AC_IN_FAIL / AC_DERATE (Fallo de entrada AC / Pérdida o degradación por voltaje)
LED Alimentación (Verde) APAGADO o parpadeando; LED Protección (Amarillo) FIJO; LED Fallo (Rojo) APAGADO.
Corte de red eléctrica, pérdida de fase, conexiones flojas o voltaje de entrada AC fuera de rango (<85 VAC provoca degradación o desconexión; >290 VAC activa protección por sobretensión).
1. Medir la tensión AC entre L y N en el conector del backplane con un multímetro True-RMS;
2. Verificar que el voltaje se encuentre dentro del rango admisible de 85 a 290 VAC;
3. Comprobar si el disyuntor magnetotérmico (MCB) de la entrada AC ha disparado;
4. Apretar las bornas de alimentación y comprobar la integridad del neutro;
5. Si la tensión de red es correcta y el LED amarillo persiste, extraer el módulo, revisar los conectores traseros y sustituir la unidad si está dañada.
DC_OV_LOCKOUT / HVSD (Bloqueo por sobretensión de salida DC / Corte por alto voltaje)
LED Alimentación (Verde) APAGADO; LED Fallo (Rojo) FIJO (bloqueado); LED Protección (Amarillo) APAGADO.
Fallo en el lazo de control PWM, cortocircuito en el optoacoplador de realimentación o sobretensión transitoria del bus superior al umbral de hardware HVSD (59,5 VDC ± 0,5 V), provocando bloqueo permanente.
1. Extraer el módulo averiado del subbastidor y apagar el magnetotérmico de entrada AC;
2. Esperar al menos 3 minutos para la descarga completa de los condensadores internos;
3. Reinsertar el módulo y reactivar la alimentación AC para efectuar un reinicio por hardware;
4. Comprobar en el controlador del sistema (ej. M500S/M830B) que el ajuste de flotación no sea erróneo (>58,5 VDC);
5. Si el LED rojo se enciende de nuevo de forma inmediata, el circuito regulador interno está dañado; sustituir el rectificador.
OTP_DERATE / OTP_SHUTDOWN (Degradación térmica y parada por sobretemperatura)
En degradación: Alimentación (Verde) FIJO, Protección (Amarillo) FIJO; En corte por calor: Alimentación APAGADO, Protección (Amarillo) FIJO/parpadea, Fallo (Rojo) FIJO.
Temperatura ambiental de la sala >55°C, filtros de aire obstruidos por suciedad, recirculación de aire caliente o sensor térmico NTC del disipador detectando temperatura crítica en transistores MOSFET/PFC (>105°C provoca corte).
1. Comprobar la climatización de la sala asegurando temperatura de entrada inferior a 35°C;
2. Limpiar los filtros de polvo frontales del bastidor de energía con aire comprimido;
3. Colocar paneles ciegos en las ranuras vacías para evitar la recirculación de aire caliente;
4. Dejar enfriar el rectificador y verificar que el LED amarillo se apague y reanude la entrega de corriente;
5. Si el aire de entrada es frío pero el fallo térmico persiste a plena carga, sustituir el módulo rectificador.
FAN_FAULT / SPEED_ABNORMAL (Ventilador bloqueado / Fallo de tacómetro y flujo de aire)
LED Fallo (Rojo) parpadea (0,5 Hz a 1 Hz); LED Protección (Amarillo) FIJO o parpadea; LED Alimentación (Verde) FIJO.
Aspas del ventilador DC bloqueadas mecánicamente por residuos, agarrotamiento de rodamientos o pérdida de la señal del tacómetro (sensor Hall), detectando RPM inferiores al 70% del régimen programado.
1. Inspeccionar visualmente la rejilla frontal del rectificador para comprobar si hay residuos atascando las aspas;
2. Desconectar el módulo y girar las aspas suavemente con una herramienta no conductora para verificar giro libre;
3. Conectar el módulo y verificar el arranque; ruidos metálicos indican desgaste severo de rodamientos;
4. Desmontar el frontal y revisar que el conector del ventilador en la placa base esté firmemente acoplado;
5. Si las aspas están libres y el conector firme pero la alarma persiste, sustituir el ventilador o cambiar el rectificador.
CAN_COMM_FAIL / I_SHARE_ERR (Pérdida de comunicación bus CAN / Fallo de reparto activo de corriente)
LED Alimentación (Verde) parpadea (0,5 Hz); LED Protección (Amarillo) parpadea; LED Fallo (Rojo) APAGADO.
Líneas diferenciales CAN_H / CAN_L abiertas, patillas de señal del backplane oxidadas, falta de resistencia de terminación de 120 ohmios o fallo de reparto activo con desviación superior al 10% entre módulos.
1. Comprobar en el controlador SCU si la avería afecta a un solo rectificador o a la totalidad del bus CAN;
2. Extraer el rectificador y limpiar las conexiones traseras de señal con alcohol isopropílico;
3. Con el sistema desconectado, medir la resistencia entre CAN_H y CAN_L (valor nominal ~60 ohmios por dos resistencias de 120 en paralelo);
4. Verificar que el rectificador funcione en modo autónomo de respaldo a 53,5 VDC predeterminado;
5. Mover el rectificador a otro slot; si la falla persiste en la unidad, el transceptor interno CAN está dañado; sustituir el rectificador.
