AC_FAIL (Netzausfall AC / Phasenausfall)
CSU Alarm-LED leuchtet rot, Gleichrichter Run-LED aus, Gleichrichter Alarm-LED gelb/rot
Netzausfall, Auslösung des AC-Eingangsschutzschalters, Unterspannung am Eingang oder Phasenleiterunterbrechung
1. Spannung an den AC-Eingangsklemmen (L1/L2/L3/N) mit Multimeter prüfen. 2. Hauptschalter und SPD-Vorsicherungen auf Auslösung kontrollieren. 3. Sichtfenster des Überspannungsschutzes (SPD) prüfen; bei Rotanzeige Modul tauschen. 4. Bei korrekter Netzspannung Klemmenverbindungen auf festen Sitz und Oxidation überprüfen.
RECT_HVSD (Gleichrichterabschaltung wegen Überspannung)
ALM-LED des fehlerhaften Gleichrichters leuchtet rot, RUN-LED aus, CSU meldet Hardwaresperre
Fehler im internen Spannungsregelkreis, Kalibrierungsdrift der Ausgangsspannung oder Defekt der Leistungshalbleiter (>59,5V)
1. Betroffenen Gleichrichter-Steckplatz im CSU-Menü ermitteln. 2. Modul ziehen und Steckverbinder auf der Rückwandplatine auf Beschädigung oder Brandspuren prüfen. 3. Modul neu stecken oder AC-Versorgung für 2 Minuten trennen, um die Verriegelung zurückzusetzen. 4. Tritt der Fehler erneut auf, Gleichrichtermodul austauschen.
LLVD_ACT (Lastabwurf bei Unterspannung)
CSU Alarm-LED leuchtet rot, LLVD DC-Schütz geöffnet, unkritische Lastabgänge stromlos
Längerer Netzausfall und Tiefentladung der Batterien unter den LLVD-Grenzwert (z. B. 44,0 V), wodurch das DC-Schütz abfällt
1. Netzausfall prüfen und unverzüglich Notstromaggregat (Diesel) anschließen und starten. 2. Batteriespannung kontrollieren, um irreversible Schäden durch Tiefentladung zu verhindern. 3. Nach Spannungswiederkehr prüfen, ob Gleichrichter laden und das Schütz bei Erreichen der Wiedereinschaltschwelle (z. B. 48,0 V) anzieht. 4. Im Notfall Lasttrennung über manuellen Überbrückungsschalter an der CSU temporär übersteuern.
CAN_COMM_FAIL (Gleichrichter CAN-Bus Kommunikationsfehler)
Gleichrichter ALM-LED blinkt gelb (0,5 Hz), CSU zeigt Modulstatus 'Offline' und meldet Bus-Kommunikationsverlust
CAN-Bus Flachbandkabel locker, 120-Ohm-Abschlusswiderstand fehlt oder defekt, Adressierungspins im Steckplatz korrodiert oder Transceiver-Fehler
1. Gleichrichtermodul entriegeln, neu einschieben und Verriegelungshebel vollständig schließen. 2. CAN-Bus-Verbindungskabel zwischen Einschubträger-Rückwand und CSU auf festen Sitz prüfen. 3. Im spannungslosen Zustand Widerstand zwischen CAN_H und CAN_L messen (Sollwert: ca. 60 Ohm). 4. Modul in einen anderen Steckplatz versetzen, um festzustellen, ob der Steckplatz oder der CAN-Controller des Moduls defekt ist.
FAN_FAIL (Gleichrichterlüfter-Fehler / Lüfter blockiert)
Gleichrichter ALM-LED blinkt gelb/rot, Leistungsreduzierung auf 50% oder Abschaltung durch Übertemperaturschutz
Lufteinlass durch Staub verstopft, Lüfterlager festgefressen, Tachosignalleitung unterbrochen oder Defekt der Lüfteransteuerung
1. Gleichrichtermodul herausziehen und Lüftungsgitter sowie Kühlkörper auf Staubablagerungen und Verstopfungen prüfen. 2. Lüfterflügel von Hand drehen, um Leichtgängigkeit und Lagerspiel zu überprüfen. 3. Kühlluftkanäle mit trockener Druckluft reinigen, Modul wieder einsetzen und Drehzahl beim Hochlauf prüfen. 4. Dreht der Lüfter nicht oder bleibt der Drehzahlfehler bestehen, Lüfterkassette ersetzen bzw. Modul austauschen.