Huawei / Modules optiques SFP

Huawei 10G SFP+ 40km Informations équipement & support

Le Huawei 10G SFP+ 1550nm 40km (10GBASE-ER) est un émetteur-récepteur optique longue portée de classe entreprise, conçu pour les liaisons Ethernet 10 Gbps à forte atténuation jusqu'à 40 km sur fibre monomode avec connecteurs LC duplex.

Informations sur l'équipement

Marque
Huawei
Modèle d'équipement
Huawei 10G SFP+ 40km
Type d'équipement
Modules optiques SFP
Version du contrôleur / logiciel
À vérifier directement sur l'équipement installé
Voir les spécifications techniques complètes
Module émetteur-récepteur optique monomode SFP+ 10G 1550nm 40km ER Huawei

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Facteur de forme physique et montage
SFP+ (10GBASE-ER)
Débit de données
10.3125 Gbps
Longueur d'onde centrale
1550 nm
Portée de transmission maximale
40 km
Type de fibre optique
Single-Mode Fiber (SMF) (SMF)
Type de raccord optique
Duplex LC (red pull ring)

Alarmes et résolution de pannes

RX_LOS (Perte du signal optique reçu)
Le voyant LINK/ACT du port est ÉTEINT ; le voyant ALM système est ROUGE fixe
Coupure de fibre optique, émetteur distant désactivé, connecteurs LC encrassés ou atténuation de liaison dépassant le seuil de sensibilité (<-15,8 dBm).
1. Exécutez 'display transceiver interface' pour vérifier la puissance optique reçue (Rx Power). 2. Mesurez la puissance entrante avec un photomètre optique pour valider l'émission distante. 3. Nettoyez les embouts des connecteurs LC locaux et du tiroir optique avec un stylo de nettoyage. 4. Localisez la rupture de fibre sur la liaison de 40 km à l'aide d'un réflectomètre OTDR et ressoudez. 5. Si la puissance reçue est nominale (-1 à -14 dBm) et que le LOS persiste, remplacez le module SFP+.
BIAS_HIGH_ALARM (Courant de polarisation laser au-dessus du seuil)
Le voyant LINK/ACT du port est JAUNE fixe ; le voyant ALM système clignote lentement en JAUNE
Dégradation physique de l'émetteur EML 1550nm, défaillance du pilote interne ou exposition continue à de hautes températures provoquant une dérive du courant.
1. Exécutez 'display transceiver verbose' pour relever la valeur du courant de polarisation et son seuil haut. 2. Vérifiez le flux de ventilation et la température ambiante du châssis. 3. Contrôlez la puissance Rx à l'extrémité distante pour détecter une baisse d'émission. 4. Si le courant dépasse le seuil critique (>80-100 mA), le laser est en fin de vie ; planifiez le remplacement à chaud du module SFP+ 40km.
TEMP_HIGH_ALARM (Température élevée du module émetteur-récepteur)
Le voyant LINK/ACT du port clignote en JAUNE ; le voyant ALM système est JAUNE fixe
Température ambiante de salle excessive, filtres à air colmatés, panne de ventilateur ou surchauffe due à une forte densité de modules 40km adjacents (>75°C selon DDM).
1. Lancez 'display transceiver verbose' pour relever la température DDM en temps réel. 2. Utilisez 'display environment' pour contrôler l'état thermique du châssis et la vitesse des ventilateurs. 3. Nettoyez ou remplacez les filtres anti-poussière et dégagez les flux d'air. 4. Vérifiez la climatisation de la salle et la conformité des allées chaudes/froides. 5. Espacez les modules optiques 40km longue portée sur la façade pour éliminer les points chauds.
RX_PWR_LOW (Puissance optique reçue inférieure au seuil)
Le voyant LINK/ACT du port est JAUNE fixe ; alarme port transmise au NMS
Rayon de courbure trop faible sur la liaison de 40 km (pertes macro/micro-courbure), adaptateurs encrassés ou soudures dégradées amenant la puissance Rx en limite de sensibilité (-14 à -15,8 dBm).
1. Exécutez 'display transceiver interface [port] verbose' pour vérifier Rx Power et le seuil d'alarme bas. 2. Inspectez les jarretières en baie, garantissez un rayon de courbure >30mm et desserrez les colliers. 3. Nettoyez les férules optiques et la baie de réception du module SFP+ avec des bâtonnets adaptés. 4. Lancez un test OTDR sur les 40 km pour localiser les pertes anormales et refaire les soudures >0,1 dB. 5. Si l'atténuation de ligne est normale, permutez le module SFP+ pour éliminer un vieillissement du récepteur APD/PIN.
LINK_FLAPPING_CRC (Instabilité de liaison et erreurs CRC excessives)
Le voyant LINK/ACT du port alterne rapidement entre VERT et ÉTEINT ; rafale de logs système
Signal optique oscillant au seuil de sensibilité, dispersion chromatique excessive sur la liaison de 40 km, oxydation des contacts SFP+ ou perte de verrouillage CDR à 10,3125 Gbps.
1. Exécutez 'display interface [port]' pour observer l'incrément des erreurs CRC et Input Errors. 2. Vérifiez 'display logbuffer' pour analyser la fréquence des basculements d'état Up/Down. 3. Débrochez le module SFP+, inspectez les contacts dorés contre l'oxydation, nettoyez à l'alcool isopropyle et réinsérez fermement. 4. Vérifiez que la dispersion chromatique totale sur 40 km respecte la tolérance (~800 ps/nm) ; insérez un atténuateur si nécessaire. 5. Activez 'port link-flap protection' pour stabiliser le réseau ; remplacez le module si le défaut se déplace lors du test croisé.

Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage

Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

Renseigner les données de site

  1. 01

    Identifier le modèle exact

    Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.

  2. 02

    Conserver les détails d'alarme

    Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.

  3. 03

    Décrire les modifications récentes

    Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

Le modèle et ces informations seront intégrés au formulaire de demande pour relecture avant envoi.

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