Dpc / Systèmes d'alimentation DC

DPC DZY-48/50H III Telecom Rectifier Module Informations équipement & support

Le DPC DZY-48/50H III est un module redresseur télécom à découpage de classe industrielle de 2900W -48V/50A conçu pour les stations de base (BTS) et les baies d'énergie CC. Utilisant une commande numérique intégrale par DSP et une topologie de commutation douce, il convertit le courant secteur de 85V à 300V AC en une alimentation stabilisée de -48V DC, prenant en charge l'insertion à chaud et le partage actif autonome de courant.

Informations sur l'équipement

Marque: Dpc
Modèle d'équipement: DPC DZY-48/50H III Telecom Rectifier Module
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Module Redresseur Télécom DPC DZY-48/50H III -48V 50A 2900W Remplaçable à Chaud

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance nominale de sortie: 2900W industrial telecom-grade rated output power
Tension nominale de sortie CC: -48V DC (float/equalize charge range -42V to -58V DC)
Courant nominal de sortie: 50A continuous stable high-current supply
Rendement énergétique: ≥ 95.5% digital high-frequency soft-switching conversion efficiency
Plage de tension d'entrée CA: 85V AC to 300V AC (ultra-wide single-phase AC adaptive)
Aptitude au remplacement à chaud: Fully digital intelligent hot-swappable design with autonomous current sharing control

Alarmes et résolution de pannes

AC_IN_ERR (Défaut/coupure tension secteur AC)

LED verte POWER éteinte, LED jaune ALARM allumée fixe, LED rouge FAULT éteinte

Coupure du réseau électrique, tension d'entrée hors plage admissible (<85VAC ou >300VAC), déclenchement du disjoncteur d'entrée ou borne desserrée

1. Mesurer la tension secteur L-N au dos du châssis avec un multimètre TRMS (plage normale : 85-290VAC). 2. Vérifier l'état du disjoncteur d'alimentation du module et du parafoudre (SPD) amont. 3. Inspecter les bornes d'entrée pour détecter tout desserrage, oxydation ou échauffement anormal. 4. Déconnecter et réinsérer le module; examiner les broches de connexion arrière pour déceler d'éventuelles déformations ou traces d'arc.

DC_OVP_LOCK (Verrouillage par surtension de sortie CC)

LED verte POWER clignotante, LED jaune ALARM éteinte, LED rouge FAULT allumée fixe

Rupture de la boucle de régulation de tension, défaut du contrôleur PWM ou surtension induite par un autre redresseur défaillant (>59,5V ±0,5V)

1. Couper le disjoncteur AC du module, attendre 3 minutes que les condensateurs de bus se déchargent, puis réenclencher pour acquitter le verrouillage. 2. Si la LED rouge FAULT se reverrouille immédiatement, mesurer la tension réelle du bus continu avec un multimètre étalonné. 3. Si le bus DC est normal (~53,5V), la carte de commande ou de mesure interne du module est défaillante; remplacer l'unité. 4. Si l'ensemble du bus est en surtension, vérifier la consigne de tension de floating sur le contrôleur central (CSU).

OTP (Protection contre la surchauffe thermique)

LED verte POWER allumée, LED jaune ALARM allumée, LED rouge FAULT éteinte (dérating actif; LED rouge allumée si arrêt complet)

Température ambiante supérieure à 55°C, filtre anti-poussière avant colmaté, conduit d'extraction d'air obstrué, encrassement du dissipateur ou thermistance NTC HS

1. Vérifier le fonctionnement de la climatisation de salle et mesurer le gradient thermique entrée/sortie à l'aide d'un thermomètre IR. 2. Démonter et nettoyer le filtre à poussière de la baie pour rétablir une ventilation optimale. 3. Débrocher le redresseur et nettoyer les ailettes internes du dissipateur à l'air comprimé sec/aspirateur antistatique. 4. Laisser refroidir 15 minutes et réinsérer; si l'alarme OTP réapparaît immédiatement à température normale, remplacer le module (dérive de sonde NTC).

FAN_FAIL (Blocage/défaut tachymétrique ventilateur)

LED verte POWER allumée, LED jaune ALARM clignotante (1Hz), LED rouge FAULT allumée

Présence d'un corps étranger bloquant les pales, grippage des roulements, coupure du faisceau d'alimentation ou absence du signal tachymétrique vers le microcontrôleur

1. Inspecter visuellement la face avant du module pour vérifier l'absence d'objet bloquant la rotation des ventilateurs. 2. Contrôler visuellement en fonctionnement si un seul ou les deux ventilateurs sont à l'arrêt. 3. Extraire le module; faire tourner délicatement les hélices avec une tige isolée pour tester la résistance mécanique des roulements. 4. Si la rotation manuelle est libre mais que le défaut persiste, le capteur à effet Hall ou le circuit de commande PWM est HS; remplacer le ventilateur ou le module.

COMM_FAIL (Rupture communication bus CAN / Défaut équilibrage)

LED verte POWER allumée, LED jaune ALARM clignotante lente (0,5Hz), LED rouge FAULT éteinte

Mauvais contact des broches bus CAN arrières, blocage/coupure du contrôleur central (CSU), résistance de fin de ligne 120Ω défaillante ou conflit d'adresses logiques

1. Contrôler l'état de l'écran du superviseur (CSU); redémarrer l'unité centrale en cas de gel logiciel ou d'absence d'alimentation. 2. Extraire le module d'environ 10 cm, inspecter la propreté des broches CAN, nettoyer à l'alcool isopropylique et réenclencher à fond. 3. Lancer une procédure de ré-adressage automatique des redresseurs à partir de l'IHM du contrôleur CSU. 4. Mesurer la résistance de ligne entre CAN_H et CAN_L hors tension (valeur nominale: ~60Ω avec deux bouchons de terminaison de 120Ω en parallèle).

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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