Huawei / Systèmes d'alimentation intérieure

ETP48100-B1 Informations équipement & support

L'ETP48100-B1 est un système d'alimentation haute efficacité conçu pour les infrastructures de télécommunications et les installations industrielles.

Informations sur l'équipement

Marque: Huawei
Modèle d'équipement: ETP48100-B1
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation intérieure
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Système d'alimentation CC télécom encastrable 1U 100A Huawei ETP48100-B1

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance utile du système: 100A (-48VDC)
Facteur de forme physique et montage: 1U rack-mounted (19-inch standard mounting)
Emplacements pour modules redresseurs: 2 Slots (Supports R4850G2 / R4850N1)
Module de supervision et de commande: SMU02C (supports LCD display and network SNMP)
Régime d'entrée CA: 220VAC single-phase / 110VAC dual live-wire
Départs de distribution CC: Multiple fused/miniature circuit-breaker branches (supports priority/non-priority disconnection)

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL (Défaut/Panne secteur CA)

Voyant Run du redresseur (vert) ÉTEINT, voyant Alarme (rouge) FIXE ; voyant ALM du contrôleur (rouge) FIXE

Coupure secteur CA, disjoncteur d'entrée déclenché ou tension d'entrée inférieure au seuil de 85 VCA

1. Mesurer au multimètre la tension phase-neutre aux bornes du bornier CA d'entrée. 2. Vérifier l'état du disjoncteur d'entrée CA (MCB) ; réarmer après élimination de tout court-circuit. 3. S'assurer que les modules redresseurs sont fermement insérés dans leurs slots avec poignées verrouillées. 4. Si l'alimentation secteur est normale, remplacer le module redresseur défectueux (R4850G/R4830G).

REC_HVSD (Arrêt d'urgence surtension CC du redresseur)

Voyant Alarme du redresseur (rouge) FIXE, voyant Run (vert) ÉTEINT ; alarme panne redresseur sur le contrôleur

Défaillance de la boucle de régulation de tension interne, perte de commande PWM ou surtension sur le bus CC (>58,5-60 VCC)

1. Extraire le module redresseur défaillant, attendre 3 min que les condensateurs se déchargent, puis le réinsérer. 2. Vérifier les paramètres de tension de maintien (float) et d'égalisation sur le contrôleur (SMU02B/C) (-53,5V à -56,4V). 3. Si le module se verrouille de nouveau en rouge dès l'insertion, remplacer définitivement le redresseur. 4. Vérifier qu'aucune source DC externe non régulée n'injecte de surtension sur le bus continu.

BATT_LOW_VOLT / LLVD (Sous-tension batterie et délestage de charge)

Voyant ALM du contrôleur (rouge) FIXE, écran LCD affiche contacteur LLVD ouvert, signal sonore actif

Panne secteur prolongée ; décharge batterie sous le seuil critique (généralement -43,2V à -45VCC), déclenchant le contacteur LLVD pour sauvegarder les charges prioritaires

1. Démarrer immédiatement un groupe électrogène mobile d'urgence ou rétablir l'alimentation secteur. 2. Après retour du secteur, vérifier que les redresseurs passent en charge rapide avec limitation de courant (0,1C10 à 0,15C10). 3. Vérifier la réactivation automatique du contacteur LLVD dès que la tension dépasse le seuil de réenclenchement (-48V à -50VCC). 4. Si le secteur est présent mais que l'alarme persiste à tort, recalibrer la mesure de tension via le menu de l'unité SMU.

REC_FAN_FAIL (Défaut/Blocage ventilateur redresseur)

Voyant Alarme du redresseur (rouge) FIXE ou CLIGNOTANT ; alarme ventilateur redresseur signalée sur l'écran SMU

Obstruction des conduits d'aération par la poussière, roulement de ventilateur bloqué ou rupture de la ligne tachymétrique interne

1. Inspecter la grille frontale du module ; dépoussiérer les évents à l'air comprimé sec. 2. Vérifier si l'hélice tourne librement ; en cas de blocage ou bruit suspect, retirer le module pour déloger les débris. 3. Réinsérer le module ; si le ventilateur ne tourne pas lors de l'autotest, remplacer le ventilateur ou le redresseur. 4. Vérifier que la température interne de la baie est conforme (-40°C à +75°C, derating au-dessus de 55°C).

CAN_COMM_FAIL (Interruption de communication bus CAN redresseur-contrôleur)

Voyant Run du redresseur (vert) CLIGNOTANT, voyant ALM contrôleur (ambre) FIXE, écran affiche module déconnecté

Oxydation des broches du connecteur de fond de panier, câble plat CAN déconnecté, problème de résistance de terminaison ou port SMU défectueux

1. Retirer le module redresseur, contrôler la propreté et l'état mécanique du connecteur fond de panier, nettoyer et réinsérer fermement. 2. S'assurer que le contrôleur SMU02B/C est parfaitement verrouillé dans son logement. 3. Accéder au menu de la SMU pour vérifier qu'aucun conflit d'adressage logique de module ne perturbe le bus CAN. 4. Déplacer le module sur un autre slot libre : si l'alarme suit le module, remplacer le module ; si l'alarme reste sur le slot, remplacer le fond de panier ou la SMU.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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