Vertiv / Sistemas de energía para sitios

NetSure 731 A41-S8 Información del equipo y soporte

El Vertiv NetSure 731 A41-S8 es un sistema de energía CC para telecomunicaciones en armario independiente con capacidad nominal de -48 V 600 A, que admite ocho rectificadores R48 de alta eficiencia y una unidad de supervisión avanzada NCU.

Información del equipo

Marca: Vertiv
Modelo de equipo: NetSure 731 A41-S8
Tipo de equipo: Sistemas de energía para sitios
Versión de controlador / software: Verificar directamente en el equipo instalado

Ver especificaciones técnicas completas

Sistema de energía CC en armario de gran tamaño Vertiv NetSure 731 A41-S8 (-48V 600A 8 ranuras)

La información siguiente procede del catálogo vigente. Se debe verificar de forma independiente el controlador, la versión de software y la configuración del equipo instalado.

Capacidad de salida del sistema: 600 A
Tensión nominal de salida: -48 VDC
Rango de tensión de salida: -42 ~ -58 VDC
Rango de tensión de entrada CA: 85 ~ 300 VAC (three-phase input)
Ranuras para módulos rectificadores: 8 Slots (Supports R48-3500e3 / R48-4000e)
Controlador de supervisión del sistema: NCU (NetSure Control Unit) monitoring with color touchscreen

Alarmas y resolución de averías

AC_FAIL (Fallo de red de CA / Pérdida de fase)

LED rojo ALARM del controlador encendido fijo; LED verde de CA del rectificador APAGADO, LED amarillo ALARM encendido fijo

Corte de suministro eléctrico externo, disparo del disyuntor de entrada de CA, bornes de entrada flojos o voltaje de fase inferior a 80 VCA

1. Medir las tensiones de fase y entre fases para verificar que se encuentren entre 85VCA y 290VCA; 2. Comprobar disyuntores de entrada y módulo de protección contra sobretensiones (DPS); rearmar tras descartar cortocircuitos; 3. Apretar bornes de alimentación de CA del subbastidor; 4. Si la red es correcta y persiste la falla, sustituir en caliente el rectificador afectado.

RECT_HVSD (Bloqueo por sobretensión de CC del rectificador)

LED rojo FAULT del rectificador averiado encendido fijo; el panel del controlador muestra alarma MAJOR/CRITICAL

Fallo en el bucle de regulación de ancho de pulso interno, desbalance de corriente compartido o pico inductivo activando el enclavamiento HVSD (>59.5 VCC)

1. Extraer el rectificador bloqueado, esperar 2 minutos para descargar condensadores y volver a insertar para reiniciar el hardware; 2. Si se bloquea de nuevo, medir con multímetro el voltaje del bus de CC; 3. Verificar en el controlador que los parámetros de flotación y ecualización no superen los límites (<58.5 VCC); 4. Si el bus es normal, sustituir de inmediato el módulo averiado.

DC_LOW_LLVD (Bajo voltaje de CC y desconexión de carga LLVD)

LED rojo CRITICAL del controlador parpadeando; zumbador activo; contactor LLVD en estado abierto

Corte de red prolongado que agota la batería por debajo del umbral de corte (típicamente 44.0 VCC), provocando la desconexión del contactor LLVD

1. Conectar motogenerador de emergencia para restaurar suministro de CA; 2. Comprobar que los rectificadores arranquen y suministren corriente elevando la tensión de CC; 3. Verificar el cierre del contactor LLVD al superar el umbral de reconexión (>48 VCC); 4. Si el contactor no se activa, comprobar la señal de disparo del controlador y la bobina del contactor.

COMM_FAIL (Fallo de comunicación por bus CAN del rectificador)

LED amarillo MAJOR del controlador encendido fijo; LED amarillo ALARM del rectificador afectado parpadeando

Cable plano del bus CAN en el backplane flojo, resistencia de terminación (120 Ohm) abierta, fallo del transceptor del rectificador o conflicto de direcciones físicas

1. Verificar la conexión de los cables del bus CAN entre el controlador y el backplane; 2. Medir con el sistema desenergizado la resistencia entre CAN_H y CAN_L (valor nominal ~60 Ohmios); 3. Cambiar el módulo a otra ranura para determinar si la avería está en la ranura o en el transceptor del rectificador; 4. Reinsertar el controlador o forzar el escaneo del bus desde la interfaz web NCU.

FAN_FAIL (Fallo de ventilador de rectificador / Bloqueo)

LED amarillo ALARM del rectificador parpadeando o rojo FAULT encendido fijo; corriente de salida limitada automáticamente

Obstrucción por polvo severo en la rejilla frontal del rectificador, aspas del ventilador atascadas por objetos, agarrotamiento del rodamiento o fallo del circuito tacómetro

1. Inspeccionar visualmente la rejilla frontal del rectificador y retirar pelusas y residuos que obstruyan el flujo de aire; 2. Extraer el módulo en caliente y verificar manualmente que las aspas giren sin resistencia mecánica; 3. Limpiar los canales de disipación con aire comprimido seco; 4. Volver a insertar; si la alarma continúa, sustituir el ventilador o reemplazar el rectificador completo.

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