AC_FAIL / MCB_TRIP (Netzausfall AC / Netzeingangs-Leitungsschutzschalter ausgelöst)
Controller SMU06C/SMU11C ALM-LED (Rot) Dauerlicht; R4850G2 Power-LED AUS, Schutz-LED (Gelb) EIN oder alle LEDs AUS.
Öffentlicher Netzausfall, manuelles Auslösen des Hauptschalters in der AC-Unterverteilung (ACDU), Auslösung des Leitungsschutzschalters durch Kurzschluss/Überlast oder Ansprechen des Hilfskontakts der AC-Überwachung.
1. Im SMU-Display prüfen, ob 'AC Mains Fail' (Netzausfall) oder 'AC Breaker Trip' (Schalterauslösung) ansteht;
2. Spannung an den ACDU-Eingangsklemmen messen, um Netzausfall von interner Abschaltung zu unterscheiden;
3. Bei anliegendem Netz den ausgelösten MCB lokalisieren, Abgang auf Kurzschlussfreiheit prüfen und Schalter wieder einschalten;
4. Signalkabel des MCB-Hilfskontakts zur SMU auf Unterbrechung oder Wackelkontakt untersuchen;
5. Funktion der Netzumschaltung (ATS) prüfen (z. B. Dieselaggregat-Start); nach Netzwiederkehr automatische Quittierung verifizieren.
DC_UNDERV / LLVD_BLVD_ACT (DC-Bus-Unterspannung / Auslösung der LLVD/BLVD-Schütze)
Controller SMU06C/SMU11C ALM-LED (Rot) blinkend oder Dauerlicht; Akustischer Summer aktiv; Trennschütze abgefallen.
Längerer AC-Netzausfall und Tiefentladung der Pufferbatterien. Bei Unterschreiten der LLVD-Schwelle (Standard 45,0 VDC) werden unkritische Lasten abgeworfen; bei Erreichen der BLVD-Schwelle (Standard 43,2 VDC) trennt das Schütz die Batterien gegen Zerstörung.
1. Sofort mobiles Notstromaggregat ankoppeln, um die AC-Eingangsversorgung des ETP48200-Systems wiederherzustellen;
2. Im SMU-Menü unter 'Parameters -> Battery Settings' kontrollieren, ob LLVD- und BLVD-Abschaltwerte den Herstellervorgaben entsprechen;
3. Nach AC-Wiederkehr prüfen, ob Gleichrichter eigenständig starten und geregelte Starkladung mit Strombegrenzung (0,1C–0,15C10) aufnehmen;
4. Überprüfen, ob LLVD- und BLVD-Schütze nach Spannungsanstieg (>48V/51V) ordnungsgemäß mechanisch anziehen;
5. Schließen die Schütze nicht, über das SMU-Diagnosemenü einen manuellen Relaistest zur Ansteuerung der Schützspulen durchführen.
REC_COMM_FAIL / SMU_OFFLINE (Kommunikationsausfall Gleichrichter an SMU-Controller)
SMU06C/11C Controller ALM-LED (Rot) EIN; Betroffener R4850G2 Gleichrichter Schutz-LED (Gelb) blinkend (0,5 Hz), Power-LED (Grün) EIN.
CAN/RS485-Signalkontakte im Baugruppenträgerschacht verbogen oder oxidiert, Ausfall des Bustreibers auf der SMU-Karte, Slot-ID-Adresskonflikt oder loses Flachbandkabel zwischen Rückwand und SMU.
1. Im SMU-Display prüfen, ob ein Einzelfehler ('Rectifier N Comm Fail') oder ein kompletter Busausfall aller Module vorliegt;
2. Bei Einzelfehler das Modul entriegeln, herausziehen und Pins am Backplane-Stecker auf Verbiegung prüfen;
3. Modul wieder einsetzen, verriegeln und im SMU-Menü die Funktion 'Gleichrichter-Suchlauf / Auto Search' anstoßen;
4. Sind alle Module offline, SMU-Controller herausziehen und Flachbandkabel zur Rückwandplatine auf festen Sitz prüfen;
5. Modul in freien Schacht stecken; wandert der Fehler mit, Gleichrichter tauschen; bleibt der Schacht tot, SMU austauschen.
BATT_TEMP_HIGH / RUNAWAY_PROT (Batterie-Übertemperatur / Schutz vor thermischem Durchgehen)
Controller SMU06C/SMU11C ALM-LED (Rot) Dauerlicht; System senkt Erhaltungsspannung automatisch ab oder blockiert Schnellladung.
Ausfall der Batteriefachkühlung, starke Eigenerwärmung gealterter Batteriezellen (hoher Innenwiderstand), externer NTC-Sensor lose oder defekt. Sensorwert übersteigt Grenzwert (>50°C aktiviert Schutz vor 'Thermal Runaway').
1. Batterieblöcke mit einer Wärmebildkamera scannen, um überhitzte Einzelzellen oder Gehäuseverformungen aufzuspüren;
2. Verdrahtung des NTC-Sensors am SMU-Port 'TEM_BAT / BATT_T' prüfen; Widerstand bei 25°C gegen Sollkurve (10 kΩ) messen;
3. Den Temperaturkompensationsfaktor im SMU-Menü kontrollieren (üblich sind -3 bis -5 mV/°C/Zelle);
4. Bei thermischem Durchgehen (Ausgasen, Schwellung) sofort den betreffenden Batterietrennschalter öffnen, um den Ladestrom zu kappen;
5. Sind die Batterien kühl, die SMU-Anzeige jedoch fehlerhaft hoch, defekten NTC-Messfühler ersetzen und am Minuspol fixieren.
SPD_FAULT / SPD_ALM (Überspannungsschutzgerät defekt / SPD-Störmeldung)
SMU06C/SMU11C Controller ALM-LED (Gelb oder Rot) EIN; Mechanische Schauanzeige am Überspannungsableiter (SPD) wechselt von Grün auf Rot.
Blitzeinschlag oder netzseitige Transienten haben die Metalloxid-Varistoren (MOV) im Überspannungsableiter thermisch zerstört; die Abtrennvorrichtung löst den Meldekontakt zur SMU aus.
1. SPD-Schutzfeld in der ACDU/DCDU kontrollieren und prüfen, ob ein Sichtfenster der Ableiterpatronen auf Rot gewechselt hat;
2. Prüfen, ob der vorgeschaltete Leitungsschutzschalter (SPD-Vorsicherung) ausgelöst hat;
3. Fernmelde-Verdrahtung vom SPD-Hilfskontakt zum Digitaleingang des SMU auf festen Sitz prüfen;
4. SPD-Vorsicherung ausschalten, defekte Patrone (rotes Fenster) herausziehen und neue Originalpatrone gleicher Nennableitfähigkeit (z. B. 20kA/40kA 8/20μs) einstecken;
5. Vorsicherung wieder einschalten; prüfen, dass das Schauglas grün anzeigt und der SMU-Alarm selbsttätig erlischt.
