Flatpack2 48/2000 WOR HE (241115.805) Informations équipement & support
L'Eltek Flatpack2 48/2000 WOR HE (241115.805) est un module redresseur à découpage de qualité télécom offrant un rendement élevé et une puissance nominale de 2000W sous 48VDC.
Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.
Alarmes et résolution de pannes
Code / Désignation de l'alarmeÉtat des voyants LEDCause probableProcédure de dépannage
AC_FAIL (Défaut secteur CA / Tension hors plage)
LED verte éteinte, LED rouge allumée fixe
Tension d'entrée CA inférieure à 85 VCA ou supérieure à 300 VCA ; coupure secteur ; disjoncteur différentiel/MCB déclenché ; bornes d'entrée desserrées.
1. Mesurer la tension efficace CA au multimètre sur le fond de panier (plage nominale 85-300 VCA).
2. Vérifier l'état du disjoncteur d'alimentation (MCB) et du parasurtenseur (SPD) en amont.
3. Extraire le redresseur, vérifier l'absence de brûlure ou de broches tordues sur le connecteur arrière, puis réinsérer fermement.
4. Si les autres redresseurs du sous-châssis fonctionnent correctement sur la même phase, l'étage PFC interne est défaillant ; remplacer le module.
OVP_LOCKOUT (Arrêt par surtension CC / Verrouillage HVSD)
LED verte éteinte, LED rouge allumée fixe
Tension du bus CC supérieure au seuil matériel de coupure (59,0-59,5 VCC typiquement) ; défaillance de la boucle de régulation interne ; déclenchement de la sécurité HVSD sélective.
1. Vérifier la consigne de tension et la tension réelle du bus sur le contrôleur Smartpack / Smartpack2.
2. Extraire le module en défaut pendant 5 secondes pour décharger les condensateurs internes et réinitialiser le verrouillage, puis le réinsérer.
3. Si le voyant repasse immédiatement au rouge fixe dès l'insertion, le circuit de régulation interne est détruit ; remplacer le redresseur.
4. Si plusieurs modules déclenchent en même temps, vérifier si les disjoncteurs de batterie ne sont pas ouverts (perte de l'effet capacitif tampon).
HIGH_TEMP (Protection thermique / Déclassement et arrêt haute température)
LED jaune allumée fixe (déclassement) ; LED rouge allumée fixe, verte éteinte (arrêt thermique complet)
Température ambiante du local/armoire trop élevée (>55 °C) ; filtres à air colmatés par la poussière ; vitesse de ventilateur insuffisante ; flux d'extraction d'air obstrué.
1. Vérifier la climatisation du site ou le tiroir de ventilation pour garantir une température d'entrée inférieure à 45 °C.
2. Nettoyer les filtres à air du châssis et dépoussiérer les dissipateurs thermiques à l'air comprimé sec.
3. S'assurer qu'aucun faisceau de câbles n'obstrue la circulation d'air de l'avant vers l'arrière.
4. Si le module déclenche à froid alors que l'air ambiant est frais, la sonde thermique NTC interne est défectueuse ; remplacer le redresseur.
FAN_FAIL (Panne de ventilateur / Défaut signal tachymétrique)
LED jaune allumée fixe (ou clignote à 1 Hz selon version)
Blocage mécanique ou usure des roulements du ventilateur 48 VCC ; corps étranger bloquant les pales ; défaillance du signal tachymétrique (capteur Hall) ; circuit de commande de ventilateur détruit.
1. Inspecter visuellement la grille du ventilateur ; hors tension, faire tourner les pales à la main pour vérifier l'absence de point dur mécanique.
2. Lancer un autotest du ventilateur via le menu du contrôleur Smartpack pour vérifier l'accélération à pleine vitesse.
3. Si le ventilateur tourne physiquement mais que l'alarme persiste, le retour tachymétrique est coupé ; remplacer l'ensemble ventilateur.
4. Si le ventilateur de remplacement ne tourne pas, l'étage de commande sur carte est hors service ; remplacer le module redresseur.
CAN_COMM_FAIL (Perte de communication bus CAN / Module non détecté)
LED verte allumée fixe, LED jaune clignotante (0,5 Hz - 1 Hz)
Faux contact sur les broches CAN du connecteur fond de panier ; court-circuit ou coupure du bus CAN ; résistance de terminaison (120 ohms) absente ou détériorée ; défaillance du contrôleur Smartpack ; émetteur-récepteur CAN interne HS (basculement en mode autonome).
1. Réinsérer fermement le redresseur et verrouiller le loquet pour assurer la connexion des broches de signal.
2. Vérifier si tous les redresseurs du sous-châssis ont perdu la communication : si oui, vérifier la nappe de liaison vers le contrôleur Smartpack et les bouchons de terminaison 120 ohms.
3. Hors tension, mesurer la résistance entre CAN_H et CAN_L au multimètre (la valeur nominale doit être d'environ 60 ohms).
4. Déplacer le redresseur vers un emplacement fonctionnel ; si le défaut persiste sur ce module, l'émetteur-récepteur CAN interne est défectueux ; remplacer le module.
Accéder au manuel complet d'exploitation et de dépannage
Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.
Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.
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