Huawei / Sistemas de energía DC

R4815G1 Información del equipo y soporte

El Huawei R4815G1 es un rectificador digital miniatura CA/CC que convierte una entrada de 85 VCA a 300 VCA en una salida estabilizada de -48 V CC, optimizado para sistemas de radio distribuida y armarios de energía en poste.

Información del equipo

Marca: Huawei
Modelo de equipo: R4815G1
Tipo de equipo: Sistemas de energía DC
Versión de controlador / software: Verificar directamente en el equipo instalado

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Módulo Rectificador para Telecomunicaciones Huawei R4815G1 -48V 15A 1000W Ultracompacto

La información siguiente procede del catálogo vigente. Se debe verificar de forma independiente el controlador, la versión de software y la configuración del equipo instalado.

Tensión nominal de salida CC: -48 V DC
Corriente nominal de salida: 15 A
Eficiencia de conversión: 96.0 %
Dimensiones físicas exteriores: 40.8 × 105 × 281 mm
Rango de tensión de entrada CA: 85 ~ 300 V AC
Rango de temperatura de operación: -40 ~ +75 °C

Alarmas y resolución de averías

AC_IN_FAIL (Fallo/anomalía de entrada de CA)

LED verde (Run) APAGADO, LED amarillo (Alarma) ENCENDIDO fijo, LED rojo (Fallo) APAGADO

Corte de red eléctrica, cableado fase/neutro flojo o tensión de entrada de CA fuera de rango (< 85 VCA o > 300 VCA).

1. Medir el voltaje de entrada de CA en el slot mediante multímetro True-RMS (rango normal: 85 VCA a 300 VCA). 2. Comprobar si el disyuntor magnetotérmico (MCB) del rectificador se ha disparado y rearmarlo. 3. Extraer el módulo R4815G1, inspeccionar pines del conector posterior por posible arqueo y reinsertar firmemente.

OUT_OVP_LOCK (Bloqueo por sobretensión de salida CC)

LED verde (Run) APAGADO, LED amarillo (Alarma) APAGADO, LED rojo (Fallo) ENCENDIDO fijo

Fallo en el bucle de sensado de tensión, avería del circuito de control PWM o superación del umbral de corte por hardware (59,5 VCC).

1. Extraer el módulo para cortar la alimentación CA, esperar 30 segundos para descarga de condensadores y reinsertar para reiniciar. 2. Si el LED rojo se enciende de nuevo, verificar los parámetros de flotación/ecualización en el controlador SMU. 3. Sustituir el módulo averiado por un repuesto operativo y derivar el equipo averiado a soporte técnico.

TEMP_OVER (Sobretemperatura / Reducción térmica de potencia)

LED verde (Run) ENCENDIDO/PARPADEANDO, LED amarillo (Alarma) ENCENDIDO fijo, LED rojo (Fallo) APAGADO

Temperatura ambiental superior a 55°C, filtros antipolvo del subbastidor colmatados o bloqueo en la entrada/salida de ventilación.

1. Verificar el aire acondicionado de la sala técnica y mantener la temperatura ambiente entre 20°C y 25°C. 2. Limpiar o sustituir los filtros de aire del gabinete; despejar cualquier obstrucción en las rejillas frontales y traseras. 3. Monitorizar la temperatura en tiempo real desde la SMU y confirmar que el módulo cancela la limitación al enfriarse.

FAN_FAIL (Ventilador bloqueado / Fallo de ventilador)

LED verde (Run) APAGADO, LED rojo (Fallo) PARPADEANDO a 0,5 Hz, LED amarillo (Alarma) ENCENDIDO fijo

Ventilador de CC atascado mecánicamente por polvo/residuos, cojinete dañado o corte en el cable de señal del tacómetro.

1. Inspeccionar visualmente la rejilla frontal en busca de cables u objetos extraños que bloqueen las aspas del ventilador. 2. Extraer el módulo y aplicar aire comprimido seco para eliminar sedimentos de polvo en el eje del ventilador. 3. Si gira libremente de forma manual pero no arranca al energizar, sustituir el ensamblaje del ventilador o cambiar el rectificador.

CAN_COMM_FAIL (Fallo de bus CAN / Desbalance de corriente compartida)

LED amarillo (Alarma) PARPADEANDO a 0,5 Hz, LED verde (Run) ENCENDIDO fijo, LED rojo (Fallo) APAGADO

Falso contacto en pines del bus CAN del backplane, puerto de la SMU defectuoso, resistencia de terminación incorrecta o desbalance de reparto (>±1,5A).

1. Verificar en la pantalla de la SMU si el rectificador aparece reconocido con dirección de slot y telemetría activas. 2. Extraer y reinsertar con firmeza el módulo en su ranura para asegurar el acoplamiento de los pines del bus CAN. 3. Con el sistema desconectado, medir la resistencia terminal entre CAN_H y CAN_L (nominal ~60 ohmios); si difiere, revisar la SMU o backplane.

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