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HEFENGQI / Schaltschrank-Klimatisierung

Envicool CyberMate DC300W Cabinet Air Conditioner Geräteinformationen & Support

Das Envicool CyberMate DC300W ist ein hochzuverlässiges, kompaktes Präzisionsklimagerät mit -48V DC Versorgung für Telekommunikationsgehäuse im Außenbereich. Basierend auf einem geschlossenen Dampfkompressionskreislauf mit physisch getrennter Doppelkreisführung liefert es 300W aktive Wärmeabfuhr, ohne dass Außenstaub oder Feuchtigkeit in sensible Elektronikräume eindringen.

Geräteübersicht

Hersteller
HEFENGQI
Gerätemodell
Envicool CyberMate DC300W Cabinet Air Conditioner
Gerätetyp
Schaltschrank-Klimatisierung
Controller- / Firmware-Version
Am installierten System abzugleichen
Vollständige Produktspezifikationen anzeigen
Envicool CyberMate DC300W -48V DC 300W Kompakt-Klimagerät für Outdoor-Telekom-Schaltschränke (450×280×160mm IP55)

Die nachstehenden Daten entstammen dem aktuellen Produktkatalog. Controller, Softwareversion und Konfiguration des installierten Systems sind separat abzugleichen.

Nennkälteleistung
300W ultra-compact external-mount industrial cabinet cooling capacity
DC-Betriebsspannung
-48V DC wide-range direct-drive DC power supply
Schutzart (IP-Code)
IP55 industrial-grade hermetic isolation protection between internal and external loops
Kältemittelart
R134a eco-friendly CFC-free high-efficiency refrigerant
Regelungssystem
Microcomputer intelligent temperature controller (supports over-temperature dry contact alarm)
Montageausführung
Door-mounted / side-mounted lightweight compact design (anti-corrosion aluminum alloy casing)

Alarme & Störungsbehebung

AL01_HIGH_TEMP (Schrank-Übertemperaturalarm)
ALM-LED leuchtet rot, RUN-LED blinkt grün
Wärmelast übersteigt 300-W-Nennkühlleistung; interner Verdampferluftkanal verstopft; Kompressorabschaltung oder Kältemittelverlust.
1. Prüfen, ob die Wärmelast der Telekommunikationsgeräte 300 W nicht überschreitet; 2. Rückluftfilter und Verdampferlamellen reinigen, um den Luftstrom sicherzustellen; 3. Saug- und Druckleitungstemperaturen des Kompressors prüfen; bei fehlender Differenz auf Kältemittellecks prüfen und nachfüllen.
AL02_EXT_FAN_FAIL (Fehler externer Verflüssigerlüfter)
ALM-LED blinkt rot mit 1 Hz
Lüfterflügel des Außenkreislaufs blockiert; Kabelbaum des bürstenlosen DC-Lüfters getrennt oder Wackelkontakt; Hall-Drehzahlrückmeldung ausgefallen oder Motor defekt.
1. DC-Spannung trennen und Lüfterrad manuell auf Leichtgängigkeit prüfen, Fremdkörper entfernen; 2. Steckverbindung zwischen Steuerplatine und Lüfter prüfen (48-V-DC-Versorgung und Drehzahlrückmeldung sicherstellen); 3. Liegt Betriebsspannung an, der Lüfter dreht jedoch nicht oder liefert kein Tachosignal, Lüfterbaugruppe austauschen.
AL03_COMP_FAULT (Kompressor-Treiberfehler / Überstromsperre)
ALM-LED leuchtet rot, COMP-Statusanzeige aus
Überlast beim Start oder mechanischer Kompressor-Kolbenfresser; hohe Umgebungstemperatur verursacht Hochdruckabschaltung; IPM-Invertermodul-Kurzschluss oder Wicklungsschluss.
1. DC-Spannung auf Stabilität prüfen, Klimagerät spannungsfrei schalten und neu starten, um IPM-Sperre zurückzusetzen; 2. 3-Phasen-Stecker U/V/W des Kompressors abziehen, Wicklungswiderstände auf Symmetrie sowie Isolationswiderstand gegen Masse (>10 MΩ) messen; 3. Verflüssiger auf Verschmutzung und Überdruck prüfen und reinigen; bei asymmetrischem Wicklungswiderstand Kompressor austauschen.
AL04_DC_VOLT_ERR (DC-Eingangsspannung unzulässig / Unterspannung)
PWR-LED leuchtet gelb, ALM-LED leuchtet rot
Gleichstrom-Sammelschienenspannung außerhalb des zulässigen Bereichs von 42 V bis 58 V; Tiefentladung der Pufferbatterie; zu geringer Kabelquerschnitt oder lockere Klemmen mit hohem Spannungsabfall unter Last.
1. Reale DC-Spannung unter Last direkt an den Eingangsklemmen des Klimageräts messen (Nennbereich 42 V bis 58 V DC); 2. Betriebszustand der Gleichrichtermodule der Station und Batteriespannung prüfen, Netzausfallursachen abklären; 3. Klemmschrauben der DC-Zuleitung festziehen und Leitungsquerschnitt prüfen; bei hohem Spannungsabfall Zuleitung verstärken.
AL05_TEMP_SENS_ERR (Fehler interner Rücklufttemperatursensor)
ALM-LED blinkt gelb mit 0,5 Hz, RUN-LED leuchtet grün
Unterbrechung des NTC-Rückluft-Temperaturfühlers, Kabelbruch oder Kontaktkorrosion; Widerstandsdrift außerhalb der Kennlinie; Steuergerät wechselt in Notbetriebsmodus.
1. Steckverbindung des Temperatursensors auf der Steuerplatine prüfen, Kontakte reinigen und fest aufstecken; 2. Sensor abziehen und Widerstand mit Multimeter messen, mit der NTC-Standardtabelle (Sollwert bei 25 °C) auf Unterbrechung (∞) oder Kurzschluss (0 Ω) vergleichen; 3. Weicht der Widerstand signifikant ab oder ist die Leitung beschädigt, NTC-Temperatursensorkabel austauschen.

Vollständiges Betriebs- und Störungsbehebungshandbuch anfordern

Diese Seite führt die im Feldeinsatz am häufigsten auftretenden kritischen Alarmcodes auf. Vollständige Hersteller-Fehlercodematrizen, detaillierte Schaltpläne und Firmware-Konfigurationshandbücher werden autorisierten Kunden bei Projektbeschaffung und Auslieferung zusammen mit dediziertem FAE-Support bereitgestellt.

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Vor-Ort-Daten erfassen

  1. 01

    Exaktes Modell identifizieren

    Erfassen Sie die Daten vom Typenschild, das Systemmodell sowie die Bezeichnung von Controller und Baugruppen.

  2. 02

    Alarmdetails festhalten

    Notieren Sie den vollständigen Alarmtext, LED-Signalfarben, den Zeitpunkt und ob der Fehler dauerhaft ansteht.

  3. 03

    Kürzliche Änderungen dokumentieren

    Erfassen Sie kürzlich durchgeführte Komponententausche, Softwareupdates oder Konfigurationsänderungen.

Erfassen Sie alle in der Systemoberfläche sichtbaren Parameter. Elektrische Messungen, Demontagen und Komponententausche müssen nach Herstellervorgaben und durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Ihr Modell und diese Angaben werden in das Anfrageformular übernommen, damit Sie sie vor dem Absenden prüfen können.

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