Eltek / Sistemas de energía DC

Eltek CT0S0201 Subrack System Información del equipo y soporte

El ELTEK CT0S0201 es un subbastidor de alimentación CC de -48V embebido estándar de 19 pulgadas para operadores, que integra ranuras para módulos rectificadores, una bahía dedicada para el controlador Smartpack y distribución combinada de CA/CC, diseñado para entregar una capacidad de sistema de 150A a 300A con protección de batería por desconexión por bajo voltaje (LVDS) integrada.

Información del equipo

Marca: Eltek
Modelo de equipo: Eltek CT0S0201 Subrack System
Tipo de equipo: Sistemas de energía DC
Versión de controlador / software: Verificar directamente en el equipo instalado

Ver especificaciones técnicas completas

Sistema de subbastidor de alimentación CC para telecomunicaciones embebido ELTEK CT0S0201 (-48V 150A-300A / Flatpack2 & Smartpack)

La información siguiente procede del catálogo vigente. Se debe verificar de forma independiente el controlador, la versión de software y la configuración del equipo instalado.

Capacidad de salida del sistema: Max Supports 150A ~ 300A (-48V DC)
Ranuras para módulos rectificadores: Multi-Slot Supports Flatpack2 / Minipack Rectifiers
Configuración de controlador de monitorización: Integrated Dedicated Smartpack Controller Slot
Especificación de entrada de distribución CA: Single / 3-Phase Compatible AC Input Breaker
Circuitos de distribución CC: Multi-Channel DC Fuses & Low Voltage Disconnect (LVDS)
Factor de forma físico y montaje: Standard 19-inch Embedded Telecom Power Subrack

Alarmas y resolución de averías

AC_MAINS_FAIL (Fallo de red AC / Pérdida de fase)

LED de alarma del controlador en ROJO continuo; LED verde de red del rectificador apagado, AMARILLO/ROJO encendido

Corte de red eléctrica, disyuntor de entrada AC disparado, o tensión de fase AC inferior al umbral operativo (<85 VAC)

1. Mida los voltajes fase-neutro y neutro-tierra en el tablero AC para verificar el estado de la red eléctrica. 2. Inspeccione los disyuntores de entrada AC del subbastidor; rearme tras verificar que no existan cortocircuitos. 3. Si la tensión es correcta (185-275 VAC) y el rectificador sigue en fallo, extraiga y vuelva a insertar el módulo o pruebe en otra bahía para descartar fallos de backplane.

DC_HVSD (Apagado por sobretensión DC / Bloqueo selectivo)

LED de alarma del rectificador fallido en ROJO continuo, LED verde apagado; Alarma Crítica en el controlador

Fallo en el bucle de regulación PWM interno provocando sobretensión, perturbación en el bus de corriente compartida o umbral HVSD mal configurado

1. Consulte el registro del controlador para documentar el pico de tensión e identificar la ranura del módulo que disparó el HVSD. 2. Desconecte la alimentación AC del módulo afectado, retírelo y espere a que los condensadores internos se descarguen. 3. Reinserte el módulo para comprobar si inicia suavemente; si vuelve a bloquearse en rojo, sustituya el rectificador averiado.

LVBD_ACTIVE (Desconexión de batería por bajo voltaje activa)

LED de alarma del controlador en ROJO continuo; LED de estado LVBD en la distribución DC encendido en ROJO

Un corte de energía prolongado agotó la batería por debajo del umbral crítico (ej. 43.2V), abriendo el contactor para evitar daños por descarga profunda

1. Conecte un generador móvil para restablecer la entrada AC; al reactivarse los rectificadores, el contactor se reconectará automáticamente. 2. Si el suministro AC está restablecido pero el contactor no cierra, revise el fusible de bobina y la señal de control en el Smartpack. 3. Fuerce el cierre desde el menú del controlador; si no responde, compruebe la bobina y los contactos auxiliares del contactor.

CAN_COMM_FAIL (Fallo de comunicación del bus CAN)

LED de alarma del controlador en AMARILLO continuo; LED verde de encendido del rectificador parpadea, LED AMARILLO encendido

Cable RJ45 de enlace bus CAN flojo, terminador de 120 ohmios desconectado/dañado, o transceptor CAN de un rectificador averiado bloqueando el bus

1. Compruebe los cables RJ45 del bus CAN y verifique que las resistencias terminales de 120 ohmios estén correctamente insertadas. 2. Mida la resistencia entre CAN_H y CAN_L sin tensión (debe marcar aprox. 60 ohmios con ambos terminadores presentes). 3. Extraiga los módulos rectificadores uno por uno supervisando la pantalla del Smartpack; al retirar el módulo defectuoso, el bus volverá a operar.

RECT_FAN_FAIL (Fallo de ventilador del rectificador / Error de tacómetro)

LED de alarma del rectificador parpadea en AMARILLO o queda en ROJO continuo; salida de corriente limitada automáticamente al 50%

Objeto extraño bloqueando las aspas, rodamiento atascado por acumulación de polvo, o fallo en el circuito del sensor Hall de velocidad

1. Inspeccione la rejilla frontal del rectificador y limpie acumulaciones de polvo, pelusa u objetos que impidan el flujo de aire. 2. Extraiga el módulo en caliente y gire manualmente el rotor para verificar que no exista fricción mecánica en el rodamiento. 3. Si el rotor gira libremente pero no arranca con alimentación, sustituya el conjunto del ventilador o reemplace el módulo rectificador.

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