Huawei / Systèmes d'alimentation intérieure

ETP48200-C5B6 Informations équipement & support

Le Huawei ETP48200-C5B6 est une baie d'énergie CC modulaire 19 pouces combinant protection contre les surtensions d'entrée CA, conversion à haut rendement, déconnexion de batterie en sous-tension (LVD) à plusieurs niveaux et télémétrie SNMP à distance.

Informations sur l'équipement

Marque: Huawei
Modèle d'équipement: ETP48200-C5B6
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation intérieure
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Châssis de système d'alimentation CC télécom intégré Huawei ETP48200-C5B6 -48V 200A 5U

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Tension nominale de sortie CC: -48 V DC
Dimensions mécaniques hors-tout: 222 (5U) × 442 × 360 mm
Plage de température de service: -40 ~ +65 °C
Emplacements pour modules redresseurs: 4 × 50A Slots
Configuration d'entrée alternative: Compatible with 220V single-phase / 380V three-phase

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL / MCB_TRIP (Coupure secteur AC / Disjoncteur AC déclenché)

Voyant ALM du contrôleur SMU06C/SMU11C (Rouge) FIXE ; Voyant Alimentation du R4850G2 ÉTEINT, voyant Protection JAUNE allumé ou tous éteints.

Coupure d'énergie du réseau électrique public, disjoncteur principal AC déclenché dans le coffret ACDU, déclenchement sur court-circuit/surcharge ou fermeture du contact sec de détection secteur.

1. Consulter le journal d'alarmes sur l'écran du SMU pour identifier 'AC Mains Fail' ou 'AC Breaker Trip' ; 2. Mesurer la tension aux bornes d'entrée de l'ACDU au multimètre pour confirmer la présence du réseau ; 3. Si le réseau est présent, repérer le disjoncteur MCB déclenché, vérifier l'absence de court-circuit aval et réenclencher ; 4. Contrôler le raccordement du contact auxiliaire de position du disjoncteur vers la carte SMU ; 5. S'assurer du bon fonctionnement de l'inverseur de source (ATS) si raccordé à un groupe électrogène ; vérifier l'effacement de l'alarme au retour secteur.

DC_UNDERV / LLVD_BLVD_ACT (Sous-tension bus DC / Déconnexion des charges LLVD et batteries BLVD)

Voyant ALM du contrôleur SMU06C/SMU11C (Rouge) clignotant ou FIXE ; Alerte sonore active ; Contacteurs ouverts.

Coupure AC prolongée et décharge profonde des batteries. La baisse de tension sous le seuil LLVD (défaut 45,0 VDC) coupe les charges non prioritaires ; le seuil BLVD (défaut 43,2 VDC) déconnecte la batterie pour éviter sa destruction irréversible.

1. Déployer un groupe électrogène mobile d'urgence pour réalimenter le système d'énergie ETP48200 ; 2. Accéder au menu du SMU ('Parameters -> Battery Settings') pour vérifier les seuils de déconnexion LLVD et BLVD selon les fiches batteries ; 3. Dès le retour AC, s'assurer que les redresseurs redémarrent et basculent en charge rapide régulée (limite 0,1C à 0,15C10) ; 4. Vérifier que les contacteurs magnétiques LLVD et BLVD se réenclenchent dès que la tension dépasse le seuil de reconnexion (>48V/51V) ; 5. Si un contacteur ne se referme pas, exécuter un test manuel de fermeture via le menu de maintenance SMU.

REC_COMM_FAIL / SMU_OFFLINE (Échec communication redresseur vers contrôleur SMU)

Voyant ALM du SMU06C/11C (Rouge) allumé ; Voyant Protection (Jaune) du R4850G2 concerné clignote à 0,5 Hz, voyant Alim (Vert) FIXE.

Broches de communication CAN/RS485 du fond de panier tordues ou oxydées, panne de l'émetteur-récepteur du SMU, conflit d'adresse ID ou nappe de communication déconnectée entre fond de panier et SMU.

1. Vérifier sur l'écran du SMU s'il s'agit d'une perte de communication sur un module unique ('Rectifier N Comm Fail') ou globale ; 2. Si un seul module est affecté, l'extraire et examiner l'état des connecteurs arrière et des broches du fond de panier ; 3. Réinsérer le redresseur, verrouiller le loquet et lancer une commande 'Auto Search / Refresh' dans le menu du SMU ; 4. Si tous les modules sont déconnectés, réinsérer le SMU et contrôler la nappe interne reliant le SMU au fond de panier ; 5. Permuter le module sur un emplacement libre ; si le défaut persiste sur le module, remplacer le R4850G2, sinon remplacer le SMU.

BATT_TEMP_HIGH / RUNAWAY_PROT (Alarme haute température batterie et emballement thermique)

Voyant ALM du contrôleur SMU06C/SMU11C (Rouge) FIXE ; Le système abaisse la tension de floating ou coupe la charge d'égalisation.

Panne de climatisation du compartiment batterie, échauffement interne causé par une dégradation des éléments, sonde de température NTC externe décollée ou en court-circuit (>50°C activant la protection anti-emballement).

1. Scanner les bacs de batterie à la caméra thermique pour identifier tout échauffement anormal ou gonflement d'éléments ; 2. Contrôler le câble de la sonde NTC sur le bornier 'TEM_BAT / BATT_T' du SMU ; mesurer sa résistance (typiquement 10 kΩ à 25°C) ; 3. Vérifier le coefficient de compensation thermique dans le SMU (normalement -3 à -5 mV/°C/élément) ; 4. En présence d'un bloc en emballement thermique avec dégagement gazeux, ouvrir immédiatement le disjoncteur batterie concerné ; 5. Si les batteries sont froides mais que le SMU affiche une surchauffe, remplacer la sonde NTC et la refixer sur une borne négative.

SPD_FAULT / SPD_ALM (Défaut parafoudre SPD AC/DC / Alarme parasurtenseur)

Voyant ALM du SMU06C/SMU11C (Jaune ou Rouge) allumé ; Le voyant mécanique du module SPD passe du Vert au Rouge.

Coup de foudre ou surtension transitoire sur le réseau AC/DC entraînant la fusion/dégradation des varistances (MOV) de la cartouche parafoudre ; le déconnecteur thermique déclenche le contact sec de téléalarme vers le SMU.

1. Inspecter le panneau parasurtenseur ACDU/DCDU et repérer la cartouche dont le voyant mécanique est rouge ; 2. Contrôler si le disjoncteur dédié à la protection amont du parafoudre (MCB SPD) a sauté ; 3. Vérifier le câblage de télésignalisation raccordé entre le socle du parafoudre et les entrées digitales du SMU ; 4. Ouvrir le disjoncteur de protection SPD, débrocher la cartouche avariée et insérer une cartouche neuve de calibre identique (ex. 20kA/40kA 8/20μs) ; 5. Réarmer le disjoncteur parafoudre ; constater le retour du voyant au vert et l'acquittement automatique sur le SMU.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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