Eltek / Gestion de l'énergie

Flatpack2 48/3000 WOR HE (241115.705) Informations équipement & support

Le Flatpack2 48/3000 WOR HE (241115.705) est un module redresseur à découpage de classe opérateur, offrant une plage de sortie étendue (WOR) et un haut rendement énergétique (HE).

Informations sur l'équipement

Marque: Eltek
Modèle d'équipement: Flatpack2 48/3000 WOR HE (241115.705)
Type d'équipement: Gestion de l'énergie
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Eltek Flatpack2 48/3000 WOR HE (241115.705) Vue officielle du produit 4

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Alarmes et résolution de pannes

AC_INPUT_FAIL (Défaut entrée CA)

Voyant vert Alimentation éteint, voyant jaune Avertissement allumé fixe (alimenté par le bus CC)

Coupure secteur CA, tension d'entrée CA inférieure au seuil de 85 VCA, disjoncteur CA du slot déclenché ou parafoudre d'entrée défaillant.

1. Mesurer la tension d'entrée CA sur les bornes arrière du panier à l'aide d'un multimètre (plage nominale 185-275 VCA, détarée 85-185 VCA). 2. Vérifier le disjoncteur individuel (MCB) dédié dans le tableau de distribution CA (ACDU) et le réenclencher s'il a disjoncté. 3. Réinsérer fermement le redresseur dans son logement ; si la tension secteur est conforme mais que le défaut persiste, remplacer l'unité.

HVSD_ALARM (Verrouillage surtension sortie CC)

Voyant rouge Alarme allumé fixe, voyant vert Alimentation éteint

La tension de sortie a dépassé le seuil matériel de protection contre les surtensions (58,5-59,5 VCC), provoquant l'arrêt d'urgence verrouillé (HVSD).

1. Se connecter au contrôleur Smartpack, vérifier l'historique des alarmes et comparer la tension mesurée au seuil de consigne haute tension. 2. Débrocher partiellement le module pendant au moins 30 secondes afin de décharger les condensateurs et déverrouiller le circuit HVSD. 3. Réinsérer le module ; s'il se reverrouille immédiatement avec le voyant rouge fixe, le circuit de régulation interne est défectueux et nécessite le remplacement du redresseur.

TEMP_SHUTDOWN (Arrêt thermique du redresseur)

Voyant jaune clignotant (détarage actif) ou voyant rouge fixe (coupure thermique), voyant vert éteint

La température du dissipateur interne a dépassé la limite admissible (>85°C) en raison d'une panne de climatisation, de l'encrassement des filtres ou d'un flux d'air obstrué.

1. Vérifier le bon fonctionnement de la climatisation du local et s'assurer que la température ambiante devant la baie est inférieure à 45°C. 2. Inspecter la grille frontale d'aspiration et les évacuations arrière, puis éliminer les poussières à l'aide d'une brosse antistatique ou d'air comprimé sec. 3. Vérifier l'équilibrage de charge sur le Smartpack ; le redresseur redémarrera automatiquement dès que sa température sera redescendue sous le seuil d'alerte.

FAN_FAIL (Défaut ventilateur redresseur)

Voyant rouge allumé fixe, ou voyant jaune clignotant accompagné d'un détarage de puissance à 50%

Blocage mécanique du ventilateur CC sans balais, perte du signal tachymétrique de retour, faux contact du connecteur ou panne de l'étage de commande PWM.

1. Retirer le module et faire tourner manuellement les pales pour vérifier la liberté de rotation et l'absence de point dur ou de débris. 2. Nettoyer le compartiment ventilateur à l'air comprimé sec et vérifier l'enfichage du connecteur à 4 broches. 3. Réinsérer le module et observer la phase d'autotest de mise sous tension ; si le ventilateur ne tourne pas ou ne renvoie aucun signal, remplacer le ventilateur ou le redresseur.

CAN_COMM_FAIL (Défaut communication bus CAN)

Voyant jaune d'avertissement clignotant à 0,5 Hz, voyant vert d'alimentation allumé fixe

Perte de liaison sur le bus CAN entre le module et le contrôleur Smartpack, faux contact du connecteur fond de panier, câble inter-châssis débranché ou résistance de terminaison 120 ohms absente.

1. Confirmer que le redresseur est passé en mode autonome de sécurité (fourniture de la tension de floating par défaut à 53,5 VCC sans partage actif de courant). 2. Extraire le module, vérifier l'état des broches du connecteur d'enfichage arrière, nettoyer à l'alcool isopropylique et réinsérer à fond. 3. Vérifier les cordons RJ45 du bus CAN entre châssis et la présence du bouchon de terminaison 120 ohms ; si tous les modules sont déconnectés, contrôler ou remplacer le contrôleur Smartpack.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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