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HEFENGQI / USV-Stromversorgung

East EA890 10kVA-120kVA Industrial UPS Geräteinformationen & Support

Die East EA890-Serie ist eine hochbelastbare 3-Phasen-Ein-/Ausgangs-Niederfrequenz-Online-Doppelwandler-USV von 10kVA bis 120kVA, ausgestattet mit einem integrierten ausgangsseitigen galvanischen Trenntransformator und einem robusten IGBT-Wechselrichter für unterbrechungsfreie, saubere Stromversorgung unter anspruchsvollsten industriellen Netzbedingungen.

Geräteübersicht

Hersteller
HEFENGQI
Gerätemodell
East EA890 10kVA-120kVA Industrial UPS
Gerätetyp
USV-Stromversorgung
Controller- / Firmware-Version
Am installierten System abzugleichen
Vollständige Produktspezifikationen anzeigen
East EA890 10kVA-120kVA 3-Phasen Industrie-Niederfrequenz-Online-USV

Die nachstehenden Daten entstammen dem aktuellen Produktkatalog. Controller, Softwareversion und Konfiguration des installierten Systems sind separat abzugleichen.

Systemnennleistung / Systemnennkapazität
10kVA ~ 120kVA 3-Phase In/Out Industrial Frequency Online UPS
Integrierter Trenntransformator
Integrated Industrial Low-Frequency Isolation Transformer (High Surge Withstand)
Dreiphasen-Eingangsspezifikation
380V / 400V / 415V AC (3-Phase 4-Wire Grid)
Überlastfähigkeit
125% for 10 min, 150% for 1 min Overload Capability
Paralleleredundanz
Supports Parallel Redundancy up to 6 Units
Bedien- und Anzeigetableau
Large Touchscreen LCD/LED Graphical User Interface

Alarme & Störungsbehebung

INV_FAULT (Wechselrichter-Hardwarefehler / Transfer auf Bypass)
FAULT-LED leuchtet rot, INV-LED aus, BYPASS-LED leuchtet gelb, Dauerton
Ausfall der IGBT-Treiberstufe, Überstrom-Durchschlag oder Kurzschluss der Ausgangs-LC-Filterkondensatoren mit Hardware-Abschaltung.
1. Sicherstellen, dass die Last unterbrechungsfrei auf den statischen Bypass umgeschaltet hat. 2. DC-Batterieschalter und AC-Ausgangsschalter öffnen; Entladung der Zwischenkreis-Kondensatoren auf <36V abwarten. 3. Durchgang und Spannungsabfall der IGBTs messen sowie Ansteuerimpulse mit dem Oszilloskop prüfen. 4. Defektes IGBT-Modul oder Filterkondensatoren ersetzen und Kaltstart-Kalibrierung durchführen.
DC_BUS_OV (Zwischenkreis-Überspannung Hardware-Verriegelung)
FAULT-LED leuchtet rot, REC-LED blinkt grün, schneller Intervallton
Fehlfunktion der Gleichrichter-Thyristoren (SCR), Netzüberspannung oder Unterbrechung des Bremswiderstandes mit Überschreitung der Zwischenkreisspannung.
1. Netzanschluss umgehend trennen; keinen Reset unter Spannung erzwingen. 2. Reale Zwischenkreisspannung mit Multimeter messen und Messkarte/Spannungsteiler auf Abweichungen prüfen. 3. Gleichrichter-Thyristoren sowie RC-Beschaltung auf Durchschlag und Beschädigung prüfen. 4. Netzprobleme beseitigen, Alarm über das Bedienfeld quittieren und neu starten.
BATT_DISCONN_EOD (Batterieschalter offen / Entladeschlussspannung)
BATTERY-LED blinkt gelb, ALARM-LED leuchtet gelb, Signalton alle 2 Sekunden
Hilfskontakt des Batterieschalters offen, DC-Sicherung defekt oder Tiefentladung bis zur Entladeschlussspannung (EOD) erreicht.
1. Externen Batterie-Leistungsschalter und DC-Sicherungen prüfen; Kontakte ordnungsgemäß schließen. 2. Leerlaufspannung der Batteriebank messen; prüfen ob Entladeschlussspannung unterschritten wurde (<10,5V/Block). 3. Hilfskontakt-Verkabelung am Meldeanschluss auf Festigkeit und Oxidation untersuchen. 4. Bei stabiler Netzversorgung Schalter schließen und Starkladung zur Rekonditionierung aktivieren.
OVER_TEMP (Übertemperatur Leistungsstufe & Kühlkörper Abschaltung)
FAULT-LED blinkt rot, TEMP-LED leuchtet gelb, Dauerton
Lüftungsfilter verstopft, Lüfter blockiert/ausgefallen oder Ausfall der Klimaanlage führt zu IGBT-Temperatur >90°C.
1. Staubfilter der Fronttür ausbauen und reinigen; Abluftweg an der Oberseite freihalten. 2. Im Servicemenü Temperaturmesswerte und Lüfter-Tachosignale (FG) auslesen. 3. Lüfterräder auf mechanische Blockade prüfen und defekte Lüftereinheiten austauschen. 4. Kühlkörper auf unter 65°C abkühlen lassen; Verriegelung aufheben und Normalbetrieb aufnehmen.
OUT_OVERLOAD (Ausgangsüberlast / Bypassbetrieb aktiv)
OVERLOAD-LED leuchtet gelb, BYPASS-LED leuchtet gelb, INV-LED blinkt grün, Intervallpiepen
Ausgangslast überschreitet Nennleistung (>125% über 10 Min. oder >150% über 1 Min.); Inverterschutz schaltet auf Bypass um.
1. Phasenlast in Prozent und Crest-Faktor über das Bedienfeld auswerten. 2. Nicht-kritische Verbraucher unverzüglich abwerfen; nachgelagerte Verteiler (PDU) auf Einschaltspitzen prüfen. 3. Sobald die Gesamtauslastung unter 90% sinkt, Befehl 'Inverter EIN' am LCD-Display ausführen. 4. Wenn die Last nicht reduziert werden kann, Parallelerweiterung (N+X) des USV-Systems planen.

Vollständiges Betriebs- und Störungsbehebungshandbuch anfordern

Diese Seite führt die im Feldeinsatz am häufigsten auftretenden kritischen Alarmcodes auf. Vollständige Hersteller-Fehlercodematrizen, detaillierte Schaltpläne und Firmware-Konfigurationshandbücher werden autorisierten Kunden bei Projektbeschaffung und Auslieferung zusammen mit dediziertem FAE-Support bereitgestellt.

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Vor-Ort-Daten erfassen

  1. 01

    Exaktes Modell identifizieren

    Erfassen Sie die Daten vom Typenschild, das Systemmodell sowie die Bezeichnung von Controller und Baugruppen.

  2. 02

    Alarmdetails festhalten

    Notieren Sie den vollständigen Alarmtext, LED-Signalfarben, den Zeitpunkt und ob der Fehler dauerhaft ansteht.

  3. 03

    Kürzliche Änderungen dokumentieren

    Erfassen Sie kürzlich durchgeführte Komponententausche, Softwareupdates oder Konfigurationsänderungen.

Erfassen Sie alle in der Systemoberfläche sichtbaren Parameter. Elektrische Messungen, Demontagen und Komponententausche müssen nach Herstellervorgaben und durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Ihr Modell und diese Angaben werden in das Anfrageformular übernommen, damit Sie sie vor dem Absenden prüfen können.

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