Dpc / Systèmes d'alimentation extérieure

DPC DYS 50H3 2.1m Outdoor Power Cabinet Informations équipement & support

Le DPC DYS 50H3 est un système d'armoire d'énergie télécom extérieure intégrée de 2,1 mètres de qualité industrielle, combinant des redresseurs à découpage à haut rendement, une distribution d'alimentation CA/CC, une surveillance environnementale dynamique et des compartiments pour batteries à haute résistance. Fournissant une sortie CC de -48V avec une capacité évolutive de 300A à 600A et une protection d'enveloppe étanche IP55, il garantit une alimentation continue de mission critique pour les macro-sites cellulaires mondiaux et les réseaux de transport en environnements rigoureux.

Informations sur l'équipement

Marque: Dpc
Modèle d'équipement: DPC DYS 50H3 2.1m Outdoor Power Cabinet
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation extérieure
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Système d'armoire d'énergie télécom extérieure DPC DYS 50H3 2,1 m -48V 300A-600A IP55

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance utile du système: 300A ~ 600A Flexible Expandable Total DC Capacity
Spécification structurelle de l'armoire: 2.1m Heavy-Duty Double-Wall Insulated Outdoor Cabinet (IP55 Sealed)
Redresseurs compatibles: Equipped with DYS-4850H 50A High-Frequency Switchmode Rectifiers
Technologie d'échange thermique: Dual High-Efficiency Heat Exchangers + Self-Cleaning Dust Filter Ducts
Unité de surveillance environnementale: Large Digital Supervisory Controller (SNMP & Modbus Compatible)
Unité de distribution mixte CA/CC: Heavy-Duty Copper Busbars + Multi-Channel Output Branch Breakers

Alarmes et résolution de pannes

AC_MAINS_FAIL (Défaut secteur AC / Perte de phase)

Voyant ALM contrôleur rouge fixe ; voyant AC vert du redresseur éteint / voyant ambre clignotant

Coupure du réseau électrique, déclenchement du disjoncteur AC d'entrée ou perte/déséquilibre de phase réseau.

1. Mesurer les tensions phase-phase et phase-neutre à l'entrée du coffret AC (ACDU) à l'aide d'un multimètre ; 2. Vérifier l'état du disjoncteur général AC et du disjoncteur du parafoudre ; réarmer après vérification d'absence de court-circuit ; 3. Si le réseau est absent, vérifier le démarrage du groupe électrogène de secours et le basculement de l'inverseur de source (ATS).

DC_LOW_LLVD (Sous-tension DC / Déconnexion LLVD)

Voyant ALM du contrôleur clignotant rouge ; alarme sonore active ; contacteur LLVD déclenché/ouvert

Coupure AC prolongée entraînant la décharge de la batterie sous le seuil LLVD (typiquement 46,0V–47,0V), provoquant le délestage des charges non prioritaires.

1. Vérifier l'autonomie restante de la batterie et la continuité des équipements critiques sur le bus BLVD ; 2. Déployer un groupe électrogène mobile d'urgence ou rétablir l'alimentation secteur AC immédiatement ; 3. Dès retour AC, valider le redémarrage des redresseurs en charge d'égalisation, la remontée de tension bus (>50,4V) et le réenclenchement du contacteur LLVD.

RECT_HVSD (Verrouillage surtension sortie redresseur)

Voyant FAULT du redresseur en défaut rouge fixe ; voyant RUN éteint ; alarme RECT_FAULT sur le contrôleur

Panne de la boucle de régulation interne, défaut de répartition de courant ou défaillance du circuit de mesure (>59,5V) déclenchant le verrouillage matériel.

1. Identifier le module redresseur défaillant, le déverrouiller et l'extraire de son logement ; 2. Attendre 30 secondes pour la décharge des condensateurs, réinsérer le module et observer si le défaut réapparaît ; 3. Si le verrouillage persiste, remplacer le module par une pièce de rechange et vérifier l'équilibrage de charge via l'écran du contrôleur.

SPD_FAULT (Défaut parafoudre / Parafoudre hors service)

Indicateur mécanique du parafoudre passé du vert au rouge ; voyant jaune/alarme SPD_ALM sur le contrôleur

Impact de foudre ou surtension transitoire importante ayant détruit les varistances (MOV) du parafoudre ou déconnecté le contact sec de télésignalisation.

1. Inspecter le panneau d'arrivée AC pour identifier la cartouche SPD dont le voyant mécanique est passé au rouge ; 2. Vérifier le câblage du contact sec de report d'alarme raccordé aux entrées numériques du contrôleur ; 3. Déclencher le disjoncteur de protection SPD, remplacer la cartouche enfichable défectueuse par une neuve de même calibre, et réarmer le disjoncteur.

CAB_TEMP_HIGH (Température interne armoire élevée)

Voyant ALM contrôleur jaune clignotant / rouge fixe ; ventilateurs/échangeur thermique de porte à 100% de vitesse

Filtres à air ou échangeur thermique de porte encrassés, panne de ventilateur, joint de porte dégradé ou température ambiante caniculaire combinée à une forte charge DC.

1. Inspecter les ouïes d'aération et les filtres de porte ; aspirer les débris ou remplacer les mousses filtrantes encrassées ; 2. Accéder au menu « Thermal Management » du contrôleur pour forcer le test des ventilateurs et vérifier le retour de signal tachymétrique ; 3. Vérifier les joints d'étanchéité de la porte ; remplacer tout ventilateur bloqué jusqu'à ce que la température interne redescende sous 45°C.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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