLVD ouvert ; voyant jaune du redresseur clignotant.
Coupure CA prolongée ayant déchargé les batteries sous le seuil critique (-45V CC), ou défaillance totale des redresseurs.
1. Vérifier le rétablissement du CA ; déployer un groupe électrogène de secours si nécessaire. 2. Vérifier les paramètres du seuil de déconnexion LLVD/BLVD sur le contrôleur SMU (défaut : -45.0V CC). 3. Dès retour secteur, s'assurer du redémarrage automatique en charge d'égalisation et réarmer les contacteurs.
REC_OV_LOCK (Verrouillage surtension du redresseur)
Voyant ALM rouge du redresseur concerné ROUGE fixe, RUN vert ÉTEINT ; SMU signale une surtension matérielle sur l'emplacement.
Défaillance de la boucle de régulation PWM interne, dégradation de l'optocoupleur ou tension CC dépassant -58.5V CC.
1. Extraire le module redresseur en alarme, attendre 5 secondes la décharge des condensateurs, puis le réinsérer pour réinitialiser. 2. Si le voyant rouge reste allumé ou réapparaît immédiatement, les composants de puissance internes sont défectueux. 3. Remplacer le module par un redresseur neuf de référence identique (ex. R4830G / R4850G).
REC_COMM_FAIL (Perte de communication redresseur)
Voyant jaune d'alarme SMU ALLUMÉ ; voyant jaune du redresseur clignote à 0,5 Hz ; voyant vert RUN allumé en mode autonome.
Broches du bus CAN sur fond de panier tordues, faux contact du connecteur SMU ou émetteur-récepteur CAN endommagé.
1. Réinsérer fermement le redresseur en s'assurant que le levier de verrouillage s'enclenche correctement dans le fond de panier. 2. Si l'alarme persiste, permuter le redresseur vers un autre slot pour isoler un problème de connecteur de slot ou de module. 3. Nettoyer les contacts dorés du contrôleur SMU, réinsérer l'unité et redémarrer la supervision.
REC_TEMP_HIGH (Surchauffe et coupure thermique redresseur)
Voyant jaune du redresseur allumé fixe (déclassement) ou voyant rouge allumé (coupure thermique) ; ventilateur à plein régime ou bloqué.
Filtre à air colmaté, température ambiante en armoire supérieure à 55°C, ventilateur de refroidissement bloqué ou extraction obstruée.
1. Nettoyer les grilles d'aération du sous-châssis et les filtres anti-poussière à l'aide d'un aspirateur ou d'un pinceau. 2. Contrôler le fonctionnement de la climatisation pour ramener la température ambiante sous 40°C. 3. Vérifier la rotation de l'hélice du ventilateur ; remplacer le module redresseur si le ventilateur est grippé.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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