Huawei / Sistemas de energía para interiores

Huawei EPS200-4850A Información del equipo y soporte

El Huawei EPS200-4850A es un robusto sistema de energía CC embebido para montaje en rack de 19 pulgadas y 5U, que suministra hasta 200A a -48VDC mediante 4 ranuras de rectificador de 50A de alta eficiencia, equipado con telemetría de controlador inteligente SMU y protección integral de distribución CA/CC.

Información del equipo

Marca: Huawei
Modelo de equipo: Huawei EPS200-4850A
Tipo de equipo: Sistemas de energía para interiores
Versión de controlador / software: Verificar directamente en el equipo instalado

Ver especificaciones técnicas completas

Sistema de energía CC embebido para telecomunicaciones Huawei EPS200-4850A (-48V 200A 5U)

La información siguiente procede del catálogo vigente. Se debe verificar de forma independiente el controlador, la versión de software y la configuración del equipo instalado.

Capacidad de salida del sistema: 200 A
Tensión nominal de salida: -48 VDC
Rango de tensión de salida: -42 ~ -58 VDC
Ranuras para módulos rectificadores: 4 slots (compatible with R4850G / R4850N high-efficiency rectifiers)
Rendimiento global del sistema: > 96.0%
Dimensiones físicas exteriores: 222 × 482 × 330 mm (5U 19-inch)

Alarmas y resolución de averías

AC_FAIL (Fallo de red CA)

LED verde de rectificador apagado, LED rojo fijo; LED rojo ALM de SMU encendido

Corte de red comercial, disyuntor de entrada CA disparado, bornes flojos o tensión de fase inferior al umbral mínimo (<85 VCA)

1. Medir el voltaje de fase y de línea en la regleta de entrada de CA del EPS200 con un multímetro digital. 2. Comprobar que el disyuntor aguas arriba y el interruptor termomagnético (MCB) de CA interno estén en posición cerrada. 3. Ajustar los tornillos de los terminales de CA, restablecer el suministro y verificar que el LED verde Run del rectificador quede encendido fijo.

RECT_HVSD (Bloqueo por sobretensión de salida CC del rectificador)

LED rojo del rectificador defectuoso fijo, LED verde apagado; LED rojo de Alarm en SMU activo

Falla en el circuito interno de muestreo de tensión o pico descontrolado en el bus de CC que supera el límite de protección de hardware (>59,5 VCC), bloqueando el módulo

1. Extraer el módulo rectificador fallado, esperar 3 minutos para la descarga interna y reinsertarlo para liberar el bloqueo. 2. Verificar en la SMU que los valores de voltaje de flotación/ecualización sean normales (53,5 V a 56,4 V). 3. Si el módulo vuelve a bloquearse en rojo inmediatamente tras reinsertarlo, sustituir el módulo rectificador.

FAN_FAIL (Fallo de ventilador de rectificador)

LED amarillo del rectificador parpadeando o fijo; LED amarillo Alarm en SMU activo

Acumulación de polvo en el túnel de ventilación, bloqueo físico de aspas, desgaste/agarrotamiento de cojinetes o fallo en la señal de tacómetro

1. Extraer el rectificador y verificar visualmente si hay obstrucciones en la rejilla frontal y aspas del ventilador. 2. Limpiar el conducto de aire y las aspas con aire comprimido seco y cepillo antiestático. 3. Reinsertar y bloquear el módulo; si el ventilador no gira o la SMU marca 0 RPM, cambiar el ventilador o el rectificador completo.

COMM_FAIL (Fallo de comunicación CAN del rectificador)

LED verde de rectificador parpadea lento (0,5 Hz), LED amarillo fijo; pantalla de SMU muestra Comm Fail

Falso contacto en conector del backplane, unidad SMU desajustada, resistencia terminal de bus CAN abierta o fallo en transceptor CAN del rectificador

1. Asegurar que la unidad de supervisión SMU02 esté totalmente insertada en el subbastidor con las trabas bloqueadas. 2. Extraer el rectificador y verificar que los pines del conector trasero y del backplane no estén doblados ni sucios; reinsertar firmemente. 3. Probar el módulo en otra ranura libre comprobada; si persiste la falla de comunicación, sustituir el módulo rectificador.

LLVD_DISC (Desconexión de carga por bajo voltaje LLVD)

LED rojo de Alarm en SMU fijo, zumbador sonando; contactor de LLVD en estado abierto

Corte de red prolongado que agota las baterías por debajo del umbral LLVD (45,0 VCC por defecto), abriendo el contactor para proteger la reserva

1. Restablecer la red de CA de inmediato o conectar un generador diésel de emergencia al sistema. 2. Medir el voltaje del banco de baterías con multímetro para confirmar descarga y asegurar que los interruptores de batería estén cerrados. 3. Al normalizar la CA, verificar que los rectificadores arranquen en modo de ecualización y que el contactor LLVD se reenganche automáticamente al superar los 48,0 VCC.

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