Delta / Sistemas de energía DC

Delta DPR 48/50-G Información del equipo y soporte

El Delta DPR 48/50-G es un módulo rectificador conmutado monofásico de categoría carrier intercambiable en caliente, diseñado para redes modernas de telecomunicaciones y datos. Convierte un rango de entrada de CA de 90V a 300V en una salida estable de 53,5V CC con una potencia nominal de 2900W (50A continuo), alcanzando una eficiencia energética pico líder en la industria del 96,2% junto con corrección de factor de potencia activa digital.

Información del equipo

Marca
Delta
Modelo de equipo
Delta DPR 48/50-G
Tipo de equipo
Sistemas de energía DC
Versión de controlador / software
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Módulo Rectificador para Telecomunicaciones de Alta Eficiencia Delta DPR 48/50-G 48V 50A 2900W

La información siguiente procede del catálogo vigente. Se debe verificar de forma independiente el controlador, la versión de software y la configuración del equipo instalado.

Potencia nominal de salida
2900W (50A @ 58V DC)
Tensión nominal de salida CC
42V DC ~ 58V DC (Nominal 53.5V DC)
Corriente nominal de salida
50A Continuous Constant Current Output
Rango de tensión de entrada CA
90V AC ~ 300V AC (Wide AC Input Range)
Eficiencia de conversión
≥ 96.2% (Gold Standard High Efficiency)
Método de disipación térmica
Built-in Intelligent Fan (Smart Noise Reduction Speed Control)

Alarmas y resolución de averías

AC_FAIL (Fallo de entrada CA / Fuera de rango)
LED verde apagado, LED amarillo encendido continuo
Corte de red eléctrica, subtensión (<85Vac) o sobretensión (>300Vac), disyuntor de CA disparado o conector trasero flojo
1. Mida la tensión CA entre L-N en el backplane con multímetro True-RMS (rango operativo: 85Vac–300Vac). 2. Verifique y reajuste el disyuntor magnetotérmico asignado al rectificador en el cuadro de distribución de CA. 3. Extraiga el módulo, revise que los pines traseros no tengan marcas de quemadura y reinsertelo firmemente en la bahía.
DC_OVP / HVSD (Bloqueo por sobretensión de salida CC)
LED rojo encendido continuo, LED verde apagado
Fallo en el bucle interno de regulación, parámetros erróneos de flotación/ecualización en el controlador, o sobretensión en el bus CC (>59.5Vdc)
1. Extraiga el rectificador durante 30 segundos para descargar los condensadores y desbloquear el circuito HVSD, luego reinserte. 2. Verifique en el controlador del sistema los valores de tensión de flotación y límite de sobretensión (flotación nominal: 53.5Vdc, corte HVSD: 58.5–59.0Vdc). 3. Si el módulo vuelve a bloquearse en rojo con tensión de barra normal, existe un fallo interno en la placa; reemplace el módulo.
OTP / HIGH_TEMP (Protección por sobretemperatura / Parada térmica)
LED amarillo encendido continuo (derating); LED rojo fijo y LED verde apagado (apagado térmico)
Temperatura ambiental de gabinete excesiva (>65°C) por fallo de climatización, filtros de aire obstruidos o salidas de ventilación tapadas
1. Revise el aire acondicionado del recinto para asegurar que la temperatura del aire de entrada esté por debajo de 45°C. 2. Limpie los filtros de polvo frontales y retire cualquier bloqueo en los conductos de salida de aire del bastidor. 3. Espere a que la temperatura del disipador descienda del umbral de recuperación (~55°C) y confirme que el módulo arranca automáticamente.
FAN_FAIL (Fallo de ventilador / Rotor bloqueado)
LED rojo parpadeante o fijo, LED amarillo encendido
Objeto extraño bloqueando las aspas, desgaste/agarrotamiento del rodamiento, cable de tacómetro cortado o circuito de control PWM averiado
1. Inspeccione visualmente la rejilla frontal y compruebe que ninguna partícula o cable obstruya el giro de las aspas. 2. Desconecte y retire el módulo para validar que el conector del ventilador esté firmemente acoplado a la placa interna. 3. Si las aspas giran libremente en vacío pero el ventilador no arranca con alimentación, reemplace el conjunto de ventilador o el rectificador.
COMM_FAIL / CS_ERR (Pérdida de comunicación CAN y desequilibrio de corriente)
LED amarillo parpadeando a 1Hz, LED verde encendido continuo
Desconexión del bus CAN entre rectificador y controlador, pines de señal doblados o sucios en el backplane, ausencia de resistencia de terminación de 120 ohmios, o modo autónomo descompensado
1. Reasiente el rectificador y revise que los pines de señal traseros no estén doblados ni sucios respecto al backplane. 2. Compruebe la continuidad e instalación de la resistencia de terminación de 120 ohmios en los extremos de la línea CAN. 3. Valide en la pantalla del controlador CSU/Orion si se detecta la CAN-ID; si el error permanece únicamente en este rectificador, sustituya el módulo.

Acceso al manual completo de mantenimiento y resolución de alarmas

Esta página solo detalla las alarmas críticas más frecuentes en campo. Las matrices completas de códigos del fabricante, guías de reparación y esquemas eléctricos se entregan a los clientes con la adjudicación y entrega del proyecto, respaldados por nuestro equipo de ingenieros FAE.

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  2. 02

    Registrar los detalles de la alarma

    Anote el texto completo de la alarma, el color de los indicadores lumínicos, el momento de aparición y si la condición persiste.

  3. 03

    Detallar cambios recientes

    Indique sustituciones recientes de componentes, actualizaciones de firmware o modificaciones de configuración.

Registre los datos visibles en la interfaz del sistema. Las mediciones eléctricas, desmontajes y sustituciones deben realizarse conforme al manual del fabricante y por personal técnico cualificado.

El modelo y estos detalles se incorporarán al formulario de consulta para su revisión antes del envío.

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