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Vertiv / USV-Stromversorgung

Liebert GXT5-EBC38VRT6U Geräteinformationen & Support

Das Vertiv Liebert GXT5-EBC38VRT6U ist ein robustes, für Rack/Tower konvertierbares 6HE-Batterieerweiterungsgehäuse, das speziell für USV-Modelle der Serie Liebert GXT5 mit 16 kVA und 20 kVA Hochkapazität entwickelt wurde.

Geräteübersicht

Hersteller
Vertiv
Gerätemodell
Liebert GXT5-EBC38VRT6U
Gerätetyp
USV-Stromversorgung
Controller- / Firmware-Version
Am installierten System abzugleichen
Vollständige Produktspezifikationen anzeigen
Vertiv Liebert GXT5-EBC38VRT6U 6HE Externes Batteriegehäuse

Die nachstehenden Daten entstammen dem aktuellen Produktkatalog. Controller, Softwareversion und Konfiguration des installierten Systems sind separat abzugleichen.

Nennscheinleistung
Compatible with 16kVA/20kVA high-power systems VA
Nennwirkleistung
Rated DC bus voltage ±192V DC / ±216V DC
Ausgangsleistungsfaktor (cos φ)
Industrial-grade long-life valve-regulated lead-acid battery (VRLA)
Topologie
Hot-swappable external battery expansion unit
AC-Eingangsspannungsfenster
Supports seamless parallel connection of multiple battery cabinets for extended backup time VAC
Bauform und Montageart
6U ultra-high-capacity standard 19-inch rack-mount unit

Alarme & Störungsbehebung

EBC_BRK_OPEN (EBC-Schalter offen)
USV-Fehler-LED leuchtet rot, EBC-Schalterhebel in Stellung OFF/TRIP
EBC-Gleichstromschalter geöffnet, Überstromauslösung oder Gleichstromkabel nicht arretiert
1. Den hinteren DC-Steckverbinder des EBC auf festen Sitz und Verriegelung prüfen. 2. Leerlaufspannung und Polarität der DC-Schiene mit Multimeter messen (nominal 384V–436V DC). 3. Kurzschlussfreiheit prüfen, DC-Leitungsschutzschalter auf ON schalten und Alarm am Display quittieren.
EBC_DETECT_LOST (EBC-Erkennungssignal verloren)
USV-Warn-LED leuchtet gelb, LCD zeigt falsche EBC-Anzahl oder Konfigurationsfehler
EBC-Erkennungsleitung getrennt, RJ45-Verbindungskabel lose oder Kontaktstift beschädigt
1. Steuerleitung zur automatischen Erkennung zwischen USV und EBC auf festen Sitz prüfen. 2. Bei mehreren EBCs alle Detection In/Out-Verbindungskabel der Kaskade kontrollieren. 3. Im USV-LCD-Menü 'Battery' einen Erkennungssuchlauf ausführen und die EBC-Anzahl abgleichen.
BATT_OVERTEMP (Batterie-Übertemperatur)
USV-Fehler-LED blinkt, LCD zeigt Schwellenwertüberschreitung der Batterietemperatur, Warnton im Sekundentakt
Lüftungsöffnungen des EBC verdeckt, Ausfall der Raumklimatisierung (>40°C) oder thermisches Durchgehen von Zellen
1. Lüftungsgitter an Front und Rückseite freiräumen; Mindestabstand von 100 mm sicherstellen. 2. Raumklimaanlage prüfen und Umgebungstemperatur auf 20°C bis 25°C absenken. 3. Bleibt die Gehäusetemperatur hoch, DC-Schalter öffnen und Batteriemodule per Wärmebildkamera prüfen.
DC_BUS_UNDERVOLT (DC-Bus-Unterspannung / EOD)
USV-Batterie-LED aus/blinkend, Fehler-LED rot, Display meldet Batterietiefentladung/EOD
Langanhaltender Netzausfall führte zum Tiefentladeschutz (<320V DC) oder Zellen sind defekt
1. Netzversorgung am USV-Eingang wiederherstellen und Start der Batterieladung prüfen. 2. Batteriestrang mindestens 8 Stunden ununterbrochen laden, bis die Busspannung wieder >384V DC erreicht. 3. Lädt der Strang trotz Netzbetrieb nicht, Ladestrom sowie interne DC-Sicherungen kontrollieren.
BATT_TEST_FAIL (Batterieselbsttest fehlgeschlagen)
USV-Batteriewarnsymbol leuchtet, LCD meldet 'Battery Replace', periodischer Warnton
Spannungsabfall beim periodischen Batterietest zu hoch; überhöhter Innenwiderstand einzelner Blöcke
1. Vollständige Ladung abwarten (>24 Std.), dann über das USV-LCD-Menü manuellen Selbsttest wiederholen. 2. Schlägt der Test erneut fehl, EBC-Schalter öffnen und Innenwiderstand sowie Spannung jedes 12V-Blocks messen. 3. Defekte Blöcke (Spannung <12,5V oder erhöhter Innenwiderstand) tauschen und Batterietest zur Rücksetzung wiederholen.

Vollständiges Betriebs- und Störungsbehebungshandbuch anfordern

Diese Seite führt die im Feldeinsatz am häufigsten auftretenden kritischen Alarmcodes auf. Vollständige Hersteller-Fehlercodematrizen, detaillierte Schaltpläne und Firmware-Konfigurationshandbücher werden autorisierten Kunden bei Projektbeschaffung und Auslieferung zusammen mit dediziertem FAE-Support bereitgestellt.

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Vor-Ort-Daten erfassen

  1. 01

    Exaktes Modell identifizieren

    Erfassen Sie die Daten vom Typenschild, das Systemmodell sowie die Bezeichnung von Controller und Baugruppen.

  2. 02

    Alarmdetails festhalten

    Notieren Sie den vollständigen Alarmtext, LED-Signalfarben, den Zeitpunkt und ob der Fehler dauerhaft ansteht.

  3. 03

    Kürzliche Änderungen dokumentieren

    Erfassen Sie kürzlich durchgeführte Komponententausche, Softwareupdates oder Konfigurationsänderungen.

Erfassen Sie alle in der Systemoberfläche sichtbaren Parameter. Elektrische Messungen, Demontagen und Komponententausche müssen nach Herstellervorgaben und durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Ihr Modell und diese Angaben werden in das Anfrageformular übernommen, damit Sie sie vor dem Absenden prüfen können.

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