Eltek / Systèmes d'alimentation DC

Eltek Flatpack2 48/3000 HE (241115.106) Informations équipement & support

Redresseur télécom haute puissance 48V 3000W (62,5A) à rendement de 96,5% pour baies haute densité.

Informations sur l'équipement

Marque: Eltek
Modèle d'équipement: Eltek Flatpack2 48/3000 HE (241115.106)
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Module Redresseur Eltek Flatpack2 48/3000 HE (241115.106)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Capacité nominale de sortie: 3000W (maximum output current 62.5A @ 48V)
Tolérance d'entrée AC: 85V to 300V AC wide utility grid tolerance
Rendement énergétique: ≥ 96.5% high-efficiency conversion topology
Plage de tension de sortie DC: 43.5V to 57.6V DC continuous adjustment
Remplacement à chaud (Hot-Swap): Hot-pluggable live insertion with anti-arcing
Numéro de référence (P/N): 241115.106 (Official high-power HE part number)

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL (Défaut secteur AC / Hors tolérance)

Voyant vert ÉTEINT, voyant rouge FIXE

Tension d'entrée secteur AC < 85 VAC ou > 300 VAC, disjoncteur amont déclenché, ou bornier d'alimentation desserré.

1. Mesurer la tension efficace vraie (RMS) sur les bornes AC du connecteur arrière du châssis avec un multimètre. 2. Contrôler le disjoncteur divisionnaire AC (MCB) alimentant le module pour vérifier s'il s'est déclenché. 3. Extraire le module, inspecter le connecteur arrière (broches tordues ou traces de flash), puis réinsérer fermement.

OUT_OVP (Arrêt surtension sortie DC / HVSD)

Voyant vert ÉTEINT, voyant rouge FIXE (Verrouillage sécurité)

La tension du bus DC a dépassé le seuil de sécurité matériel (généralement > 59,5 VDC), déclenchant le verrouillage interne.

1. Déverrouiller le module et couper l'alimentation AC pendant 30 secondes pour vider les condensateurs et réarmer le HVSD. 2. Vérifier via le contrôleur Smartpack que la consigne de floating et la compensation thermique sont correctes. 3. Réinsérer le module ; si l'alarme HVSD réapparaît instantanément, la régulation interne est défaillante, remplacer le module.

OVER_TEMP (Déclassement thermique / Surchauffe)

Déclassement: voyant jaune FIXE, vert FIXE; Arrêt: voyant vert ÉTEINT, rouge FIXE

Température ambiante > 55°C, obstruction de la grille d'aération frontale, conduit d'air bloqué ou encrassement des dissipateurs.

1. Vérifier la climatisation de la salle technique afin de ramener la température ambiante sous 45°C. 2. Débarrasser la grille frontale de toute poussière et vérifier que l'évacuation arrière n'est pas entravée. 3. Extraire le module et souffler les ailettes du dissipateur thermique avec de l'air comprimé sec à basse pression (<= 0,3 MPa).

FAN_FAIL (Défaut vitesse ventilateur / Compte-tours)

Voyant jaune clignotant (0,5 Hz) ou fixe, voyant vert FIXE

Rotor du ventilateur bloqué mécaniquement par un corps étranger, roulement usé, ou perte du signal tachymétrique.

1. Inspecter la face avant et retirer tout corps étranger (colliers serflex, étiquettes) bloquant les pales du ventilateur. 2. Faire tourner manuellement l'hélice avec un objet non conducteur pour tester la résistance mécanique du palier. 3. Si l'hélice tourne librement mais l'alarme persiste, déclipser la face avant et remplacer l'ensemble ventilateur.

CAN_FAIL (Perte communication bus CAN / Mode autonome)

Voyant vert clignotant (1 Hz), voyant jaune FIXE, voyant rouge ÉTEINT

Rupture de communication sur le bus CAN avec le contrôleur Smartpack, broches arrière endommagées, ou défaut de résistance de fin de ligne.

1. Contrôler le bon fonctionnement du contrôleur Smartpack ainsi que le câble de liaison CAN et les bouchons de terminaison. 2. Débrocher le redresseur et examiner l'état des broches de commande sur le fond de panier avant de le réenficher soigneusement. 3. Lancer la détection automatique des redresseurs sur le contrôleur ; si le défaut persiste, tester le module dans une alvéole voisine.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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