Delta / Systèmes d'alimentation DC

Delta ESR-48/56CN Informations équipement & support

Le Delta ESR-48/56CN est un module redresseur à découpage de classe industrielle haute performance de 3000W, remplaçable à chaud, conçu pour les macro-stations télécoms de niveau opérateur et les systèmes d'alimentation DC. Doté d'une topologie avancée à commutation douce et d'un PFC numérique actif, il convertit une plage d'entrée AC ultra-large de 88V AC à 300V AC en une sortie -48V DC hautement stabilisée (réglable de 42V à 58V) à 56A avec un rendement supérieur à 94%, offrant une densité de puissance exceptionnelle et une robustesse environnementale éprouvée.

Informations sur l'équipement

Marque: Delta
Modèle d'équipement: Delta ESR-48/56CN
Type d'équipement: Systèmes d'alimentation DC
Version du contrôleur / logiciel: À vérifier directement sur l'équipement installé

Voir les spécifications techniques complètes

Module Redresseur Télécom à Découpage Delta ESR-48/56CN 3000W 56A (-48V DC)

Les données ci-dessous sont issues du catalogue produit en cours. Vérifiez le contrôleur, la version logicielle et la configuration sur site de l'équipement installé.

Puissance nominale de sortie: 3000W High Efficiency Output Power
Tension nominale de sortie CC: -48V DC (Adjustment Range: 42V ~ 58V DC)
Courant nominal de sortie: 56A (-48V DC Continuous Constant Current)
Plage de tension d'entrée CA: 88V AC ~ 300V AC (Nominal 220V AC)
Rendement énergétique: ≥ 94% (Industrial Robust Reliable Efficiency)
Méthode de refroidissement: Built-in Temperature Controlled DC Exhaust Fan

Alarmes et résolution de pannes

AC_FAIL (Défaut / absence réseau CA)

Voyant vert (Power) éteint, voyant jaune/ambre (Alarm) allumé fixe

Coupure secteur, déclenchement du disjoncteur d'alimentation CA, tension sous le seuil mini (<85VCA) ou supérieure à 300VCA.

1. Mesurer la tension d'entrée CA au fond de panier à l'aide d'un multimètre (plage requise 85-300VCA) ; 2. Vérifier que le disjoncteur CA dédié dans le panneau de distribution est bien enclenché ; 3. Débrocher le module et inspecter les connecteurs de puissance ; 4. Si la tension CA est conforme et les contacts sains, remplacer le redresseur.

DC_OVP (Verrouillage par surtension CC de sortie)

Voyant rouge de défaut (Fault) allumé fixe, voyant vert éteint

Défaillance de la boucle de régulation PWM interne, déséquilibre sévère de partage de charge ou pic de tension externe dépassant le seuil matériel (>59,5VCC).

1. Déverrouiller et extraire le module du châssis pour couper les circuits CA et CC ; 2. Attendre 5 minutes la décharge complète des condensateurs internes ; 3. Réinsérer fermement le redresseur pour réinitialiser la logique ; 4. Si le voyant rouge se reverrouille immédiatement au redémarrage, le circuit de puissance est détruit, remplacer le module.

OTP_SHUTDOWN (Protection thermique et arrêt surchauffe)

Voyant jaune/ambre allumé fixe, voyant vert clignotant ou éteint

Panne de climatisation en salle provoquant une température ambiante élevée (>65°C), grilles d'aération colmatées ou évacuation d'air entravée.

1. Vérifier la climatisation de la salle pour maintenir l'admission d'air entre -40°C et +55°C ; 2. Nettoyer les grilles frontales d'aération et retirer l'accumulation de poussière ; 3. S'assurer que le refoulement arrière n'est pas obstrué ; 4. Le module redémarre automatiquement après refroidissement ; si le défaut persiste à température normale, remplacer le module (sonde NTC défectueuse).

FAN_FAIL (Ventilateur bloqué / Vitesse anormale)

Voyant jaune/ambre allumé fixe, voyant vert allumé fixe (fonctionnement en puissance réduite)

Usure mécanique du roulement, corps étranger bloquant les pales, connecteur débranché ou capteur à effet Hall défaillant ; puissance bridée à ~50%.

1. Inspecter visuellement la grille frontale pour détecter d'éventuels débris bloquant les pales ; 2. Hors tension, faire tourner manuellement les pales avec un outil isolé pour vérifier la fluidité ; 3. Vérifier le bon enfichage du module dans son alvéole ; 4. Si le ventilateur reste bloqué ou ne tourne plus, remplacer le ventilateur ou le module redresseur.

COMM_FAIL (Perte communication CAN-Bus & défaut d'équilibrage)

Voyant jaune/ambre clignotant à 0.5 Hz, voyant vert allumé fixe

Rupture de liaison CAN entre le redresseur et le contrôleur (CSU), broches de signal oxydées/tordues sur le fond de panier, résistance de fin de ligne 120 ohms absente ou boucle de partage de courant déséquilibrée (>10%).

1. Consulter le contrôleur CSU pour vérifier la détection de l'adresse ID du module et l'absence de conflit ; 2. Extraire le module et nettoyer les broches CAN_H et CAN_L à l'aide d'un nettoyant contact ; 3. Mesurer la résistance entre CAN_H et CAN_L hors tension (valeur nominale ~60Ω avec les deux terminaisons) ; 4. Déplacer le module dans un emplacement fonctionnel ; si la communication échoue toujours, remplacer le redresseur.

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Cette page ne répertorie que les alarmes critiques les plus fréquentes sur site. Les matrices d'alarmes constructeur complètes, les schémas électriques détaillés et les manuels de configuration avancés sont remis aux clients lors de la livraison du projet, avec l'accompagnement de nos ingénieurs FAE dédiés.

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Renseigner les données de site

01
Identifier le modèle exact
Relevez la plaque signalétique, la référence du châssis ou du système et la désignation du contrôleur ou des modules.
02
Conserver les détails d'alarme
Notez le libellé exact de l'alarme, la couleur des voyants, l'horodatage et la persistance de l'état d'erreur.
03
Décrire les modifications récentes
Signalez tout remplacement récent de composant, mise à jour logicielle ou modification de paramétrage.

Relevez les informations visibles sur l'interface du système. Les mesures électriques, démontages et remplacements doivent se conformer au manuel constructeur et être effectués par du personnel qualifié.

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