Huawei / Sistemas de energía para interiores

Huawei ETP48200-C2A6 Información del equipo y soporte

El Huawei ETP48200-C2A6 es un subbastidor de energía de CC embebido ultracompacto para rack de 19 pulgadas y 2U de grado industrial, diseñado para estaciones base de telecomunicaciones, repetidores de microondas y nodos de transmisión óptica. Con un amplio rango de operación de 85V AC a 300V AC y cuatro ranuras para rectificadores de 50A, proporciona una salida regulada de -48V DC de hasta 200A de capacidad, gestionada de forma inteligente mediante el controlador SMU02C con protecciones de desconexión de batería multietapa.

Información del equipo

Marca: Huawei
Modelo de equipo: Huawei ETP48200-C2A6
Tipo de equipo: Sistemas de energía para interiores
Versión de controlador / software: Verificar directamente en el equipo instalado

Ver especificaciones técnicas completas

Sistema de energía CC embebido 2U 200A Huawei ETP48200-C2A6 (con controlador SMU02C)

La información siguiente procede del catálogo vigente. Se debe verificar de forma independiente el controlador, la versión de software y la configuración del equipo instalado.

Capacidad de salida del sistema: 200A (-48V DC)
Rango de tensión de entrada CA: 85V AC ~ 300V AC (Nominal 220/380V AC)
Factor de forma físico y montaje: 2U 19-inch Standard Compact Subrack Chassis
Ranuras para módulos rectificadores: 4 Slots (Compatible with R4850G2 / R4850N1 50A Rectifiers)
Controlador de supervisión del sistema: SMU02C Intelligent Network Controller Unit
Eficiencia de conversión: ≥ 96% (Ultra-High Efficiency Conversion)

Alarmas y resolución de averías

AC_FAIL (Fallo de red CA / Subtensión)

LED ALM del SMU en rojo continuo, RUN en verde; LED verde del rectificador apagado, LED amarillo parpadeando o apagado

Corte de suministro de la red pública, disparo del disyuntor de entrada CA o regleta de bornes floja (<85 V CA)

1. Medir la tensión fase-neutro / fase-fase en los bornes de entrada CA del ETP48200 con un multímetro. 2. Comprobar si el disyuntor de entrada CA (MCB) ha disparado y rearmarlo. 3. Reapretar los tornillos de los terminales de entrada de alimentación CA. 4. Si el disyuntor se dispara al instante, inspeccionar el módulo descargador de sobretensión (SPD) y cableado por cortocircuito.

REC_HVSD (Bloqueo del rectificador por sobretensión de hardware)

LED rojo FAULT del rectificador encendido fijo; LED rojo ALM del SMU encendido, la pantalla muestra 'Fallo Rectificador'

Fallo en el lazo PWM interno, apertura del circuito de realimentación o fallo del sensor que eleva el voltaje sobre el umbral de seguridad (58,5–60 V CC)

1. Identificar la ranura del módulo rectificador en alarma mediante la pantalla del SMU o interfaz web. 2. Abrir la palanca, extraer el módulo del subbastidor y esperar 3 minutos para que se descarguen los condensadores. 3. Reinsertar el módulo a fondo en la ranura y asegurar la palanca de bloqueo. 4. Si el LED rojo sigue encendido tras el arranque, el hardware interno está averiado; sustituir por un módulo de repuesto (ej. R4850G/R4850N).

BLVD_ACTIVE (Desconexión de batería por bajo voltaje activa)

LED rojo ALM encendido con zumbador continuo; contactor CC de BLVD abierto; tensión del bus por debajo del umbral de corte (defecto 43,2 V CC)

Corte de red prolongado sin arranque de grupo electrógeno que agotó las baterías al límite; o fallo total de rectificadores y fusible de batería fundido

1. Conectar urgentemente un grupo electrógeno móvil para alimentar los rectificadores con CA. 2. Inspeccionar fusibles y disyuntores de batería; medir el voltaje de los vasos/monoblocs para descartar daños graves. 3. Comprobar que los parámetros de corte BLVD y LLVD en el SMU coincidan con las especificaciones de las baterías. 4. Una vez restablecida la alimentación, los rectificadores reanudan la marcha, el contactor reconecta y el SMU inicia la carga rápida.

FAN_FAULT (Ventilador del rectificador bloqueado / Velocidad anormal)

LED amarillo del rectificador encendido fijo, LED amarillo del SMU encendido, la pantalla muestra alarma de ventilador y el rectificador reduce potencia

Acumulación severa de polvo en el canal de aire, bloqueo físico de las aspas por objetos extraños, desgaste de rodamientos o sensor de pulsos abierto

1. Retirar el filtro antipolvo frontal y limpiar las ranuras de ventilación del módulo con aire comprimido seco y brocha antiestática. 2. Extraer el rectificador y comprobar el giro manual de las aspas con una varilla aislada para descartar atascos mecánicos. 3. Reinsertar el módulo y comprobar si el ventilador acelera al máximo durante la prueba automática de encendido. 4. Si el ventilador no gira o continúa la alarma de velocidad, sustituir el conjunto de ventilación interno o cambiar el módulo rectificador.

CAN_COMM_FAIL (Fallo de comunicación por bus CAN entre rectificador y SMU)

LED verde RUN del rectificador parpadea lentamente (0,5 Hz), LED amarillo del SMU encendido, pantalla indica 'Fallo Com'; rectificador pasa a modo autónomo

Pines del bus CAN en el backplane torcidos u oxidados, mal contacto del conector, resistencia de terminación (120 ohmios) abierta o transceptor CAN averiado

1. Extraer y reinsertar con firmeza tanto el rectificador desconectado como la unidad SMU para asegurar un acoplamiento perfecto en el backplane. 2. Revisar los conectores del backplane; limpiar con limpiador de contactos y enderezar con cuidado cualquier pin doblado. 3. Con el sistema sin tensión, medir la resistencia entre las líneas CAN_H y CAN_L con multímetro (valor nominal con terminadores: aprox. 60 ohmios). 4. Mover el rectificador a una ranura libre operativa: si la falla sigue al módulo, sustituir el rectificador; si permanece en la ranura, cambiar la SMU o el backplane.

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